[tiz]

Benvenuto , 😉 ottima prosa , hai espresso esattamente quello che è la Bull nei confronti delle altre moto anabolizzate 😆 😆

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Benvenuto marco 😀

Caspita ma in Lombardia vendono le Bulldog a prezzo di realizzo ??

Siete tutti LUMBARD 😥 😥 😀

[tiz]

A chi potesse interessare indico il numero di inserzione E-bay ove li ho comprati io.
Bisogna contattare il venditore e dirgli le lunghezze dei tubi che vi servono.
Nel giro di 10 giorni vi invierà i due tubi anteriori + il tubo del posteriore per 75 euro spedizione compresa.

il numero E-bay è:

320091078416

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@Madsmok wrote:

Fra tutte le code che ho visto finora (oltre alla v-metal di tiz) quella che preferisco in assoluto è questa:

che si adatta anche alla sella originale,però bisogna tagliare l’ultima parte del telaio e non ne ho molta voglia…..(anche se poi si potrebbe risaldare…)

Sarebbe interessante vedere la foto intera della Bull con questa coda 😉

[tiz]

@Suterzio wrote:

Costo dell’operazione?

100 euro 😉

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@_Max79_ wrote:

Ma soprattutto a che servono questi tubi ? 😳

Frenata più pronta , grazie al fatto che elimini la deformazione della gomma dei tubi originali quando sono sotto pressione.

😉

[tiz]

Io li ho presi su E-bay da un tizio che apparentemente sembra lavorare dentro alla Ferracci 😕

Costo compresa spedizione circa 70 euro. 😉

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@nippo_ wrote:

evidentemente ho la mente troppo contorta… 😉

😈

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Benvenuto 😉

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Ci sono riuscitooooooooooooo 8) 8) 8) 😀 😀 😀 😀 😀

8) 8) 8)

[tiz]

@Suterzio wrote:

Mi ricordi il manubrio (che vuoi e` l’eta`, te lo avro` chiesto un paio di volte) …
E poi adesso le ruote … uauuuu come hai fatto ? sono lucidate e poi le hai fatte verniciare
d’oro (le voglio cosi a tutti i costi e poi mi monto un manubrio d’oro della rizoma per esempio).

Mi fà piacere che ti piaccia , il manubrio , come in effetti ti ho già detto 8) , è della Rizoma a doppia sezione 22-29 .
Le ruote sono state prima sverniciate , poi lucidati i bordi , ed infine ho fatto verniciare oro le razze ed il canale centrale.

😉

[tiz]

Adesso mi spieghi per bene come hai fatto a mettere la foto 😕 😕 😕 😕 😕 😕

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A me sembra un pò troppo ” militare ” 🙄

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@ciccio wrote:

Mi sono un pò documentato ma chi meglio di chi utilizza la ns moto?? ditemi che gomme avete e che impressioni vi fanno? la mia guida è sportiveggiante..grazie

Sei nel posto giusto 😀 se rileggi il topic dall’inizio troverai le impressioni su alcune gomme utilizzate sulla Bull .

😉

[tiz]

La cosa grave è che dal listino che hai linkato , è sparita la trasformazione principale della V-metal/skin. Il Codino corto completo di fianchetti.
Penso lo abbiano tolto dalla produzione , mesi addietro avevo avuto il sentore di questo quando ero andato in concessionaria a chiedere che mi procurassero il fanale posteriore della V-metal.

La risposta è stata che non lo avevano a ricambio e che probabilmente per averlo bisognava comperare tutto il codino 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯

Io avrei dovuto spendere 1100 euro per avere un fanale di ricambio ?? 😯 😯 😯

Adesso infatti non vedo più nemmeno il codino sui ricambi , quindi vuole dire che lo hanno proprio tolto. 😕

[Autore]

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