[mau]

Prima di caricarle io copio la foto sul desktop (così la tua foto rimane di qualità intatta) ::e_biggrin:: apro le foto con Paint, clicco “ridimensiona” clicco su “pixel” e imposto sulla prima stringa “900”, la seconda si adatta automaticamente, chiudo Paint e salvo.
E la tua foto è pronta x la “spedizione” 😆

[mau]

Te lo auguro con tutto il cuore ::rolleyes::

[mau]

Ciao Ragazzi, se vi può interessare, io sto vendendo questo manubrio quà : è da 22 ed è largo 75 cm, nuovo!, e se volete ho anche le manopole, anche queste nuove!
pezzi montati su una “special” mai terminata.
vendo il manubrio a 30 euro e le manopole a 20, se mi prendete tutto il pacchetto voi del forum, la spedizione la metto io. ::mrgreen::

[mau]

Sono d’accordo ragazzi , ma io intendevo una maglietta come ” FELICE POSSESSORE DI BULL” ::e_biggrin::

[mau]

E queste ::question::

[mau]

quoto Ponch71 ::e_wink::

[mau]

Sono sempre molto perplesso su questi metodi empirici! ::rolleyes::

[mau]

Quello li è ottimo ::e_wink::

[mau]

Scusa, ma neanche a me piace tanto 😯 ..amici come prima? ::e_wink::

[mau]

Grazie Raga,..mi fate arrossire!! ::redface:: ::redface:: ::redface::

[mau]

Ciao Diegone, ti ringrazio x i complimenti, ma forse è più giusto che li faccia io a te ::redface:: la tua Bull è veramente “cattivissima” complimenti!!! ::mrgreen:: sono letteralmente innamorato del tuo parafango ant. , però per montarlo sono d’obbligo le forcelle come le tue, ma sono dell’R1? magari più avanti…. ::e_wink::
più i giorni passano e più mi pento di essermi iscritto a stò forum: ..é pericolosissimo!!! ..x il portafoglio e x il rapporto di coppia ::e_biggrin::
..ehmmm, parlando di cose serie. da buon vicentino preferisco il vino, ma una birra non mi crea certo un problema 😆
spero di beccarti da qualche parte.
Ciao ciao

[mau]

ma….. se a me piace così? ::e_biggrin::

[mau]

Sono molto perplesso su quello che ho letto sopra, io credo che l’assetto della moto sia un equilibrio molto “delicato” e sinceramente non penso sia soggettivo se non in minima parte, …ovviamente se ti piace tirare qualche curva, perchè se vai ad un’andatura da lumaca va bene tutto! ..giusto? se vi può essere d’aiuto sulla mia Bull con sospensioni originali ho fatto fare l’assetto da un mio amico meccanicopistaiolo, e dopo che ci ha messo le mani vi assicuro che la moto è cambiata dal giorno alla notte, mi sono fatto fare un assetto “racing” ( nel limite del possibile) cioè: chiusi tutti i registri della forcella e riaperti di mezzo giro , chiuso ( per cui indurito) di 2 giri la ghiera del mono dall’impostazione di fabbrica , e successivamente (dopo prova su strada) sfilata (per cui abbassata la moto) di 5 mm dico 5 mm la forcella, vi ricordo che sfilare la forcella equivale ad accorciare il passo della moto, in poche parole diventa più facile e maneggievole nel misto stretto, ma più nervosa nei curvoni veloci, perciò il contrario di quello che ho letto in qualche post precedente, tra l’altro gia la mia, abbassata di soli 5 mm, nelle curve strette e lente tende a chiudere leggermente lo sterzo, figuriamoci con forcelle sfilate di 1,5 cm.

[mau]

scusate, ho capito che le flange carburatori non sono flange , bensì fermi. ::redface:: ..risolto ::e_wink::

[mau]

Grazie Mototurista, ho apprezzato molto il complimento, la mia filosofia di vita è sempre stata ” ottimizza quello che hai “

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