[lexlugher]

aggiornamento sulla fascia termica il calore che sentivo alla caviglia girando in citta’ e diminuito la moto sembra sfogare un po meglio in accellerazione,ho avuto una perdita di olio dal carter e la fascia ha fatto in modo che l’olio non finisse sullo scarico rischiando di prendere fuoco, ultimamente ho fatto un viaggio di 500 km e non ho avuto alcun problema di surriscaldamento della moto dovuto alla fascia termica.

[lexlugher]

A quanto li vendi e in che condizioni sono?

[lexlugher]

Io ho gli scarichi originali vorrei cambiarli con degli scarichi più corti è più liberi ma senza spendere una fortuna anche usati mi andrebbero bene ma spendendo il meno possibile per ora le finanze non mi vanno un granché bene

[lexlugher]

A quanto li vendi i tuoi terminali mi puoi mandare qualche foto per vedere come sono? Grazie

[lexlugher]

Ciao ancora disponibili staffe e bauletto se sono ancora disponibili potresti farmi avere delle foto grazie.

[lexlugher]

Ciao gullivel dalle mie parti il misuratore di decibel non sanno neanche cos’è ma c’è qualcuno che ha bucato e che mi sa dire che risultati ha avuto? Potrebbe portare la moto ad andare male?

[lexlugher]

Quanto costano le biellette per l’abbassamento della moto?

[lexlugher]

tu facendo 60 chilometri a quale numero f00 sei arrivato cosi per capire supergiu’ quanto mi posso spingere con l’f00

[lexlugher]

Complimenti per l’ottimizzazione per cellulari su Android si vede molto bene e funziona benissimo avanti così siete forti

[lexlugher]

Novità ho smontato la pinza posteriore completamente sotto le guarnizioni era pieno pieno di incrostazioni Infatti ho fatto fatica ad estrarre i pistoni ho tolto tutte le incrostazioni oleato per bene guarnizione E interno oleato anche il pistone sempre con olio freni DOT 4 e adesso funziona una meraviglia stessa cosa fatta sulle pinze davanti che adesso funzionano benissimo anche lì ho faticato per tirare fuori i pistoni Purtroppo non ho potuto cambiare le guarnizioni perché non ce le avevo ma le cambierò Grazie a tutti per l’aiuto

[lexlugher]

Quindi stando al video che ha postato Rudy che avevo già visto le fascie termiche portano più cose positive che negative

[lexlugher]

mi spiego meglio,quando la moto perdeva olio sentivo distintamente il suono dell’olio che schizzava, adesso che ho chiuso tutto con il mastice siliconico il rumore lo avverto soltanto quando la moto e hai bassi regimi tipo in prima o in seconda come se perdesse ancora olio ma in realta’ non trovo tracce di olio a terra e il carter sotto e pulito e non vedo tracce di olio bhooooooo e chi se lo spiega che cos’e quel rumore.

[lexlugher]

Buongiorno a tutti vi aggiorno onde evitare di smontare il carter causa paura fottuta di sfilettare quelle viti irrimediabilmente ho messo sotto il filtro e sotto tutto il carter più strati di mastice siliconico ad alte temperatura nero (quello delle testate delle auto per capirci) risultato non perde più olio e tutto funziona come dovrebbe anche se ancora sento come uno squittire di fuoriuscita di olio da qualche parte anche se non trovo tracce di olio a terra e il sotto della moto e pulito e asciutto spero che tenga bene e che non sia solo una cosa momentanea grazie sempre a tutti dei consigli.

[lexlugher]

Grazie rosso65 del benvenuto

[lexlugher]

Volevo chiedere c’è un modo per smontare i perni senza rischiare di sfilettare o spezzare le viti?

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