Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
tizOggi sono andato a provare la Corsaro , gran bella moto , la posizione in sella non è male , ovviamente non come la Bull , però dopo un pò ci si abitua e si apprezza.
Motore da 140 CV con tanta coppia ai bassi giri che viene erogata in maniera molto fluida , l’accelerazione ti strappa veramente le braccia 😀
Mi aspettavo , come ho letto in diversi forum che parlano di questa moto , di dover fare molta attenzione affinchè la moto non si alzasse in tutte le marce 😈 niente di più falso , la moto si guida molto facilmente e per farla alzare devi volerlo altrimenti se ne stà a cuccia buona buona 😉
Per quanto riguarda la maneggevolezza è una piuma , leggerissima , d’altronde pesa meno di 180 kg. 🙄
Scende in piega immediatamente e prontamente si rialza .
L’avantreno è un pò leggero , ma d’altronde abituato alla Bull trovo leggeri tutti gli avantreni delle moto che provo 😆 😆 😆
La moto che ho provato è la versione ” VELOCE ” quella con i TERMIGNONI di serie , mi aspettavo un sound un pò più cattivo , bel sound non c’è che dire , però mi aspettavo qualcosa di più rabbioso 😈
Esteticamente niente da dire bella è molto bella , la spesa per averla è di 11.600 euro già scontata per la versione base e 12.900 per la versione ” VELOCE “
Tutto sommato mi tengo la BULL 😀 😀 😉
tizBenvegnù 😉
tizBenvegnuo 😆 😉
azz….. si va formando una falange emiliano romagnola 🙄 😆 😉
tiz@ponch71 wrote:
poi eventualmente al TAR……non mi fermo qui…………..
Male che vada ti porteremo i biscotti……. 😈 😈 😉
tiz@fabrizio wrote:
Ringrazio tutti….tranne Tiz….
😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😈 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
😉
tizPreferivo il precedente 😉
tizSabato dovrei riuscire a provarla , così vi dico le differenze rispetto alla Bull 😉
tizsu ebay ho trovato:
290173641886
190165455777
140170347404
140171078150
😉
tiz@federico wrote:
La moto e’ di aprile 2005, il manubrio e’ satinato, credo che sia l’ultimo modello ….
Grazie !
Federico 😕
Si , dovrebbe essere l’ultimo modello , quindi la piega del manubrio è già stata allargata . 😕
A questo punto non saprei che dire …….. 🙄 🙄
tizLa 9- 1/2 non mi attira particolarmente , come invece fà la CORSARO , appena riesco faccio una prova e poi vi dico che ne penso 😉
tizSe il manubrio è quello cromato lucido ed il modello della tua moto non è l’ultimo allora il mio consiglio è di cambiare ASSOLUTAMENTE il manubrio con uno a piega larga , vedrai che poi scende molto più facilmente 😉
tiz@federico wrote:
Intendo dire che devo forzare sul manubrio per girare nei “tornantini”,
Hai ancora su il manubrio di serie ? 🙄
tiz@Bulljan wrote:
il cambio con le forcelle R1 lo vedrei piu’ come una mera operazione estetica (della quale l’indiscutibile bontà si palesa dalle foto di Ponch…)
Assolutamente no , cambia l’assetto della moto , con le forks R1 io l’ho trovata molto più precisa in curva . 😀 😉
tizBenvenuto 😉
