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@giuseppe wrote:

io ho avuto dei problemi per riverniciare il mio serbatoi , nero e grigio, alla fine sono riuscito a conoscere un carrozziere che a modo sue è riuscito a farsi dare il codice dal concessionario ma io non sono mai riuscito a saperlo e devo per forza tornare da lui 😕

Mah… a me sa tanto di panzana per cercare di “fidelizzare” un cliente… nemmeno i concessionari conoscono il codice!

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Eh Ace… non ho ancora avuto tempo ma prima o poi l’idraulica al posteriore arriva!
Davanti intanto mi sono arrangiato con olio nuovo e molle öhlins. Mooolto meglio!

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Fatto anche io… grazie Capitan Ponch! 8)

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Le mie Metzeler M3 mi erano piaciute tanto, ma proprio tanto. “Tengono” i lunghi tragitti, e ci sono andato pure in pista 😛

Adesso ho le Metzeler Z6, che è la scelta migliore al momento vista la mancanza di curve e l’abbondanza di pioggia. E infatti non sono ancora riuscito ad usare le spalle…

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Hey, peccato che il lavoro quassù mi abbia impedito di essere con voi. E di scendere passando per St. Malo come previsto… qualche foto?

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Ciao, benvenuto tra di noi!

[n7ppo]

No problem… Raynald saluta tutti voi!

Riprendiamo il viaggio… il Jura francese è davvero imponente…

Passaggio per Bar-le-Duc, da cui ho fatto tutta la “Voie Sacrée”

Qua le foto si fanno più rare causa ritardo e pioggia. Serata al pub nelle Ardenne con un altro Bulldoggaro francese, fuochi d’artificio per la Festa Nazionale (aspetto le foto, le aggiungerò) e partenza presto, il giorno successivo, per Calais. Trattamento “figo”, salone vip con bicchiere di champagne… giuro…

Le bianche scogliere di Dover si stagliano all’orizzonte, ormai è fatta

Sbarcato, un’oretta di autostrada e… arrivo a destinazione!

Considerando che ho sempre evitato le autostrade in Francia (tranne da St-Quentin a Calais per non perdere il traghetto) la distanza si è allungata un pochino. 1850km in tre giorni esatti.

a seguire: gara Superbike a Brands Hatch, Ace Café…

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Ace! Come stai?

Sai che lunedì ero… “da te” con la Bull?

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❗

Non è la prima occasione che si fa, ma credo sia utile – di nuovo – dare a tutti quello che crediamo sua un ottimo consiglio… postare su un forum dati sensibili come email, numeri di telefono e dati anagrafici non è salutare!
Anche alcuni membri dello Staff sono su Facebook. Se qualcuno vuole “trovarsi”, consiglio di accordarsi tramite messaggio privato. Lo staff, più che consigliarvi ripetutamente in questo senso, al fine di evitare spiacevoli “furti di identità”, non può fare!

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Ciao Mauri, il gruppo é piccolo (rispetto ad altri), ma lo “zoccolo duro” è molto affiatato, aperto e che mi risulti non se la tira nessuno…insomma, benvenuto a bordo. 😀

[n7ppo]

Difficile. Penso una Triumph un pò stagionata. Che sia l’aria di qua che mi cambia i gusti…

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Traversata rimandata per impegni di lavoro…

…intanto grazie di cuore a tutti per i vostri messaggi, pubblici e privati. 🙂

[n7ppo]

@micerinolxx wrote:

E’ 1 donna e alla prima difficoltà ha ceduto…. Vogliono la parità dei diritti ma sono l’opposto d noi… 2 cuori 1 capanna la loro filosofia… 1 moto 1 panino con la mortadella e birra moretti la nostra!!!

GRAZIE MICE!

[n7ppo]

grazie amici… non ho parole nemmeno io 😕

…su una cosa Fabrizio ha ragione. Sto organizzando il rimpatrio della Bull, attraversando la Manica (sul ferry) da Bornemouth, passando per la Bretagna e tagliando tutta la Francia in diagonale. Il tutto dovrebbe avvenire dal 15 al 22 Settembre.

[n7ppo]

Ciao Michele, ci sono anche io…. tanti auguri 😉

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