[rosso65]

Da quello che so da alcuni possessori che avevano il 1150 e son passati al 1200 , dicono che non c’è paragone , in senso positivo, più leggera più potente, il cardano va benissimo e tutto il resto ancora meglio, l’unica cosa negativa , il prezzo.

[rosso65]

Scusami Walter, io ti stimo e rispetto le tue idee, come quelle degl’altri, però poi nella sezione multe e ricorsi non ti lamentare se ti beccano se vai oltre i limiti consentiti dalla legge, purtroppo ci sono delle leggi in italia e in altri paesi e queste se permetti vanno rispettate, poi se uno le trasgredisce non deve inveire contro chi è preposto a farle rispettare, va bene in certi casi stupidi, di limiti assurdi su rettilinei con scarso traffico , il modo di comportarsi di alcuni tutori delle forze dell’ordine o il trasformare la moto montandoci uno specchietto solo perchè non è omologato o le frecce che non sono a norma, ma trasformare un mezzo e renderlo più potente alterando le sue caratteristiche in italia e credo anche in altri paesi non è consentito, ma visto che noi purtroppo abitiamo in italia quello che fai è irregolare, un pò ti capisco, la passione per i motori e quella di correre esagerare con le potenze, però alla fine se ti multano , accetti la situazione perchè lo sai che sei andato oltre allora se ti va bene ok se ti beccano lo sai a quello che vai incontro, non prenderla come un rimprovero e che seguendo un pò tutte le vicende lette sul forum alla fine se si sbaglia si accettano le conseguenze e basta. Ciao , non me ne volere 😉 😉

[rosso65]

@Madsmok wrote:

Ho due amici che sono stati considerati dal giudice “persone non gradite” in territorio sfizzero(oltre ad aver pagato una multa piuttosto salata,che fra l’altro,da quanto mi hanno detto,è anche quantificata in relazione al proprio reddito)…uno causa velocità e uno causa sorpasso a destra…

Si dal 2005 ma questo vale soprattutto per gli svizzeri per quanto riguarda il reddito, per gli stranieri non lo so, dovrebbe valere solo il discorso di persona indesiderata nel loro territorio.

[rosso65]

@Cucaio wrote:

ma perchè non passate a mv se volete tutte queste prestazioni? ben vengano le modifiche estetiche o agli scarichi per modificarne la voce ma tutte ste cose per aumentarne le prestazioni proprio non le condivido.

Io condivido le tue. 😉

[rosso65]

@rosso65 wrote:

Ascolta Rudy la pertente in territorio straniero non viene ritirata, ma ti impediscono di guidare, l’unica mezzo che puoi guidare sono quelle macchine limitata a 45 all’ora, e i punti è un discorso italiano e di qualche altra nazione e non della svizzera, te lo dice uno che lo fa di mestiere.

la macchine con limitazione a 45 all’ora è solo per gli stranieri, perchè se la sanzione è grave non guidi proprio nel loro territorio.

[rosso65]

Ascolta Rudy la pertente in territorio straniero non viene ritirata, ma ti impediscono di guidare, l’unica mezzo che puoi guidare sono quelle macchine limitata a 45 all’ora, e i punti è un discorso italiano e di qualche altra nazione e non della svizzera, te lo dice uno che lo fa di mestiere.

[rosso65]

Secondo me è solo da provare, qui ci vorrebbe una cavia disposto a vedere che succede è un pò come il famoso AIS, solo che in quel caso soldi non se nè spendono qui il discorso e che se non va hai solo buttato dei soldi. Purtroppo io finchè qualcuno non lo prova e dice il risultato, rimango sempre con un punto interrogativo.

[rosso65]

Allora ricapitolando, lo so che qualcuno dirà che ho la testa dura, che l’ha già detto e via discorrendo, in poche parole questo apparecchio da qualche cavallino in più, esalta un pò le prestazioni in termini di accellerazione e se non ci sono altre elaborazioni sul motore, non ci sarebbero svantaggi in termini di affidabilità o altro, perchè se così fosse io ci sto, se poi qualcuno lo vuole prima testare e vedere cosa ottiene in più, meglio ancora .

Non mi mandate a quel paese. Ciao

[rosso65]

@ACE cafè wrote:

@rosso65 wrote:

Proprio adesso ho ricevuto risposta dalla negozio che li vende e mi ha detto che anticipa appunto il ritardo in 2° e 3° marcia gli avevo chiesto i vantaggi e svantaggi ma non mi ha risposto , però da come hai spiegato tu ho capito che ci sono dei vantaggi per cui si potrebbe installarlo senza problemi ? o sbaglio? di svantaggi non nè parli. ho capito bene?

Gli svantaggi li decidi tu….mi spiego….sei andato a modificare parametri che danno più potenza e che esasperano le prestazioni….ovviamente rendono il motore un pò più vulnerabile sopratutto agli alti regimi perchè come abbiamo detto eludiamo anche il limitatore….sta in te quindi avere la mano delicata e usare il gas con criterio…..se chiedi il 110% spacchi il motore in fretta…

Nel mio caso che il motore è del tutto originale niente di modificato allora non dovrei avere nessun svantaggio, anzi un leggero miglioramento.

[rosso65]

Proprio adesso ho ricevuto risposta dalla negozio che li vende e mi ha detto che anticipa appunto il ritardo in 2° e 3° marcia gli avevo chiesto i vantaggi e svantaggi ma non mi ha risposto , però da come hai spiegato tu ho capito che ci sono dei vantaggi per cui si potrebbe installarlo senza problemi ? o sbaglio? di svantaggi non nè parli. ho capito bene?

[rosso65]

Ciaoe in termini pratici, vali vantaggi si ottengono e quali svantaggi se c’è nè sono.

[rosso65]

Benvenuto orchetto anche da parte mia, come vedo non siamo molto distanti sicuramente avremo modo di conoscerci meglio ( magari con qualche passeggiata sul lago invitando anche gli altri).Ciao 😉

[rosso65]

@rosso65 wrote:

complimenti, vedrai che non ti pentirai della scelta. Goditela. Ciao 😉

Di che colore è?

[rosso65]

complimenti, vedrai che non ti pentirai della scelta. Goditela. Ciao 😉

[rosso65]

Dopo un anno l’olio comunque si cambia anche se si son fatti meno dei km previsti, questo detto da quasi tutti imeccanici sia di auto che moto.

[Autore]

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