Risposte nei forum create
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Non sono per niente uno smanettone tutt’altro
gli olii che mi consigli tu sono 10-40 mentre l’elf è 15-50 visto che non so neppure cosa significa va bene lo stesso vero? Un mio amico che prepara moto da cross mi ha detto di metterci pure dell’olio di arachidi che tanto per un motore come il nostro basta e avanza!!! 😆Born to Lose - Live to Win
@Techmik76 wrote:
Comunque…non so se capita anche a voi…ma…io quando torno a casa (in questo periodo ancora forzatamente con la macchina) e tenendo conto che dopo i ritocchi estetici ancora non ci ho girato, mi fermo in garage tutte le sere e me la guardo da ogni angolo.
Non sono un fanatico di moto, tengo a precisarlo…ma questa ragazzi e’ la moto piu’ bella che abbia mai visto…(prima d’ora mi e’ capitato solo con le macchine, in particolare la mia prima 147)
Originale o modificata in tutte le salse, e’ un mezzo con un’anima!
Sara’ per quei 2 cilindri enormi in bella vista, semplici ed essenziali senza cromature appariscenti…non so…cerco di darmi una spiegazione e non la trovo.
So solo che mi piace da matti!Quoto totalmente e TI STIMO
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Su consiglio di tiz, visto che alla qualità della pelle ci tengo molto, ho scelto la m-tech axel ed ho anche avuto la fortuna di trovarla scontata a 160€ 😆 arrivata oggi sono contentissimo, veramente eccezionale come qualità e devo dire che mi sembra un po’ sprecata per andarci solo in moto!!!!
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@Techmik76 wrote:
@japolus wrote:
Il lavoretto della coda + portatarga l’ho fatto in circa due ore, considerando che sono totalmente inesperto e ho poca manualità direi che ci ho messo poco
vedrai che otterrai un ottimo risultato in poco tempo!!! ::beerSei stato molto bravo…il problema e’ che non esiste un tutorial per la coda, anche perche’ ognuno la fa a proprio piacimento. Tu da dove hai preso le idee? Ti ha dato una mano qcn?
Non avendo una morsa per tenere fermo il pezzo mi sono fatto aiutare da un amico poi ho fatto tutto da solo, non mi sono ispirato a nessuna coda in particolare ho visto un po di foto e mi sono fatto un’idea tutto qui! L’unica cosa è che, visto che ho deciso di mettere le frecce sul portatarga, ho fatto il taglio laterale in modo da coprire le staffe delle vecchie frecce e poi ho seguito il disegno che ho fatto con il pennarello. E’ più difficile scriverlo che farlo, stai tranquillo!!! ::ok
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Il lavoretto della coda + portatarga l’ho fatto in circa due ore, considerando che sono totalmente inesperto e ho poca manualità direi che ci ho messo poco
vedrai che otterrai un ottimo risultato in poco tempo!!! ::beerBorn to Lose - Live to Win
@Techmik76 wrote:
Bella questa!
::beer
Grazie Jap!
Sono molto contento di come sta “crescendo” la creatura…
Se 6 mesi fa, quando ancora non possedevo la Bull, mi avessero detto che non solo l’avrei trovata ma che avrei, da profano/inesperto quasi inetto in materia, cominciato anche a ritoccarla e personalizzarla cosi’ non ci avrei mai e poi mai creduto.
La Bull, in generale, e’ proprio una moto spettacolare!Io l’ho presa da un mese e mi sento nella tua stessa posizione, per prima cosa le ho tagliato la coda, ora sto aspettando le frecce, a breve batteria maggiorata e cavi, poi parafango posteriore e puntale by ponch, poi scarichi (roads corti), e poi e poi…. e poi mia moglie mi ucciderà!!!!! Maledetti mi avete contagiatooo e non vedo l’ora di metterla in pista!!!! :gr
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