[n7ppo]

Uno dei grossi difetti di Yamaha e’ che non sembra essere in grado di fornire i codici colore. Ci si deve sempre e comunque affidare ad un carrozziere di fiducia!

[n7ppo]

@fabiettobt wrote:

e non ho neppure accennato al cinghiale con la polenta ………….

😯
bstrd maledettoooooooooooooooooooooooooooo! 😈 😈 😈 😈 😈 😈

A fine Giugno scendo, revisiono, bollo e poi apro la manetta. Chi c’è c’è! 😉

[n7ppo]

Ciao a tutti,

ho deciso di dare una ripulita alla discussione, che purtroppo era degenerata in un battibecco!
Vi chiedo per favore di tenere i toni un pò più bassi… (anche tu Ponch per favore!)

e adesso, tolgo “il cappello” da Admin e, a rischio di scrivere delle ovvietà, dico la mia…

1) è noto che la legislazione italiana sui veicoli eccede in rigidezza delle norme. E’ possibile in altri paesi europei montare misure di pneumatici leggermente diverse, ottenendo l’aggiornamento della carta di circolazione in maniera più semplice rispetto al nostro sistema… ehm, mi si passi il termine, borbonico. Però DURA LEX SED LEX non sta certamente a noi incoraggiare i frequentatori del forum a sfidare il sistema.

2) avendo lavorato per anni in sviluppo auto e moto, mi sono fatto l’idea che la scelta di una misura di pneumatico in sede di progetto è un compromesso tra il migliore comportamento e le economie di scala (per esempio, quando la Honda Transalp, da sempre omologata con il 130 dietro, è “magicamente” stata retrocessa al 120 in seguito allo spostamento della linea dal Giappone all’Italia, per ottimizzare lo stoccaggio di ruote posteriori in comune con la Dominator)

3) Se qualcuno di suo, per sua indole, ha il coraggio di sperimentare, non è interesse di tutti se lo stesso condivide con noi le sue esperienze? Sì Ponch – stp parlando di te. Chi è con noi dall’inizio sa che il buon Walter non è la persona più diplomatica del mondo, ma secondo me (e non solo) conosce la Bulldog anche meglio di chi l’ha progettata, ed è per questo che nonostante il modo di fare un pò burbero lo Staff ha deciso all’unanimità di coinvoglerlo. E’ sempre intento a smontare, provare, fa persino beneficienza per il motorino di avviamento!
Quindi – avevo detto altrove nel Forum che il termine “moderatore” proprio non gli si addice. “Provocatore” semmai. Però è sincero, scrive su ciò che sa e tace su ciò che non conosce.

Infine:

A nome di tutto lo Staff, chiedo a TUTTI per favore un pò più di rispetto per i contributi altrui al forum. Grazie in anticipo, e buona navigazione. Un lampeggio

[n7ppo]

uffa, voi mi parlate di Montevecchia e dei laghi, e io sto a Londra senza moto da un anno… 👿
Un saluto pieno di sincera, copiosa invidia

😉

[n7ppo]

Ciao vecio, auguri!!!

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Ponch – finalmente arrivo anche io… domani sono in Italia e ho il tuo kit frizione con me!! 8)

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attivo – da lontano…

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ma no mice….

[n7ppo]

ciao e benvenuto!!!

[n7ppo]

Ciao Raffaele e benvenuto!
Rimettere a nuovo nel senso che è la tua Bull è messa così così?

[n7ppo]

Benvenuto! L’isola d’Elba mi manca… forse ci si potrebbe fare un giro… chissà!

[n7ppo]

A Fabri ho già fatto gli auguri “di là”….

…mi dispiace tanto per Ace! Riprenditi presto 🙂

[n7ppo]

Non è proprio uguale, ma male non è! 🙂

[n7ppo]

Ciao Paolo, non è un font… è grafica vettoriale. Abbastanza facile da copiare per di più, in quanto segmenti e spigoli.

[n7ppo]

scusate la latitanza… sono ancora in Inghilterra e la mia moto con relativo relè è in Italia! Contavo di rientrare prima e fare una foto al relé in cui si vedesse l’etichetta con i carichi. Anche Ponch aspetta il suo kit frizione… 😳

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