Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
AdrianoQuando si parla di hi-fi non si può far altro che accendere gli animi 
Life is a journey, not a destination !
AdrianoIl tuo modello viene venduto normalmente in negozio, qui in Italia, a 65 euro… per cui è perfettamente allineato come prezzo!
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AdrianoBeh.. che dire… hai la configurazione ideale… 2 vie + sub, una sorgente da paura (a parte la meccanica che ogni tanto di impianta…), bi-amplificazione… sono felice che non ti è passata la voglia del tutto ::ok
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Adriano::we
Nemmeno noi sappiamo scrivere ben in italiano ::cap
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AdrianoBuon acquisto, è lo stesso che volevo ordinare ad un mio fornitore… per ora uso il TEC Precision del mio laboratorio. Ma appena ho occasione di fare un ordine lo inserisco!
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AdrianoDubito… se non gira la pompa…
Aspettiamo ponch per suggerimenti migliori… ma io darei una controllatina ai vari contatti… o meglio, se puoi controllare con un tester se arriva tensione alla pompa è meglio! magari hai un falso contatto sui connettori del manubrio…
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Adriano@fabrizio wrote:
E pensare che parte tutto da due ns10……. Ehehehehehe!!!!
Bel lavoro , bravo Adriano si vede che c’è passione e voglia!!!!
Chiedo scusa… ma le ns 10 sono anch’ esse una conseguenza della passione per la riproduzione musicale… purtroppo ( o per fortuna 🙄 ) nelle sale d’ incisione sono state sorpassate da un bel po’…
Grazie ancora dei complimenti! ::b
Mi mettono sempre in imbarazzo..
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AdrianoNon ha problemi di RAM, installati ne ha 8 Gb…
Intendevo dire che è molto più veloce il s.o., sembra quasi che Vista facesse una lunga serie di applicazioni a vuoto prima di aprire la stessa applicazione…
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Adriano@andrea caroli wrote:
adriano ti vengo a cercare al my special carrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!
complimenti per la c4, sono un malato anche io dell hi-fi in casa ho guasi completato l’ opera per la macchina mi hanno fatto passare la voglia, nel 2004 ho comprato una touran apposta per istallarci un bel impiantino ed eventualmente parteciapare a qualche manifestazione finito di montare il tutto ancora dovevo finire di fare tutte le regolazioni, mi sono entrati in casa e mi hanno rubato la macchina!!! e da li c’ho l’ allergia agli impianti troppo esagerati!!!!
comunque cerco di andare tutti gli anni a qualche raduno e al my special car per non rimanere lontano da questa passione!!!
ci vediamo a riminiiiiiiiiiiiiiiiii
Mi dispiace per la tua auto… avevi l’ antifurto satellitare? E’ la prima cosa da installare quando si acquista un’ auto così appetitosa per i ladri… ::q
Non demordere però, magari puoi sempre “ripiegare” su un buon sistema home per alimentare la tua passione 🙂
A Rimini spero di riuscire a resistere, di solito accompagno i miei clienti, faccio qualche riunione con gli sponsor e le aziende e poi scappo appena posso, per me la fiera di Rimini è una tortura… 🙁
Ma quest’ anno credo che dovrò rimanere fino a sera, stavolta ricopro un incarico più “istituzionale” all’ interno dell’ ACCA…
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Adriano@paolo wrote:
per il centrale te l’ho chiesto appunto perchè mi sembrava sbagliato…per il sub se quello a sx del cono è il buco per il tubo di accordo mi sembra grande l’unica spiegazione è che tu ci abbia messo uno di quelli passami il termine ad imbuto o tromba e sè così complimenti ancora perchè accordarlo non deve essere per niente facile … però daltra parte non hai tantissimo spazio …effettivamente era quasi l’unica cosa da fare
ma… nel secondo link si vede benissimo che al centro c’è il sub (il TEC EDX 12D2), a sx del sub non c’ è niente… mentre a dx c’ è il reflex… che è costituito da un airport da 16 cm, che può assumere tre accordi diversi: il primo è “tappato”, ovvero configurazione cassa chiusa da usare per i giudizi d’ ascolto (visibile in una foto); il secondo “aperto” (visibile anch’ esso in foto) per far suonare l’ auto a baule aperto in esposizione; il terzo (non fotografato) lungo 42 cm per le misure di SPL in gara…
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Adriano-8…. ::q
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Adriano::we :gr
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AdrianoIn realtà anch’ io prima di lasciarla riposare ho riprovato abbassando l’ aria e moriva sempre… probabilemte preferiva stare in cuccia, con questo freddo!
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AdrianoGrazie dei complimenti ::b
Allora rispondo in ordine:
1- Per ora è una realizzazione stereo, ma mi sono lasciato le porte aperte per il 5.1, visto che quest’ auto parteciperà al trofeo ONECAR 2009 e gli aggiornametni potranno essere fatti man mano che progredisce nelle categorie.
2- sei la seconda persona che vede un canale centrale nel tunnel… non capisco dove lo vedete 😕
Comunque sarebbe il posto più sbagliato… e poi mi vedrai superare me stesso perchè ricostruirò la palpebra del quadro strumenti per alloggiare monitor da 8″ Alpine + canale centrale… ::a
3- il sub nel tunnel è motivato dal fatto che tra ascoltatore e sub posteriore ci sono quasi 3 metri… sarebbe stato impossibile non localizzare la gamma ultrabassa nel baule, anche con l’ aiuto dei ritardi temporali!
4- Dove vedi 2 sub in baule??? C’è solo un EDX… 😕 Forse hai guardato solo il primo link… 🙂 e scambiato il foro per il reflex per il quello di un sub… ::ban
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AdrianoL’ ha fatto anche la mia quando l’ ho accesa per portarla a fare la RL la settimana scorsa… Ho fatto il tuo stesso errore, invece di tirare l’aria solo a metà la tiro tutta, va in moto al primo colpo ma borbottando, accelero un pelo e si spegne… riprovo a mettere in moto, non parte e fa puzza di benzina… ho aspettato 10-15 minuti, non tiro l’ aria ed al primo colpo parte facendo un po’ di fumetto da moto ingolfata…
devo dire che c’ erano -5 gradi e non ci ha messo meno di 5 minuti prima di girare regolarmente…
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