[ponch71]

@massimiliano wrote:

@ponch71 wrote:

@massimiliano wrote:

ragazzi ma a che serve quell’interruttore sotto il pulsante rosso (on off ) sulla manopola dx?

grazie

Pulsante rosso è per spegnerla togliendo tensione senza che le bobine facciano scintille inutili causando il contraccolpo classico allo spegnimento con la chiave , sotto di esso modello 2002/05 è primo scatto posizioni , secondo scatto anabbaglianti , modello 2005/07 ha uno scatto unico e sono le 4 frecce di emergenza

accidenti io sto in mezzo anno 2005 mi tocca provare ::mrgreen::

grazie

non esiste una meta , o è 2002 o è 2005

[ponch71]

@massimiliano wrote:

ragazzi ma a che serve quell’interruttore sotto il pulsante rosso (on off ) sulla manopola dx?

grazie

Pulsante rosso è per spegnerla togliendo tensione senza che le bobine facciano scintille inutili causando il contraccolpo classico allo spegnimento con la chiave , sotto di esso modello 2002/05 è primo scatto posizioni , secondo scatto anabbaglianti , modello 2005/07 ha uno scatto unico e sono le 4 frecce di emergenza

[ponch71]

Pura estetica , in marcia non superi i 90/100° mentre se la lasci ferma arriva a toccare i 130° ma in marcia per guardarlo ti devi alzare dalla sella …………..

[ponch71]

Ok con famiglia

[ponch71]

@ACE cafè wrote:

@marioperez wrote:

Ma i collettori sono in acciaio lucidato o sono cromati?

inox

[ponch71]

Alternativa , gia detta da qualcuno e già in pratica da più di uno , scegli i terminali che più ti piacciono come estetica , e poi ti fai fare i collettori …….

[ponch71]

@ptcruiser wrote:

alcuni dicono akrapovic non sono omologati

[ponch71]

Nuova 8Lt x100 Km
Poi 9,6Lt x 100 Km
Ora dopo iniezione spero migliori 😆 😆 😆 😆

[ponch71]

@lupomannaro wrote:

Adesso li smonto provo 2 vedere se tengono gli spilli, comunque il problema iniziale era che cl minimo o dando gas fa fermo il motore girata bene, ma in marcia dopo gli 80 km h. Iniziava 2 sbagliare e. Perdere colpi.

Semplicemente perche una volta in moto la pompa si spegne e si apre il rubinetto automatico per depressione ……

[ponch71]

@Adriano wrote:

Galleggiante bloccato???

Dovrebbe essere lo spillo ferma carburante collegato al galleggiante ………………sarebbe la prima volta che lo sento sulla bull………

[ponch71]

@ptcruiser wrote:

@ponch71 wrote:

.

sei mitico……….. 😆 😆 😆 ridiamo un pò per rompere la tensione…….

Io sono cosi , quello che dico è perché ho fatto …….non mi fa più paura niente 😯 😯 😯

[ponch71]

Pensa che un direttore di banca aveva ormai iniziato a stressate con chiamate tutti i giorni a qualsiasi ora chiedendo di mè e di rientrare con i soldi ( questa banca risulta usurata per 25.000,oo ) , fino a quando ho detto alla moglie di rispondergli così :
Walter lo vedo uscire la mattina con una mazza ed una manera ( ascia ) , e lo vedo rientrare la sera con la manera e la mazza sporche da sangue e con soldi , non so come e dove vada a procurarli ………………
Bene da quel giorno non ha più chiamato ……………..

Ho registrazioni e video di quasi tutti gli avvocati ai quali ho firmato i mandati , eventualmente negassero e mi presentassero il conto per un qualcosa di nulla fatto …………….

[ponch71]

@dagolino wrote:

Ottimo!!!!!!!!!!! ::mrgreen:: , finalmente , forse cominci a vedere la luce in fondo al tunnel ….. .

Una cosa , ho letto delle registrazioni , come forse ti hanno gia’ detto , senza il consenso della persona con la quale hai il colloquio , non si puo’ presentare in sede giudiziale .

Lo so ………………………..cosa fa mi denuncia chissenefrega almeno dimostro qualcosa ………….. ::mrgreen:: ::mrgreen::
Comunque vedrai che mi danno si il consenso , me lo danno ::mrgreen:: ::mrgreen::

[ponch71]

Anche se lo faceva prima non è detto che sia ok ……….. quello è uno sfiato e vuol dire che c’è qualcosa di anomalo ………non centra nulla con getti spilli e cose varie , le vaschette si riempiono troppo , e l’afflusso di carburante non viene fermato …..

[ponch71]

Se butta fuori da li ti sei dimenticato di montare o hai perso qualche pezzo ………. quello è uno scarico ……….

[Autore]

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