[Anonymous]

Bei marmittozzi corti, senza il finale in carbonio, sarebbero stati perfetti per il design della Bull ::e_wink::

[Anonymous]

Adoro da sempre la vecchia, era il sogno della mia adolescenza e le scrambler in genere mi piacciono molto come tipologia, antenate delle odierne enduro…la versione classic non è male e con la ruota anteriore da 19″, doppio ammortizzatore ed uno scarico vintage, sarebbe perfetta… ::e_wink::

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buon Ferragosto a tutti

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Benvenuto tra noi ::e_wink::

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benvenuto Giuseppe

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@Adriano wrote:

Io non uso nulla… al massimo la lascio sola davanti a qualche malga in montagna o davanti al mio negozio… ma su quelle di Michele e di Gullivel ho installato un antifurto della Cobra, lo Spyball AB6829, che protegge da:

– Sollevamento
– Movimento
– Inclinazione
– Taglio cavi
– Manomissione blocchetto

Inoltre ha queste funzioni:

– Doppio blocco motore (motorino d’avviamento ed accensione)
– 2 telecomandi utilizzabili classicamente (on/off) oppure come trasponder (funzione biker recognition, avvicinandosi ed allontanandosi si attiva e disattiva l’antifurto)
– Allarme disarcionamento (con funzione biker recognition attiva)
– Sirena autoalimentata (suona anche se si tagliano i cavi)
– Allarme panico (sirena attivabile dal telecomando)
– Predisposizione per sensori ausiliari
– Predisposizione per localizzatore satellitare

ammazza ma quanto costa?

[Anonymous]

da quello che sapete o avete sentito sono moto con alta incidenza furto?

[Anonymous]

ah ok ma le rubano ancora le bulldog?

hanno mercato per i ladri?

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tanti cari auguri

[Anonymous]

mojitto non sbagli.

io mi gratto le balls ::redface:: ::rolleyes:: ::cool::

[Anonymous]

grazie spiegazioni complete anche per me.

appena ho un secondo di tempo faccio questa operazione.

grazie per la disponibilità

[Anonymous]

@Rudy wrote:

un mio amico gli dava fastidio l`aria a provato di tutto ,sotto casco ,para vento ,imbuttitura del sotto casco,para mani sigillati tuta anti vento sotto tuta ,guanti speciali ,occhiali avolgenti ,casco super sigillato ::mad:: anti frusci. Poi un giorno é passato uno é gli ha risolto il problema.

ho paura a domandare ::rolleyes:: chi è passato?

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@ptcruiser wrote:

se l’olio è nero mi sa che……. 😆

l’unico dubbio è che la cagnolina la metto a riposo verso fine settembre e la riprendo a fine marzo. mi conviene cambiare olio adesso o fare un tagliando generale alla ripresa del mezzo?

grazie

[Anonymous]

@mau wrote:

come si apre il comando ? Ferdi dove sei??? aiutoooooo

..le due viti a croce sul “mezzo guscio” anteriore ::e_wink::[/quote]

mau ti ringrazio , capisco che ti sembra strano ma non ci capisco una mazza, o mi tratti come un down e mi dici pedissequamente la procedura passo passo oppure grazie lo stesso ::mrgreen::

[Anonymous]

ragazzi la cagnolina l’ho presa qualche mese fa ed il precedente proprietario (che sembrava una persona corretta) mi aveva detto che aveva fatto il tagliando. 😯

evidentemente no ( provvederò )

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