[rosso65]

Scusa alex , ma non porta la catena? perchè mi sembra che il gp 800 è innovativo anche perchè ha la trasmissione a catena, almeno io ho qui davanti a me il motociclismo di settembre e si vede chiaramante che monta corona e catena. Ciao 😉

[rosso65]

Io non l’ho provata ma ho avuto il piacere di vederla dal vivo, posso solo dire che ha un bel rombo, tutto sommato la moto ha un bell’aspetto è sulla categoria della nostra moto (a parte la cavalleria) comunque è bella a mio avviso, sembrerebbe più agile della bulldog, come comodità credo che la bull sia meglio (almeno mi sono solo seduto) l’impressione era quella, staremo a vedere , credo che sia una moto molto riuscita, però questo lo vedremo con il tempo. mi spiace di più non posso volevo provarla ma non è stato possibile. Ciao 🙁

[rosso65]

Ho usato il wd 40 sul motore: miiiiiiiiii che spettacolo da non credere, ottimo, per chi l’ha consigliato un bravo con lode, vorrei solo dire per i cerchi se ci finsice un pò di prodotto sui pneumatici
( perchè mi sembra inevitabile) ci sono problemi perchè lo vedo un pò untoso. ciao 😉

[rosso65]

Ciao federico, ci siamo già conosciuti nell’altra sezione, comunque benvenuto anche da parte mia, la bulldog è una moto capita da pochi ( ma buoni) 😉

[rosso65]

@federico wrote:

Buongiorno a Tutti 🙂

E’ il mio primo intervento nel forum, poiche’ ho appena comprato una splendida BT e mi ha incuriosito l’argomento motorino e relativi problemi.

Quanti km ha la moto ?

Ciao e grazie !

Federico

Ciao federico, benvenuto tra noi, la mia moto attualmente ha 39000 Km, tieni presente che l’ho presa usata con 30000 km nell’aprile del 2006. 😉

[rosso65]

Non male, e se ci facessimo delle t-shirt con su stampato il logo del forum? 💡

[rosso65]

un culo (spero di non essere volgare) da paura specialmente gli scarichi chissà che rombo, a stò punto perchè non ci metti un bel disco (freno) a margherita? visto che rimane un bel pò fuori ( lo so che mi risponderai che i soldi son finiti) magari più in là c’è tutto l’nverno ancora. Bravo, ottimo lavoro, unico neo : ma la targa non è troppo orizzontale? Ciao 😉

[rosso65]

Ho visto i fianchetti in carbonio, essendo un patito di questo materiale, domanda? dove li hai presi?
Ti spiego io sto contattando su ebay in germania un rivenditore che li ha come i tuoi azzurri in carbonio, l’ho contattato e mi ha risposto che non spedisce in italia. Per questo ti faccio questa domanda. ciao

[rosso65]

Vi ringrazio per i complimenti, 😳 😳 😳 😳 😳 non mi fate diventare rosso
( poi dovrò chiamarmi incandescente 130) no scherzo, se faccio questo è perchè lo siete anche voi , come dicevo in un’altra discussione riguardo a questo forum, e poi anche voi vi siete messi a disposizione , chi mi ha trovato tutti i demolitori facendomi un elenco, che mi ha dato consigli sul cosa fare e non fare chi si sta prodigando per trovare un artigiano per il riavvolgimento, a proposito di questo, ripeto chi conosce qualche artigiano che è in grado di farlo riparare , se mi contatta io gli spedisco il motorino e lo si fa aggiustare ( naturalmente a mie spese) poi se malauguratamente a qualcuno capita la mia stessa disavventura sappiate che io ho il pezzo incriminato della nostra Bull , se mi posso permettere di suggerire un’idea agli amministratori del forum di creare (se possibile) diciamo, una specie di “elenco” degli iscritti che hanno dei pezzi di ricambi relativi alla nostra moto , non so se è una buona idea o una str……ta, che ne dite? ciao

P.S. : per Alex 72 appena sistemato il motorino, la prima domenica libera mi faccio un giro dalle tue parti così ci andiamo a bere qualcosa a Menaggio ok, 😉 Ciao

