[Techmik76]

@Michele wrote:

…ok, sei fregato ::e_biggrin:: …buon lavoro!!! 😆

Stavo per dire la stessa cosa! 😆
Sei cotto! ::mrgreen::
Tranquillo, ci siamo passati tutti, e molti non ne sono ancora usciti…io ancora oggi mi fermo a guardarla nel garage…e ce l’ho da piu’ di 2 anni e ci ho speso diverse centinaia di eurozzi…e probabilmente non ho ancora finito! Hahahahahaha!!! 😆 😆
Complimenti ancora Gianfranco e buon diverimento!

[Techmik76]

È pazzesco Walter! A fine novembre poi…incredibilie! 😯
L’importante è che stiate tutti bene. Spero anche che i danni siano ridotti al minimo.
Vi abbraccio!

[Techmik76]

Ciao Cate e benvenuta!

E grazie anche a te per gli splendidi giri che che poi ci documentate sul forum! ::e_smile::

[Techmik76]

Bravo Gianfranco!
La moto va comprata “con la pancia”! Deve stregarti! Che bello! ::e_smile::
Complimenti e…attendiamo le foto! ::e_wink::

[Techmik76]

MITICO! ::e_wink::

[Techmik76]

Ciao Keccu!
Benvenuto tra noi anche da parte mia. ::razz::

[Techmik76]

@Diegone80 wrote:

Io volevo andare di venerdì, ma quasi quasi vengo a tenerti compagnia, tanto sempre un giorno di lavoro devo saltare… ::mrgreen::

Volentieri Diego! Ci becchiamo lì allora, o comunque ci sentiamo via what’s up!
Japo mandami il tuo cell via MP così ci s’incontra,almeno per conoscersi e salutarsi ::e_wink::

[Techmik76]

Peccato…andare da solo era l’unica cosa che volevo evitare, ma l’opportunita’ di girare un po’ piu’ tranquillo giovedi’ e’ troppo allettante.
Anche perche’, apro una parentesi, voglio vedere bene dal vivo la MT07.
La MT09 e’ bellina, curata ed e’ un vero missile…forse un po’ troppo rispetto alla Bull. Mi ha davvero impressionato.

La 07, non so voi, ma la Bull me la ricorda parecchio!
Sara’ per il serbatoio inarcato e bombato, il manubrio abbastanza alto…non so…certo non ha il V-Twin ma e’ un fuscello con 75cv! Peccato per le forcelle tradizionali, mi aspettavo gli steli rovesciati, anche se sara’ una low cost! Si parla di 6000 Euri!! ::e_surprised::

[Techmik76]

Molto bello Michele! Complimenti, soprattutto per la quantita’ di giri che hai fatto. ::e_wink::
Io spero di rifarmi come si deve l’anno prossimo! ::neutral::

[Techmik76]

Ahi ahi ahi!
Ma allora ti rivediamo in sella?
Dai non mollare!
Un giretto noi ‘lumbard” lo dobbiamo fare tutti insieme l’anno prossimo! ::e_wink::

[Techmik76]

Tiz, complimenti anzitutto per il lavoro!
Quello e’ fondamentale.
Poi complimenti anche per la “botta di culo”! 😆
A quelle condizioni hai fatto bene a non fartela scappare…poi le moto vanno e vengono…il tempo invece passa e basta.
Bravo!! ::e_wink::

[Techmik76]

@tiz wrote:

@Bulljan wrote:

@tiz wrote:

… a questo punto “potrebbe” esserci l’imbarazzo della scelta….

emh….. ::rolleyes:: ::rolleyes:: hai mai provato il boxer 1200 ? ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

adesso che ci penso neppure io… tu hai già dato?

come diceva Jerry Calà …..

PROOOOOOOOOOOOVA

::mrgreen::

rotondo,potente,regolare…..peccato per quelle due teste che sporgono …… ::rolleyes::[/quote]

Neanch’io l’ho mai provato, ma ho sentito tesserne le lodi da tanti!

Le due teste invece trovo che siano caratteristiche, un marchio distintivo irrinunciabile e percio’, sempre secondo me, bello!

L’unica cosa che non mi ha mai del tutto convinto e’ il suono del motore, che mi ricorda quello di alcuni certamente meno “nobili” scooteroni. Ma deve essere un’impressione tutta mia…
Saro’ troppo accecato dall’amore per il borbottio del BT! 😆

[Techmik76]

E’ davvero stupenda, ha quel non so che, come la Bull, che te la fa guardare e riguardare da ogni prospettiva mentre ti ripeti ossessionatamente “quant’e’ bella”…

Poi pero’ vedi il prezzo, e ti domandi come sia possibile che una moto i cui costi di produzione dovrebbero davvero essere all’osso (motore e componenti arrivano da vari modelli gia’ in casa, affidabili e ultracollaudati ma senza nessuna novita’ o soluzione eclatante) possa costare 15.000 Euro!!! E parliamo della base! ::e_surprised::
Piu’ che uno schiaffo alla poverta’ mi sembra uno schiaffo all’intelligenza…e’ davvero fuori mercato come prezzo.
Poi vendera’ sicuramente tanto…pensate alla GS…e’ impossibile non incrociarne almeno un paio durante un giro in moto di mezz’ora nel week end…eppure costa un botto…mah…

Personalmente trovavo eccessivamente alto il prezzo della r1200r, ma questo…dovrei avere uno stipendio a 5 zeri per prendere in considerazione di spendere 15000 euro per una naked. ::rolleyes::

Fatto lo sfogo, ripeto, e’ stupenda…ma con la meta’ dei soldi mi prendo una MT09 che non sara’ lo stesso, ma e’ una ficata da guidare! ::e_biggrin:: ::mrgreen::

[Techmik76]

Bravo!
Cosi’ dopo un po’ di anni si sono inventati il FAP…altra mezza bufala che durante la fase di rigenerazione automatica sbuffa fuori l’ira di Dio…ma tant’e’… ::e_sad::

[Techmik76]

@rosso65 wrote:

certo che il problema più grosso c’è l’ha chi abita nei grossi centri, non è che uno cambia la moto perchè ogni anno cambiano le regole e sinceramente con tutto il dovuto rispetto ………………….hanno rotto il cazzo.
Scusate ma credo che quando ci vuole ……………….

Quotissimo Rosso!
Secondo me al momento stanno tirando un po’ con i tempi e la tolleranza perche’ il parco di moto euro1 circolanti e’ ancora enorme e perche’ le vendite del nuovo sono ancora basse con la crisi che c’e’.

Cio’ non toglie che magari tra un annetto, se l’economia e i consumi dovessero ripartire, il governo possa incentivare l’acquisto di nuovi motoveicoli che rispettino l’imminente Euro4 e “rinnovare” il parco circolante consentendo il blocco (che l’EU chiede) dei mezzi Euro1.

D’altronde e’ un po’ quello che e’ stato fatto a cavallo dell’inizio del nuovo secolo, quando moltissimi italiani hanno cambiato la macchina approfittando degli incentivi e le macchine non catalitiche sono state messe al bando. O sbaglio?

[Autore]

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