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@Michele wrote:

…devi deciderti ad elaborare l’Ape… 😆

😆 😆 😆

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…. che dire…. più esaurienti di così… ::e_wink::
Grazie di esistere ragazzi… ::razz::

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…ma, curiorità… gli specchietti sono quelli originali della bull ???? ::cool::
….allora c’è un filo conduttore… 😆

[kiwi1]

Complimenti per la scelta della moto: davvero bellissima !!! ::e_surprised::
…e congratulazioni per il bimbo in arrivo ::razz::

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Ah, a proposito, batteria Yuasa 18 Ah, quella nostra che va bene sulla bull, per capirsi, vista al “bep’s” a oltre 140 eurini;
ordinata ad un autoricambista, stessa batteria, pagata poco meno di 120….

[kiwi1]

…ciao ragazzi…
a me è successo qualcosa di molto simile … spiego: dopo aver sostituito la RL, revisionato il motorino di avviamento, sostituito cavo batteria-relè-motorino avviamento e, per finire, adottato una batteria maggiorata da 18 Ah, il secondo avviamento ha fatto cilecca… ho pensato subito ad un difetto della batteria (nuova), che il venditore, dopo averla controllata, ha escluso…
Batteria nuova che faccio la butto il secondo giorno dall’acquisto ?
L’ho messa in carica e, installata sulla bull è partita al primo colpo.
Non è finita, la cosa si è ripetuta la settimana successiva: rimessa in carica e più nessun problema fino a “fine stagione”.
Ricovero la bull, tolgo la batteria e la attacco ad un caria batterie/mantenitore di carica, avendo cura di staccarla ogni tanto e riattaccrla dopo qualche tempo.
Questa primavera rimonto la batteria, “scollo” la frizione e pigio il bottone: partenza al primo colpo. nell’arco di circa 10 gg ho avuto gli stessi problemi dell’anno precedente per ben 2 volte.
A questo punto conatto il buon Ponch convinto che sia da sostituire il raddrizzatore… ma lui mi suggerisce che può anche essere causa dello statore… panico…., per fortuna abita vicino e volo da lui che, con un’altruismo che non ha pari, mi controlla tutta la moto per verificare che non ci siano eventuali dispersioni di corrente.
Pazienza e bontà sua, fatte un sacco di prove e verifiche: tutto a posto !!!
Ok. Basta così. Cambio la batteria: naturalmente 18 Ah e marca Yuasa…
Ho paura a dirlo, ed in questo momento mi stò toccando… ma finora tutto bene; partenze sempre al primo colpo…
Confidenza: per ben 20 gg ho girato con una batteria di scorta nello zaino…
Perdonatemi la lungaggine, ho cercato di essere il più esaustivo possibile…
Ah, a proposito: GRAZIE ancora Walter !! ::e_wink::

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@ponch71 wrote:

@marguzzo wrote:

@gullivel wrote:

Che prodotto hai usato… il sidol ? ::dea::

Grazie x i complimenti ::redface::
Il Sidol va bene solo per lucidare, come anche la famosa pasta Iosso, ma per togliere le macchie da bruciature ed il colore dorato ci vuole qualcosa di più deciso come la pasta Cromar, un prodotto professionale usato dai carrozzieri e ke si può trovare nei negozi che vendono autoricambi. Si applica su del cotone idrofilo e si distribuisce sulla superfice da trattare, successivamente con un panno di cotone, ed olio di gomito, si rimuove il tutto in maniera energica. Il risultato è quello ke vi ho mostrato. Io, dopo il cotone idrofilo, x lucidare ho usato prima della carta assorbente (scottex o simili) e quindi una “ruota di cotone x lucidare”, reperibile a Leroy Merlin o simili, applicata al trapano a media velocità. Comunque il risultato è lo stesso anke a mano, ma col trapano ci si stanca meno.
Buon lavoro ::e_wink::
P.S. con lo stesso metodo tornano come nuovi anche i blocchetti dei comandi elettrici al manubrio. ::e_biggrin::

Sai che questa pasta , almeno dalle mie parti sono pressoché 10 anni che non si trova più ::redface:: io ne ho ancora un barattolino che conservo con molta gelosia 😈 😈 😈

woww !!! ::razz::
…trovato !!! in colorificio vicino casa !!!!
Non proprio economicissimo, ma visti i risultati e la resa (non penso che duri un’applicazione e via…) ben 18 eurini…
… e adesso mi manca solo l’olio di gomito… 😆

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…si comincia a delineare una qualche possibile data ::question:: ::question:: ::question:: …

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@Bulljan wrote:

sull’affidabilità Guzzi si parla (e sparla!) fin troppo, io so che con un meccanico competente ed una corretta manutenzione di problemi non ne ho mai avuti (4 Guzzi nei miei trascorsi…) e che il motorone (avuto 1100 e 1200 sia 4 che 8 valvole) da tante ma tante soddisfazioni senza strafare, tutto qui.

bhè, indubbiamente è bello sentire dei pareri positivi… ::e_biggrin:: ::e_biggrin:: in fin dei conti, oltre ad essere un bel “prodotto” è anche italiano… e, consentitemelo, un minimo di campanilismo, quando il “prodotto” è valido, ci stà !!! ::e_wink:: ::e_wink:: ::e_wink::

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@Adriano wrote:

@marguzzo wrote:

I primi sintomi di VIRUZ?

E’ la prima volta che il viruzzz si manifesta con il cavalletto centrale come primo sintomo… 😯

Ma il bello della Bull è che ogniuno la può personalizzare secondo i propri gusti e le proprie necessità, tanto rimane sempre bella! O quasi… 😆

… 😯 😯 😯 … quasi… 😆 😆 😆
tanto la bull è sempre una bull e… non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace… (o utile)… ::mrgreen::

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heeeiiii….., già che c’ho il debole…. così mi tentate proprio !!!!
….per fortuna che sono in perenne ristrettezze economiche !!!! 😆 😆 😆

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@Adriano wrote:

http://www.omnimoto.it/magazine/12218/yamaha-bolt-by-roland-sands-xv-950-r-tuning-parts-2013

…ecco, tutto quello che non c’è non si rompe… 😆 😆

[kiwi1]

@Bulljan wrote:

anche se la “Black Devil”…

::cool::

😯 …eh già…

[kiwi1]

…grazie ragazzi ::e_smile:: ::e_smile:: ::e_smile::
mi fa piacere che certe “debolezze” siano condivise da altri forumisti (intesi come persone che condividono la stessa passione e, in alcuni casi con gusti simili…. ::e_biggrin::)

….vuol dire che non è peccato se, ogni tanto, quardo le altre ?!? 😆 😆 😆

[kiwi1]

::e_surprised:: …secondo me sei sulla strada giusta.
Personalmente preferisco il faro tondo sulla bull…., ma questi sono gusti personali.
Obbiettivamente il faro che hai montato (…che stai montando), è molto caratterizzante e personalizza parecchio la bull.
Per qunto riguarda il posizionamento, credo che sia azzeccato: in fondo sei vincolato anche dalla sua forma e, così com’è non “disturba” esteticamente…
Avrai da lavorare col cupolino per amalgamare il tutto, ma a me non dispiace affatto: come già detto, è parecchio personale e caratterizzante… buon lavoro e…. tienici aggiornati…. ::e_wink:: ::e_wink:: ::e_wink::

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