[Bulljan]

a proposito di targa ho visto che hai messo anche tu la cornice de pretto con il catarifrangente integrato, bella, sembra la mia

a proposito, l’hai comprata online o in negozio? devo prenderne una per la biancona perchè l’altra è montata sulla stelviona…

[Bulljan]

grazie mille 😀

[Bulljan]

grazie dei complimenti, ma tutte le Bull sono belle 😀

a proposito, eccola qui con la sorellona rossa…

[Bulljan]

fatti i primi 40 km con la bestia bianca, passato dal mek a cambiare la gomma anteriore con una bella diablo, sostituito il relè delle frecce (l’originale dava problemi con le frecce aftermarket, quello messo ora mi permette anche di montare frecce a led, volendo…) e ho regolato forca e mono tarandoli sul mio peso “piuma” …

insomma che posso dire… ah, ecco:

::b :gr :gr ::b :gr ::beer :gr :gr

è abbastanza chiara l’idea???

ps: la biancona ha già raccolto i primi elogi…

[Bulljan]

vada per un parafango post e un cupolino by Ponch, gomma nuova all’anteriore e l’ordine dei tubi treccia, molle ohlins e altro che non ricordo…

[Bulljan]

stai bannando i tranz o le signorine dell’est? ::on

[Bulljan]

@bullbob wrote:

comunque, gran bella moto… 😉

o… gran bel transsssss

[Bulljan]

ecco il mio parere: per mia esperienza i 105 cv della Stelvio sono già molto piu’ che sufficienti per divertirsi (c’è anche chi ci va in pista)… i 150 della nuova Multi mi paiono un tantinello esagerati, o almeno il sottoscritto su strada già non sfrutta quelli della Stelvio.

[Bulljan]

@tiz wrote:

…copricarburatori in carbonio.Chi si mette in lista ?

– 1 – Tiz
– 2 – Rosso ?
– 3 – ……..
😉

visto il periodo natalizio e il fatto che ultimamente non mi sono comportato tanto bene li potrei avere in… CARBONE 😯 … ok, ok, vado ::ban

[Bulljan]

@bullbob wrote:

ciao Bulljan, le molle ohlins per la forcella sai +o- che prezzo hanno? sarei interessato anch’io a sostituirle, anche se in futuro vorrei montare la forca R1 🙄
il mono posteriore sai se va bene quello dell’R1???
grazie…

molle e olio saremo sui 130€, per il mono mi parlava di uno dedicato alla bull, se poi sia compatibile non saprei…

ma mi pare che il buon fabbry abbia montato quello della R6… mi pare

ciao

[Bulljan]

e si comincia… parafango post e cupulino “cattivo” dal buon Ponch, per le forche molle ohlins e olio special dal mio mecca, gomma diablo nuova all’anteriore (non mi piace girare con due gomme diverse, e poi la Diablo al post avrà su 40 km…) e un giro di controllo per olio e filtri vari… sto ancora meditando circa i tubi in treccia e il mono post… in svizzera trovo l’ohlins a 1200 chf, circa 800 €…

[Bulljan]

@ponch71 wrote:

Perfetto ,ricordati di chiedergli il codice colore ,è stupendo .

in settimana lo chiede (il carrozziere è chiuso per il ponte), appena ce l’ho ti faccio sapere 😀

[Bulljan]

@tiz wrote:

@Bulljan wrote:

ergo: la Bulldog é la moto che tutti avrebbero dovuto fare, una sola casa l’ha fatta e un sacco di motociclisti non l’ha capita… anche il sottoscritto per un po’, ma poi l’ammmmore è tornato!!!

Per questa tua redenzione propongo di nominarti ” Figliol prodigo “

x Fabry : Potresti creare questo nuovo ” grado ” per gli utenti ?

::a 🙄

[Bulljan]

eh, eh, eh…

eh, eh, eh…2

eh, eh, eh…3 (dettaglio)

eh, eh, eh…4 (manca solo il catarifrangente…)

ergo: la Bulldog é la moto che tutti avrebbero dovuto fare, una sola casa l’ha fatta e un sacco di motociclisti non l’ha capita… anche il sottoscritto per un po’, ma poi l’ammmmore è tornato!!!

[Bulljan]

certo che é un vero TUONO!!! qualcuno non avrebbe una coppia di Db Killer per scarichi G&G??? 🙄

[Autore]

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