[mauri70]

Ciao, io non ho apportato alcuna modifica ai carburatori, sebbene abbia tolto i dbkiller.

[mauri70]

Scusate l’ignoranza: quindi il cambio di mono è “solo” perché questo dell’r6 ha il comando del precarico?

[mauri70]

Sinceramente montare un mono pensato per una moto di quasi 100 kg più leggera mi lascia un po’ così…

[mauri70]

Grande Beppe!! Tanti auguri!!

[mauri70]

Dai ricordi confusi della scuola guida, ricordo che la fumata bianca è sintomo di motore freddo, mentre fumo azzurro miscela grassa… D ‘inverno è solito incrociare auto che fumano vistosamente bianco. Però strano in questo periodo

[mauri70]

La macchina posso capire che abbia un trafilaggio d’acqua in quanto raffreddata a liquido… ma la nostra moto no

[mauri70]

Infatti sarei curioso di provare Michelin…

[mauri70]

Personalmente credo che le gomme vadano provate. Il giudizio di terzi è relativo…

[mauri70]

Pagate troppo ste gomme ragazzi!!

[mauri70]

Si. Ci sentiamo in MP e ci scambiamo i cell

[mauri70]

Ce l’ho io

[mauri70]

Può anche essere che il venditore abbia già effettuato questa operazione, io ti consiglio comunque di farti mostrare il libretto radiato dall’albo, e di farti fare eventualmente una copia di esso che ti accompagni durante il viaggio.

Altro consiglio che ti do è quello di controllare se generalità dell’intestatario e del venditore coincidono: potresti trovarti di fronte ad una moto rubata

[mauri70]

Certo, però in questo caso non è una pratica fattibile online 🙂

[mauri70]

@Daddy-Oz wrote:

@Adriano wrote:

@Daddy-Oz wrote:

non si puo farlo per internet?

Ehehehe!!! Caro amico, qui in Italia l’amministrazione pubblica è al medioevo! 😆

::mrgreen:: ::e_wink::

Il medioevo non c’entra: le targhe vanno riconsegnate all’aci, che provvederà poi ad annullare il libretto con il famoso adesivo da attaccare al libretto. Si deve fare personalmente!!
Per quanto riguarda l’ufficio ACI più vicino, non ti preoccupare, sarà cura del venditore accompagnare il tuo amico francese in quello di zona. È un suo interesse

[mauri70]

Massimiliano, la nostra moto monta (da libretto ) la 170.
Dunlop e Michelin costruiscono pneumatici di larghezza effettiva 179, pur riportando sul fianco 170… e sei tranquillo sia per la revisione che per un eventuale controllo delle forze dell’ordine.
Poi se vuoi rischiare il ritiro della carta di circolazione, monta pure la 180

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