[rosso65]

Facciamo cosi Ace, io il pezzo l’ho già ordinato, (costo 399€) tra una settimana mi arriva, pero io questo motorino che ho lo voglio far aggiustare , “se ci si riesce”, almeno se a qualcuno di noi gli capita la stessa situazione, sa a chi rivolgersi, visto che la nostra moto soffre di questo male, credo che lo scopo di questo forum sia anche questo, io prova a gurdarmi intorno, per trovare qualche artigiano, se esiste, che possa fare questo lavoro , se voi conoscete qualcuno nelle vostre zone, io vi posso anche spedire il pezzo, lo si fa aggiustare, e vi dico che il pezzo rimane a disposizione degli utenti del forum, per chi ne avesse bisogno. Ciao

[rosso65]

Il motorino l’ho portato smontato da un elettrauto di mia conoscenza ed insieme l’abbiamo aperto
e mi ha fatto vedere all’interno l’indotto era viola e puzzava di bruciato poi la sua diagnosi è stata questa, per lui comunque il motorino era andato, per quanto riguarda l’impianto elettrico la moto è a posto già controllata e non ci sono dispersione di corrente, la batteria è nuova (originale yamaha)
il pulsante è a posto, i fusibili sono a posto l’unico indiziato è lui e ci sono le prove, ripeto a stò punto visto che ho avuto ( credo ) un prezzo abbastanza buono per il nuovo, si taglia la testa al toro e pazienza (tanta).

[rosso65]

Ringrazio tutti per l’interessamento, ho già mandato dell’email a qualche motodemolitore nella lista che ha fatto Alen, appena ricevo qualche risposta vi terro informati,anche se io nel frattempo mi sono dato da fare e nel pomeriggio, con l’aiuto di un collega di lavoro, siamo andati alla yamaha abbiamo chiesto e il prezzo del motorino ( al pubblico) è di 570 € però mi viene fatto uno sconto del 30%, per cui mi verrebbe circa 399, che ne dite? di meglio non sono riuscito a fare, perchè mi è stato sconsigliato di farlo aggiustare, ora mi sono stancato vado a riposare domani ci risentiamo ( è da stamattina alle 4 che sono sveglio inizio alle 5 a lavorare) non mi dite niente, non riesco a tenere priprio gli occhi aperti. ci sentiamo domani. Ciao

P.S. : volevo solo dirvi che siete ” mitici “

[rosso65]

brutte notizie, l’indotto del motorino è bruciato, bisognerebbe rifare l’avvolgimento nuovo, costo? si parte da circa 200€, cosa fare? Datemi un consiglio, se conviene fare questa operazione o comprarlo nuovo? Intanto do un occhiata in giro (Vedi internet) casomai qualcuno c’è l’ha, chissà.
Il resto è a posto. Ciao

[rosso65]

mi auguro che il problema non sia grave, anche perchè mi sono un attimo consultato e mi è stato spiegato che un motorino d’avviamento difficilmente si rompe , percui si può riparare è molto difficile che si rompa da cambiarlo totalmente. adesso domani farò visionare la moto da un meccanico e vediamo cosa viene fuori, per quanto riguarda il pulsante no non credo perchè l’ho smontato ed è intatto, l’ho fatto controllare da mia moglie(preciso che lavora in una fabbrica di elettronica e fanno quei lavori di saldatura a stagno su circuiti stampati e non) ed era tutto ok. Ciao vi darò notizie.

[rosso65]

non so se è il motorino, il clack non lo fa,tutto sommato non ha mai dato problemi, semmai il pulsante , che rimaneva schiacciato , ma è un problema che ho risolto, adesso si accende tutto ma al momento di premere sul pulsante d’avviamento , quando questo avviene, tutto tace e non so da cosa possa dipendere adesso, ho anche smontato il motorino d’avviamento, ma sinceramente non ci capisco un tubo, spero sia un problema elettrico, cmq sembra come se il motorino non ricevesse gli impulsi e non parte, domani prova a portargliela al meccanico e vediamo cosa mi dice, vi farò sapere ciao. 😕

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