[reddrum]

:gr
AUGURI
:gr

[reddrum]

Io appoggio (ma chiudo la fila). Anche io credo che questa modifica sia necessaria, solo che ora non ci spendo un euro perchè ci voglio fare la modifica R1 ….. in attesa di tempi migliori! ::ce

[reddrum]

Tantissimi auguri al nostro più grande “risolutore” del forum.
:gr :gr
Che forum sarebbe senza Ponch….. 😆

[reddrum]

@robertogen wrote:

da un demolitore mi sono fatto dare due clacson simili al nostro,visto che il suono era praticamente simile ho collegato il vecchio e il nuovo,ora si sente un po’ di piu’. Il prossimo tromba TRITONALE da corriera!!!! ::beer ::beer ::beer

Visto che ci sei, potresti metterti alla ricerca del mitico clacson del generale di Bo e Luke by Hazzard!!!! 😆 😆
Bravo Roberto, mandaci qualche foto!!!

[reddrum]

Ciao Fabio,
benvenuto sul forum e complimenti per la centaura più giovane del forum. ::we

[reddrum]

@Diegone80 wrote:

……. basta che si rispetti anche il parere altrui.

Requisito fondamentale!!!

Cmq penso che il discorso sia sempre lo stesso con la gomma, finche hai confidenza puoi tenerla, appena inizia a mancare la “fiducia” via con la nuova….. stando attenti a non ritardare troppo!!!! 😯

[reddrum]

Bravo Roberto, questi interventi interventi si fanno piano piano, per gradi. D :gr evi assecondare le tue preferenze e la bull si modellerà sotto i tuoi occhi!!

[reddrum]

Ciao Fabri, anche io sono da molto tempo in attesa per l’iscrizione al gruppo Lazio… appena puoi vedi anche per me. Ciao.

[reddrum]

Metzelr Sportec M3 – gomma attuale fronte-retro
Come gomma non mi posso lamentare, un buon grip e va subito in temperatura. Sono facilmente arrivato a “cancellare” tutta la spalla. Mi danno una buona confidenza sia sull’anteriore che sul posteriore ed anche la durata non mi sembra male, ce l’ho su da circa 4000 km e ancora ce n’è, spero di finirci la stagione (ma non credo di farcela).

Metzler Roadtec Z6 – avuta in passato fronte-retro 👿
Gommaccia, mi sono trovato malissimo. Penso che la si possa montare solo se non si hanno esigenze di piega, io con quella quando vedevo qualche tornante iniziavo a sudare, sembrava di pattinare sul ghiaccio. Cmq fanno parecchi km.

Metzler Rennsport – solo avanti
Ottimo pneumatico sportivo, facile prenderci confidenza e scendere in piega. Abbastanza tenero quindi più di tanti km non li regge, ma lo rimetterei ad occhi chiusi. Buono per chi bada solo a strisciare le pedane a terra! Peccato non lo facciano in quella idiota misura ::ce quale è la 170 (e non voglio finire ::oft ).

[reddrum]

ROCK E ROLLA!!

[reddrum]

Avendo avuto esperienza diretta, non posso che concordare con Ponch. Se poteva farti girare così senza cambiare il pezzo te l’avrebbe detto direttamente il meccanico una volta aperto il pezzo. Cmq se ti riconsegna la moto con kit RL a 600 Euri compreso di mano d’opera e tutto è un vero affare, digli che qui sul forum si farà un sacco di clienti!!

[reddrum]

Bravo Mauri, non c’ero ma mi sono commosso….

[reddrum]

Ciao Peppino, ::we :gr

[reddrum]

@rodtek wrote:

Integro con quanto accaduto.

Io, Fabrizio e i miei due amici ……….
………..
Stanco, aciutto.
Divertito.
Da rifare.

Rod

Complimenti Rod, sia per il raduno in se ma anche per la cronostoria…… davvero appassionante, ad un tratto quasi me parevi Dan Brown!!!! 😆 😆

[reddrum]

Beh, anche io sono dell’opinione che gli pneumatici più di un anno è meglio non tenerli, specialmente se una la usa anche d’inverno al freddo, gelo e intemperie di ogni tipo. Se tenuti bene (ovvero quando la moto è ferma al chiuso e sui cavalletti) un paio di stagioni si possono anche fare, altrimenti il rischio indurimento è sempre in agguato.
Ma soprattutto cercare di non consumare una gomma per 2 e oltre anni è davvero un impresa… io di solito la finisco molto prima. Ad ogni modo il feeling con la gomma è soggettivo, quindi finche ci si sente sicuri …… :gr

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