[ponch71]

Non più disponibile , ovvero lo si fa su prenotazione ………………..

[ponch71]

@gianfranco79 wrote:

Come al solito, crepo dall’invidia per la vicinanza con Ponch… 👿

Ma tu non dovevi essere in zona ::mrgreen::

[ponch71]

@mich62 wrote:

Prezzo?? Grazie

Di quale ?

[ponch71]

@massimiliano wrote:

il prossimo sarà un pò più alto?

grazie

un lampeggio

No
1 alto come l’originale , 1 più basso …..

[ponch71]

@ptcruiser wrote:

bellissima……………prima o poi anche io andrò a trovare il dottor Ponch………….sei avvertito Walter!!!!!!!!!!!!! 😆 😆

ok a te chiedo la tangente 1 salsizza ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

[ponch71]

@ptcruiser wrote:

la moto ha passato già 3 revisioni con esito regolare………………..bel casino! Appunto come ha fatto fino ad ora
può essere un errore di trascrizione? esatto
secondo te esiste allora una altra moto che ha il telaio che mi compare sul libretto mio? No

[ponch71]

Prima cosa fai un tentativo in MCTC a spiegare il fatto , secondo vedi se hanno già passato altre revisioni , terzo contatta il vecchi proprietario o concessionaria , per 4 se non risolvi nulla parti con una querela per dichiarazione di falso dall’ultimo fino al primo ,vedrai che in un batter baleno ti risolvono il problema ……………ora procederanno in questo modo , o rifanno una punzonatura da MCTC o ti correggeranno il libretto , che non corrisponderà alla tua attuale targa che molto probabilmente verra rifatta , che non corrisponderà alla tua assicurazione in quanto telaio e targa non corrispondenti ……………..
NON é UN ERRORE DA POCO ……………..

[ponch71]

@MOTOTURISTA wrote:

Ciao ragazzi, mi è appena arrivato tutto il materiale per mettere una presa a 12 v stagna, con portafusibile stagno, fili occhielli morsetti ecc,…..e come sempre sto smadonnando per montarlo,….. ::mrgreen::
ma la mia domanda è la seguente:

il fusibile che metto quanti Ampere deve avere ?? Dipende da cosa ci devi attaccare
e poi
devo mettere anche un interruttore o non importa ?? non serve a nulla ,

Grazie

[ponch71]

Fai una foto macro in alta definizione e prova a mandarmele poi ti rispondo per mail ::e_wink::

[ponch71]

@MOTOTURISTA wrote:

@ponch71 wrote:

Penso che inizierò a fare i cover davanti il serbatoio …….

Cha fai,…mi copi l’ idea ?? ::mrgreen::

Non mi risulta che tu hai questi ::e_surprised:: ::e_surprised:: ::e_surprised::

[ponch71]

@japolus wrote:

Ok domani faccio la prova col tester e il lavoretto ai fusibili. Grazie per la disponibilità Ponch come al solito…

Magari è solo ossidata i contatti ..
Per la prova toglila dal mantenitore e lasciala li ferma per almeno 4 ore e poi controlli col tester ……

[ponch71]

Allora è da capire bene , il mantenitore non fa miracoli …………….
Tester alla mano , se la batteria fa meno di 12 è da buttare senza se e senza ma , se la batteria segna 12,2 o 12,3 ed al momento dell’accensione cade a 8 è da buttare …………….una batteria buona senza nessun carico deve fare 12,6 e 10,5 / 11 all’accensione ……………..
Non ha importanza gli anni le batterie ora vengono costruite con durata limitata …..
Ora prendete una batteria da non spendere più di 50€ e cambiatele tutti gli anni ………
Prendi WD40 togli tutti i fusibili ed inizia a spruzzarlo dentro le sedi , è una cosa da fare non abitualmente ma da fare , l’acqua della pioggia , dei lavaggi è la peggiore , tende a far fare ossido alle connessioni ….

[ponch71]

@fernando wrote:

io, personalmente, non utilizzerei mai un manubrio in ergal, non mi ispira fiducia….. ::e_wink::

La lega 7075-T6 ha un carico di rottura massimo di 510–572 MPa e di snervamento di 434–503 MPa.

Fe 510/S355 ha un carico di rottura massimo di 510 MPa e di snervamento di 355 MPa

Se vedi l’egual è molto più resistente del ferro , da questa tua paura deduco che tu non prenda mai l’aereo ::mrgreen:: ::mrgreen::

[ponch71]

@ptcruiser wrote:

nella confezione troverai tutto…..gli occhielli devono essere sempre attaccati alla bull…….. ::e_wink:: ::e_wink::

::mrgreen:: ::mrgreen::

[ponch71]

Acquista il mantenitore e dentro troverai tutto …..

[Autore]

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