Risposte nei forum create
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Ultima cosa: le custom sono moto come le altre e visto che tu ne facevi una questione di coppia e di cavalli ti ho fatto quegli esempi perchè di cavalli ne hanno mediamente 48…
Le ho comunque tirate in mezzo per farti capire il senso del mio discorso, e cioè che anche un motore non potentissimo può andare bene su alcune tipologie di moto, vedi quelle old style che sicuramente non sono fatte per correre ma hanno una ciclistica raccapricciante, quindi io anche potendo non ci andrei molto sportivo, bonneville compresa…
C’è un motivo se hanno tolto il motore guzzi 750? Stessa cosa si potrebbe dire per il nostro che invece a tuo dire è coppioso ed è figo.
Tutto li il discorso.
Comunque davvero, finiamola qua, tanto ognuno la pensa a proprio modo e rischiamo di annoiare gli altri amici del forum, anche se mi piacerebbe conoscere il loro parere a riguardo… 😆
Per la birra e quant’altro non ci sono problemi, se passi da Milano batti un colpo
@f4s4n0 wrote:
@Diegone80 wrote:
straquoto!!!Quello è il bello dei forum!!!T’immagini a dire sempre si sissignore sono daccordo…che palleeeeeeeeeeeeeeeeeee…….
A questo punto la domanda è: sulla Bonneville ti servono i cavalli? e sulla V7?
Sono moto da passeggio o hanno una ciclistica sportiva con la quale sfruttare i cavalli?
Proprio per questo gli hanno montato un motore del genere, fatto per il piacere di guida e non per le prestazioni…
Io l’ho provata la Bonneville e ti assicuro che anche se avesse 20 cavalli meno non perderebbe nulla…
Quei cavalli non sono sfruttabili su una moto con una ciclistica del genere…
I cavalli non sono tutto e la moto non si giudica solo da quel numerino a fianco alla voce CV, altrimenti che cosa ci siamo comprati a fare la Bulldog?La Bulldog ha una coppia da paura,una linea da naked e il cuore e le rifiniture di una custom ecco perchè l’ho presaaaaaaaa!!!!!
Per l’appunto… Se tra le cose da te citate non vi è la voce “cv” ci sarà un perchè…
Intendevo dire proprio questo…straquoto!!!Quello è il bello dei forum!!!T’immagini a dire sempre si sissignore sono daccordo…che palleeeeeeeeeeeeeeeeeee…….
A questo punto la domanda è: sulla Bonneville ti servono i cavalli? e sulla V7?
Sono moto da passeggio o hanno una ciclistica sportiva con la quale sfruttare i cavalli?
Proprio per questo gli hanno montato un motore del genere, fatto per il piacere di guida e non per le prestazioni…
Io l’ho provata la Bonneville e ti assicuro che anche se avesse 20 cavalli meno non perderebbe nulla…
Quei cavalli non sono sfruttabili su una moto con una ciclistica del genere…
I cavalli non sono tutto e la moto non si giudica solo da quel numerino a fianco alla voce CV, altrimenti che cosa ci siamo comprati a fare la Bulldog?@f4s4n0 wrote:
@Diegone80 wrote:
Preferisco le Guzzi o le Triumph… ::a
Se parli di triumph posso anche capire(belle anche quelle ma più commerciali) ma guzzi(altrettanto belli alcuni modelli: vedi Griso) non c’entra na mazza secondo me con questo stile(l’unica retrò che hanno è il v7 classic che ha il motore di un NRG 50 però
)Infatti intendevo proprio la V7 e la Griso! 😆
Il motore della v7 non sarà potente, è verissimo, ma credo che su moto di quello stile la cavalleria vada bene così, come su bonneville.
Sicuramente la Norton è molto più potente, ma con quella forma e quella ciclistica mi viene più l’idea di passeggiare e godermi il viaggetto piuttosto che smanettare a mò di cbr, poi ognuno ha le proprie idee… ::a@f4s4n0 wrote:
@Diegone80 wrote:
@bullbob wrote:
mai avuto bmw, ad esser sincero sto incominciando ad apprezzare qualche modello soltanto ultimamente (…
) prima mi facevano veramente ::ce La BMW fa dei modelli carini, il problema è il prezzo unito al fatto che (parere personale) non abbiano nulla di rilevante da giustificare questa differenza tra altre marche e appunto BMW…
Alla fine il GS è un pò spigoloso ma è comunque una signora moto….certo se dovessi spendere 14/15 mila euri per quella io comprerei il multistrada 1200 senza pensarci mezza volta….e penso in tanti farebbero come me….o come bulljan che invece ha optato per la stelvio mia seconda scelta con quel budget!
Esatto, intendevo dire proprio quello! Adesso ci sono tante alternative in quel segmento, tante alternative valide.
Senza contare poi che con meno della metà dei soldi ci si prende una V Strom, moto che da anni ed anni spacca il culo a tutte le dirette concorrenti nei test comparativi.
Certo, l’estetica può piacere o non piacere, ma la sostanza è assolutamente indiscutibile.@bullbob wrote:
mai avuto bmw, ad esser sincero sto incominciando ad apprezzare qualche modello soltanto ultimamente (…
) prima mi facevano veramente ::ce La BMW fa dei modelli carini, il problema è il prezzo unito al fatto che (parere personale) non abbiano nulla di rilevante da giustificare questa differenza tra altre marche e appunto BMW…
