[Bulljan]

augurix!!!

[Bulljan]

pur avendo rimesso la coda corta (sapete, in estate le rimetto la “mini” ) pubblico le immagini dell’ultima evoluzione con targa rialzata:

[Bulljan]

@ponch71 wrote:

@Bulljan wrote:

be’, orrori su base Bull a parte/quote]

Per chi la guarda , non per chi si è sbattuto per farla ,è questo il bello quello che piace a me non può piacere a te ………………………….solo che a volte ::ce

mi inchino anche io allo sbattimento dell’autore ma però… 😯

[Bulljan]

be’, orrori su base Bull a parte, io sono tornato definitivamente al “culo corto”

[Bulljan]

azz… ponch, sei andato a riprendere un post del 24/12/2007, te l’eri segnata???

[Bulljan]

e ma allora non vale!!! ::qq …

[Bulljan]

@ponch71 wrote:

…se ci fosse una bull da mettere a disposizione per le prove dell’anteriore sono sicuro che un buon 50% degli utenti del forum farebbero subito questa mod,senza spendere per oili vari o molle diversa ,spessori ,ecc……..

psss… non dirlo a nessuno ma io sto aspettando che il mecca mi recuperi le forche della R1 per poi fare il lavoretto… zitto eh ::te

poi so già che mi toccherà spendere anche per la frizione (o prima per quella e poi per le forche??? mamma mia, dovrei smettere!!!)

[Bulljan]

@diegone wrote:

Spero non le ordini!!! A quel prezzo e’ un furto specie se le vuoi montare subito.
Aspetta il cambio gomme e chiedi al gommista.
Io ho fatto cosi’ ed ho speso 12 (dodici) euri.!!!!

visto che Ponch paventava una possibile torsione in teoria quelle del sito dovrebbero essere un buon prodotto…

[Bulljan]

@reddrum wrote:

Chiedo ai più esperti, (magari Ponch è in linea ) da qualche parte c’è una guida sul montaggio del relè lameggiante? Si trova dietro il fianchetto dx o sx? Io quello sx (quello con la chiave del vano sella) non sono mica riuscito a smontarlo….. (lo so che sono di legno) ::op

lato sinistro altezza batteria

[Bulljan]

una Street-Fighter no? anzi… una Bull-Fighter ::qq 😆

[Bulljan]

@ponch71 wrote:

………..Per dirti un esempio oggi forse sono riuscito a definire il lavoro della frizione idraulica da fare a fine stagione e di nuovo fermo moto e smontaggio di tutti i pezzi necessari .

ma tu punti moltissimo sulla meccanica, io gioco facile e mi inchino :gr

PS: per la frizione idraulica aspetto con ansia (se devo scegliere tra questa e le forche R1 scelgo la prima…)

[Bulljan]

@Diegone80 wrote:

Si, il corto è più bello!

occhio che con una buona posizione della foto si fa apparire (quasi) quello che si vuole …

comunque, lungo o corto, corto o lungo?!?!?!? alla fine mi son detto…LO FACCIO ALTOOOOOOOOOO!!!!!

[Bulljan]

molto bene, ora possiamo passare a fanali e frecce led, manubrio, verniciatura delle plastiche grezze di fiancatine e codino…no, no… cosa sto facendo??? non ascoltarmi, non farloooo!!!! 😯

[Bulljan]

@reddrum wrote:

E’ già, la vedi crescere e modellarsi sotto i tuoi occhi giorno dopo giorno….. belle cose!!

solo che, almeno nel mio caso, punti sempre a fare meglio 😯 … poi si esaaaaageraaaaa!!! ::cap

[Bulljan]

lo trovi qui: http://www.scooter-center.com

per il Barracuda bisogna giusto “sbattersi” a forare il codone (passo diverso delle viti) ed inserire magari uno/due rondelle in gomma per le vibrazioni (anche se i led le accusano molto meno delle lampade alogene)…

Entra anche tu nel mondo vizioso del tuning!!! 😈

[Autore]

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