[Cyclope]

@Orchetto wrote:

@Rudy wrote:

😯 orrenda

Mi aggrego… ::mrgreen::

Io pure…. ::e_biggrin::

[Cyclope]

Bellissimo…complimenti ottimo lavoro.. ::e_biggrin:: ::e_biggrin::

[Cyclope]

@MOTOTURISTA wrote:

Non posso competere con il maestro narratore dei Viaggi,……mi vergogno del mio report che ho messo ::rolleyes::

Ormai Adriano la fa da padrone in questa sezione…..nessuno può comperate con lui … 😆 😆

[Cyclope]

…moto pesante….vero
…motore vecchio…. Vero
…motore che da problemi… Ma non mi sembra e basta stare attenti a quelli classici come tutte le moto…
… Consuma molto…. Non mi pare proprio

In ogni caso a me piace così ….problemi ……io no… 😆 😆

[Cyclope]

Ciao Arturo.. ::e_biggrin:: ::e_biggrin::

[Cyclope]

ptcruiser wrote:

Più che radiatore sembra un barbecue…. ::

……ecco cosa mi ricordava quel radiatore ::mrgreen:: ::mrgreen:: ..bravo pt.. 😆

[Cyclope]

Auguri ::e_biggrin::

[Cyclope]

@tiz wrote:

via il radiatore ed i cerchi in lega ……. 😈 poi cominciamo a parlarne ….. ::rolleyes::

….intendi con il concessionario per lo sconto forse…ma rimane cara lo stesso tiz.. 😆 😆

[Cyclope]

Ciao Tron… ::e_biggrin:: ::e_biggrin::

[Cyclope]

…mi dispiace ma proprio non mi piace e poi alla fine non è nemmeno regalata…..€ 7800 ::rolleyes:: ::rolleyes:: …..con poco piu prendo la 883 piuttosto ::e_smile:: ::e_smile::

[Cyclope]

@kiwi1 wrote:

@Adriano wrote:

Il prezzo dipende dalla richiesta del mercato… in Italia la Bulldog è stata disprezzata perchè aveva pochi cavalli (l’italiano medio ha il complesso di inferiorità per cui cerca di ovviare a “qualcosa di piccolo” che ha in mezzo alle gambe con qualcosa di potente tra le gambe 😆 ).

::e_ugeek:: … quindi, noi possessori di Bulldog ce ne strafreghiamo dei pochi cavalli tra le gambe perchè compensiamo ampiamente con qualcosa di assolutamente portentoso “in mezzo” alle gambe… !!! ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

::e_wink:: 😆 😆

[Cyclope]

Auguri. ::e_biggrin:: ::e_biggrin::

[Cyclope]

Ciao. ::e_biggrin:: ::e_biggrin::

[Cyclope]

@Lupo wrote:

Vero; attento però che il livello nelle vaschette – a cercare il pelo nell’uovo di Pasqua – è anch’esso determinante nella carburazione; meglio sia costante. Ancora buon lavoro e buona Pasqua a tutti ::e_wink::

Grazie degli auguri e dell ‘ ottimo tutorial….veramente ben scritto. ::e_wink:: ::e_wink::

[Cyclope]

MOTOTURISTA wrote:

mettila da parte, che ti puo’ sempre servire ::mrgreen::
…..e questo è il risultato di una settimana di lavoro dopo cena,….ahahahahah

…secondo me dovevi farti dare una mano da tua figlia che quando vuole sa mettersi d’impegno per aiutare il papà con la moto…. ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

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