[Bulljan]

@fabrizio wrote:

Sbattersi tanto a costruire un buone e vecchio basso (come viene chiamato dalle mie parti) e poi lasciare tutto il plasticone portatarga!!!!!

Vista cosi non sembrerebbe una brutta idea, ma questa la dovrei veamente vedere dal vivo!!!!! Forse tutta la parte posteriore non è curata come si dovrebbe!!!!

lasciare il plasticone credo sia voluto, tanto per non snaturare la linea originale 😀 😆 😯

[Bulljan]

@ACE cafè wrote:

Senti Bulljan ….con immenso piacere ti comunico la mia più grande ammirazione…perchè ritengo che tu sia l’ultimo…ma il più grande TALENT-SCOUT di quella forma d’arte che ormai credevo estinta …la POP-ART… e questa foto consacra il tuo genio….non ho mai visto niente che vada così oltre al concetto di….RIPUGNANTE…. 😆

grazie, grazie di cuore, é stata dura ma alla fine l’ho trovata… il re del cattivo gusto ha partorito la sua creatura migliore (o peggiore???)

[Bulljan]

devo aggiungere altro?

…pero’ se piace l’old style…

[Bulljan]

@fabiettobt wrote:

niente da dire, mi sembra bella! Bravissimo………
……. sorprendenti gli scarichi wriless 😀 😀

questa é bella… 😆 … ma d’altronde la tecnologia galoppa 😯

[Bulljan]

e ben giunto tra i Bulldoggari allora…

[Bulljan]

che ti devo dire, gran bella streetfighter!!! (pero’ un po’ troppo oro per i miei gusti…)

complimenti davvero!

[Bulljan]

😆

[Bulljan]

@rosso65 wrote:

Eccovi accontentati per bulljan ed altri che me l’avevano chiesto, il manubrio è della yamaha come pezzo originale , ma è un magura compreso di attacchi. 😆 😆

molto bello il mio “mancato Magura”… molto bello davvero 👿 🙄 😉

[Bulljan]

@nippo_ wrote:

Guarda caso ero proprio indeciso tra la Bull e la XJR… alla fine ha prevalso l’amore per il carattere dei bicilindrici! Anche adesso però se vedo la 1300 blu con le grafiche bianche… che bella!

proprio la mia idea era di riverniciare la Bull in quel modo, prima o poi…

[Bulljan]

@rosso65 wrote:

@rosso65 wrote:

@desbela wrote:

sì, sarebbe curioso vedere le foto… 🙄

se riesco travarle ti do direttamente il sito, cosi le guardi, io credo che non starebbero male.

Se vai su speedup, alla voce moto preparazioni estetiche protezioni moto, troverai dei paramani dell’ acerbis, però qualche tempo fa ne ho visto uno tutto di un colore ( nero lucido senza le scritte, molto carino.

se dici questi http://www.speedup.it/index.php?filtercartype=&filtercarmodel=&fuseaction=home.1084788

sono impossibili da montare per via del serbatoio olio freno a dx e complessi a sx per la coformazione del blocco manopola/leva/specchietto, l’unica é tagliare la parte di aggancio e crearne una ad hoc, magari con un supporto che permetta di collegarli al manubrio mantenedo la parte di attacco a circa dieci cm dal manubrio stesso (lo dico perché a suo tempo li comprai e ancora devo trovare la soluzione esteticamente migliore per il montaggio)

Agganciandoli (solo a sx) con il loro blocco originale il paramani risulta troppo vicino alla leva frizione…

[Bulljan]

la vedo e già temo per la mia incolumità… quindi neanche ci penso a un giro di prova… lo so, lo so, ormai sono “vecchio dentro” 🙄

[Bulljan]

@Alex72 wrote:

Si, è molto bella…. però le manca quel qualcosa per giutificare il prezzo

E l’affidabilità delle nuove Guzzi è ancora in dubbio. 🙄 😥

ok lo ammetto, se dovesi tradire la Bull lo farei con la Griso (ma la old version con il suo buon 4 valvole e i suoi “miseri” 90 cv…)

[Bulljan]

benvenuto!

[Bulljan]

forse dipende anche dalla qualità dell’olio usato, sicuramente, come in ogni cosa, la qualità alla fine conta…

[Bulljan]

@tiz wrote:

@Bulljan wrote:

quoto in pieno, a 5000 max 6000 l’olio é pressoché cotto… almeno quello é meglio cambiarlo.

Ma voi non correte sulle strade normali , siete costantemente a Monza 😯 😈 😆 😉

no, é solo che mi piace se la piccola é “ben lubrificata”!!! 😆

[Autore]

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