[Anonymous]

@Techmik76 wrote:

Bello!
Bravo Marguzzo! ::e_wink::
come hai risolto per i contrappesi? Da chi sei andato per la filettatura?

Grazie Techmik76, per i contrappesi ho risolto prendendone due nuovi, ai quali ho accoppiato dei fisher x cemento.
Essendo in Ergal il manubrio ha uno spessore maggiore e quindi il diametro interno è minore rispetto all’originale, cosa questa ke esclude a priori l’utilizzo dei cantrappesi originali, salvo tornitura degli stessi per adattarli al nuovo manubrio e comunque rimaneva da risolvere il problema del fissaggio degli stessi, in quanto il manubrio originale ha alle estremità dei dadi filetteti a cui avvitare i contrappesi. 😯
A quel punto ho deciso di farne dei nuovi con un sistema di fissaggio ad espansione, come la maggior parte dei contrappesi ::e_wink::
Il problema più grosso però è stato, in realtà, trovare i contrappesi del giusto peso, per evitare noie dovute a vibrazioni al manubrio o peggio ancora a possibili sbacchettamenti. ::e_confused::
I contrappesi originali pesano 330gr. cad e quelli fatti da me in versione definitiva pesano 318gr. poca differenza ed infatti nessuna vibrazione, per gli eventuali sbacchettamenti verificherò appena sto meglio (sono a casa col raffreddore), ma presumo ke con una differenza così minima non dovrebbero esserci problemi. ::e_smile::

[Anonymous]

Io ho ancora l’originale ke attacco al mio fidato Battery Tender 800 http://www.wrs.sm/it/carica-batterie/8748-carica-batterie-mantenitore-automatico-battery-tender-waterproof-800.html , ogni volta ke la moto sta ferma più di 2 giorni.
Anke se stamattina dopo quasi una settimana senza carica, rinco dalla febbre l’ho messa in moto senza scollare la frrizione e bang!!! Partita alll’istante ::rolleyes::

[Anonymous]

Quante scuse ::rolleyes:: di la verità 👿 ti mancavono 2 bei cilindroni sotto il sedere, eh? ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
Auguri x tutto ::e_wink::

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Ciao Diego, tanti auguri per tutto e felicitazioni!!!

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Anche un bel V11 non è male…provato e meravigliato 😯

[Anonymous]

Vai di trapano e rotellina ::e_wink::

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@Michele wrote:

…comunque a me piace il faro originale…è diverso da qualsiasi altro…

Quoto ::e_wink::

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Bentornato ::e_biggrin::

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@kiwi1 wrote:

@Adriano wrote:

@marguzzo wrote:

I primi sintomi di VIRUZ?

E’ la prima volta che il viruzzz si manifesta con il cavalletto centrale come primo sintomo… 😯

Ma il bello della Bull è che ogniuno la può personalizzare secondo i propri gusti e le proprie necessità, tanto rimane sempre bella! O quasi… 😆

… 😯 😯 😯 … quasi… 😆 😆 😆
tanto la bull è sempre una bull e… non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace… (o utile)… ::mrgreen::

Utile, utile ::mrgreen::

[Anonymous]

@Adriano wrote:

@marguzzo wrote:

I primi sintomi di VIRUZ?

E’ la prima volta che il viruzzz si manifesta con il cavalletto centrale come primo sintomo… 😯

Ma il bello della Bull è che ogniuno la può personalizzare secondo i propri gusti e le proprie necessità, tanto rimane sempre bella! O quasi… 😆

Ed infatti Adriano, il viruz si sta manifestando inoiziando dal manubrio…il cavalletto é la cura ad in difetto genetico ::e_wink::

[Anonymous]

Auguri ::e_wink::

[Anonymous]

Auguri Paolo!!! ::razz::

[Anonymous]

@Techmik76 wrote:

L’idea e’ molto buona Gustavo!
Continua cosi’! ::e_wink::
Per quello che diceva Tiz, un faro piu’ grande potrebbe essere quello dell’MT01…quello che hai montato e’ dell’MT03, giusto?

Si è quello dell’MT03. Io credo che un faro più piccolo la incattivisca. Manca cmq ancora il cupolino che ingrandirla’ un po il davanti. In ogni caso sto sperimentando…

[Anonymous]

Io da appassionato Guzzista non faccio testo, ma avendola provata, posso dirvi…: NON PROVATELA!!! ::e_surprised::
A parte l’estetica mozzafiato, va ke una bellezza 😯 cambio e cardano sembrano giapponesi e malgrado le dimensioni e le quote importanti è molto agile nel misto…molto facile perdere la testa… ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

[Anonymous]

@tiz wrote:

Può piacere o non piacere , personalmente mi piace ::mrgreen:: , il problema è che è troppo piccolo in proporzione a tutto il resto …… ::rolleyes:: , se ne esistesse uno uguale ma più grande sarei tentato di buttarmi nella sostituzione …. ::rolleyes::

Quoto, sparisce un pò con le dimensioni generali della moto, la MT03 e più piccola…se proprio si vuole cambiare, io ci vedrei molto bene uno ovale tipo quello della Brutale, sarebbe in linea con l’andamento del serbatoio gibbuto e forse anche meglio dell’originale tondo ::e_wink::

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