Risposte nei forum create
-
@bulldogmania wrote:
@Diegone80 wrote:
Secondo me è tutta una tua impressione, dovuta magari alla poca confidenza, oppure hai le gomme che sono da cambiare e non ti danno la necessaria confidenza e tenuta, o ancora potrebbe essere il manubrio originale, che, essendo un pò ricurvo verso l’interno sulle estremità, magari non ti fa guidare in maniera leggermente innaturale e quindi non ti da totalmente quella confidenza di ui avresti bisogno.
Sarà una mia impressione (mi sto convincendo piano piano)…intanto le gomme sono nuove (pilot road 2) e la versione è 2005, quindi col manubrio nuova versione, però 15 anni fa con la moto precedente che aveva metà dei cavalli e ciclistica sicuramente non paragonabile andavo anche in autostrada a 130 km/ora (più di quello non faceva…era del ’74)…con questa già a 100-110 km/ora mi sembra di volare…o è il peso della moto (sicuramente la Honda pesava 70-80 kg in meno) o sto invecchiando e non ho più quella “grinta” che mi portava anche ad essere più spensierato e avere meno “fifa”…boh non sono sicuro…infatti un mio coetaneo (anzi ha superato già la cinquantina) ci siamo incontrati dopo tanto tempo e anche lui mi ha detto che un paio di anni fa ha comprato una Hornet 600 nuova versione 2009 e mi ha detto che va che è una meraviglia…anche lui non guidava una moto da tanti anni…è come se non fosse mai sceso! Gli ho chiesto se me la fa provare perchè sarei tentato di cambiarla…non so forse mi trovo meglio con le Honda? Solo che ne ho vista una ferma e salendoci sopra è un pò piccolina per la mia stazza…sono 182 cm per 85 Kg. Penso proprio che farò una prova…mi dispiacerebbe comunque vendere la BT perchè esteticamente mi piace molto!
Carissimo, amico…
Dal mio punto di vista, non penso effettivamente che la tua “senzazione” sia una questione che riguarda assolutamente il tipo di moto, che guidi o che guiderai (honda o yamaha BT, o altre) ma invece a prescindere da tutto, credo questa tua senzazione di …insicurezza... (che è anche mia…e che mi accompagna oramai felicemente da tanti anni), sia quel “certo non so che...” che viene elaborato quasi inconsciamente dal nostro cervello, come un meccanismo atto a frenarci, quasi come per difenderci, cioè una specie di campanello di allarme che in noi si è evoluto con gli anni, e che ci porta ora ad avere una certa inquietudine o insicurezza (chiamala come vuoi,,,) che avvertiamo durante la guida della niostra moto, specialmente ad una certa andatura o in certe manovre. Come a voler dire, “Guardati bene ragazzo, stai attento che non hai più 20 anni”, e che certe chimiche adrenaliniche di un tempo (che ti facevano usare o osare con la moto,…) adesso sono finite. La stessa senzazione per esempio io l’avverto e l’avvertivo guidando sia una honda che una guzzi,…che sono moto completamente diverse.
Ecco perchè dico che non si tratta solo di un fattore di moto,…si tratta invece di noi e di come siamo e di come istintivamente reagiamo
E’ vero che certe indole innate ci fanno fare cose meglio degli altri, ma si vede che io allora non sono proprio tagliato per fare il centauro, quindi prendendo atto di questo mio limite, non lo vivo come un handicap ( perche non posso andare a 200 all’ ora, o non rieco a grattare le pedane sull’ asfalto in piega ( non me ne può fregar di meno ), anzi da un certo punto lo considero come la beata voce del mio angelo custode che mi accompagna nei miei viaggi.
quindi non preoccuparti di questa tua senzazione, ma fanne saggezza di vita e se poi vuoi,….FAI COME ME:
LASCIA PERDERE IL MOTOCICLISTA E,…. DIVENTA MOTOTURISTACiao
Ps: per il mototurista ti serve solo una moto e una macchina fotografica :gr@fabrizio wrote:
Come da titolo quale marca di gomma monti??? Sarebbe carino lasciare solo il modello nel post senza commenti vari.
Ma li leggete i messaggi,….. ::qq niente commenti SOLO IL MODELLO E BASTA
COSA !!!No no no !!!! Ragazzi non ci siamo, anzi non ci siete::qq ::qq ::qq
Ma siete diventati tutti matti ???
Fare 180/185/190/195 Km orari con la belva da 230 kg ??,……e per di più con zavorrina al seguito ::qqMa non dovete più guardare le gare di moto vi fanno male, molto male.
Se volete correre andate in pista allora e sfogatevi li, non per le strade o autostrade e tangenziali. Non voglio mettere in discussione le vostre capacità di guidare una moto, che sicuramente sono molto al di sopra delle mie, (anche perchè ad una certa velocità io me la faccio addosso ). Ma mettere a repentaglio la vostra stessa vita e quella della vostra amata zavorrina,…..Ragazzi ma non avete moglie e figli pensateci un attimo, basta un niente per rovinare tutto.Ve lo dico con il cuore che mi batte solo a pensarci,….di non farlo più, proprio perchè io sono un miracolato Un sorpasso fatto a 130 Kmh sulla corsia di sx,su una strada a 2 corsie per senso di marcia, con relative frecce accese, ecco che il tizio che stava sulla corsia di destra decide all’ ultimo di girare a sx, proprio mentre arrivavo io. Lo schianto è stato mostruoso, fiancata piena. Per farla breve: Dopo 14 gg in coma ( le speranze stavano finendo) MI SONO RISVEGLIATO, si vede che non era la mia ora ancora
Il 16.06.1985 entrato all’ospedale
Trauma cranico da sfondamento dell’ osso frontale con ematoma celebrale (Piegato il tetto della macchina)
Rottura del setto nasale,
Rottura dell’osso gengivale superiore e perdita di 6 denti (sbattuto faccia nella caduta)
Rottura di radio e ulna braccio destro e sinistro
Rottura tibia e perone gamba dx
Rottura tibia gamba sx
Fratture operate con inserimento di placche e staffe e relativa bulloneria ( che mi sembra di essere un ferramenta)
Taglio al polso del braccio dx con recisione della stessa arteria e vena (neanche mi volessi suicidare)
Tagli vari in tutto il corpo, per un totale di 64 punti di sutura tra interni ed esterni
Scarnificazione di tutta la schiena sedere polpaccio e caviglie, lasciate sull’asfalto (il tutto ricostruito con operazioni di plastia con pelle prelevata dal mio mezzo culetto sano, e ricstuito la cartilagine)
il 26.09.1085 sono stato dimesso dall’ospedale tutto ingessato con i ferri o gabbie, con 7 fratture di cui 4 scomposte operate mentre ero in coma.
a febbraio del 1986 mi sono levato l’ultimo gesso e a novembre dello stesso anno ho finito la riabilitazione.
certificato di completa guarigione con postumi datato 16.03.1987.
Andavo a 130 e non a 180/190La BT è una moto per fare delle belle girate e godersi il paesaggio come faccio io adesso,… infatti sono per definizione un Mototurista e non un Motociclista,…. mi godo la mia vita (visto che mi è stata ridata) e la mia famiglia e bellezze del paesaggi e della natura e lo spettacolo che offre al mio sguardo mentre mi faccio una bella girata. e credetemi che poerlo dire, è cosa più bella del mondo.
Non correte mai, pensate sempre a chi vi aspetta a casa
