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13 Ottobre 2018 alle 17:56 in risposta a: Bridgestone BT016 Pro Hypersport – Impressioni dopo 4000 km #140731AdrianoModeratore
Purtroppo ci sono cascato anch’io con la storia del prezzo… mi trovavo in una situazione in cui per la Cate non sembravano esserci prospettive lavorative… per cui ho optato per la soluzione più economica che ho trovato… ma è stato un grande errore!!!
Piuttosto aspettiamo un mese in più e compriamo le migliori gomme possibili! 😉
Life is a journey, not a destination !
12 Ottobre 2018 alle 11:46 in risposta a: Bridgestone BT016 Pro Hypersport – Impressioni dopo 4000 km #140624AdrianoModeratorePeccato che sia le Road Smart 2 e le Pilot Road 3 siano fuori produzione :-S
Si, le Road Smart 3 sono eccezionali sul bagnato… ma solo li :@
Effettivamente Rosso girava alla grande con le sue Anget GT… ma cosa vuoi, quando sento Pirelli mi viene l’orticaria pensando alla proprietà… magari se i cinesi se la comprano del tutto magari ritorno a provarla 😀
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AdrianoModeratoreL’idea di avere amici in ogni parte d’Italia e la possibilità di bere una birra in compagnia ovunque mi trovi mi fa stare bene….
Fantastico !!!
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AdrianoModeratoreQuest’anno ho deciso di ritardare il letargo della Bull, voglio godermi tutta ottobre…
Ci vado costantemente a lavoro, anche con la pioggia dei giorni scorsi.
Le Dolomiti sono qui a pochi chilometri e sebbene in quota ormai faccia un freddo becco, è proprio vero che è una goduria trottare su e giù per i passi in totale libertà… senza traffico.
Ormai siamo agli sgoccioli della stagione, fra poco il rischio di trovare ghiaccio per strada sarà più che reale… ed allora la Bull finirà sui cavalletti e poi giù il serbatoio per la riparazione e la riverniciatura… giù le forche per la manutenzione… giù i carburatori per un aggiornamento (vedrete…)
E poi tante altre idee in testa per rendere ancora più unica la Bull :-BLife is a journey, not a destination !
AdrianoModeratoreBulldog BT 1100, a way of life!
Questo è il motto che mi viene in mente leggendo le parole di Rosso, ed è quello che dico sempre ai bulldoggers stranieri che ogni tanto in contro sulle Dolomiti!
Siamo dei bikers diversi dalla maggior parte degli alti.
Ci emozioniamo ogni volta che apriamo il garage e la vediamo… ed il cuore ci sussulta forte nel petto appena la accendiamo! A volte ci basta proprio sentire il suo borbottio per sentirci meglio dopo una giornata difficile.Non importa la strada da fare, la fatica da sopportare… per noi la goduria più grande è portare le nostre cagne su e giù per l’Italia ed incontrarci con le gambe sotto ad una tavola… davanti un paesaggio mozzafiato… con il boccale in mano… e ridere! Ridere!!! E ridere !!!
In questi 8 anni in cui ho l’onore di fregiarmi della definizione di “bulldogger” ho conosciuto persone fantastiche e visitato posti unici. Entrambe cose che non avrei mai potuto immaginare di poter fare, grazie a quell’ammasso meraviglioso di acciaio che ho scovato, allora, abbandonato in un fienile.
Evviva la Bulldog!
Evviva noi!!!!!Life is a journey, not a destination !
AdrianoModeratoreMolto interessante, anche se i telai a traliccio non mi piacciono
La Bull HA il telaio a traliccio… :-O
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AdrianoModeratoreCaldo… sete… bikers… BIRRRRRAAAAAA !!!!!
Birrificio B2O, spettacolo!!!
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AdrianoModeratoreAdrianoModeratoreQualcuno con la Bt nella mia zona?
Ehm… di quale zona? Non ce l’hai detto
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AdrianoModeratoreCiao di-vu !
Benvenuto !
Qui troverai tutto lo scibile sulla Bull, nemmeno la Yamaha sa quello che è raccolto qui
😉
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AdrianoModeratoreSugli originali non ci sono dB killer da bucare… hanno una struttura interna abbastanza complessa.
Se vuoi puoi fare qualche foro sui foderi, ma oltre ad ootenere un risultato discutibile, rischi che le forze dell’ordine di inc**ino…
Qualcuno li ha aperti, svuotati e risaldati… ma o sei del mestiere o se devi pagare un professionista ti costa di più di un paio di scarichi aftermarket. E comunque sei a rischio inc**ata…Life is a journey, not a destination !
AdrianoModeratoreProva a contattare questo tipo
https://www.subito.it/accessori-moto/yamaha-bt-1100-bulldog-ricambi-macerata-144923012.htm
non leggo i blocchetti nella lista, ma magari ce li ha con l’impianto elettrico che vedo attorcigliato e te li vende separatamente…
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AdrianoModeratoreGrande Presidente!!!
Effettivamente la compressione di Youtube è deleterea…
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AdrianoModeratorePiù che la frizione idraulica… lo spingidisco BarnettPonch!!! 😉
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- Questa risposta è stata modificata 6 anni, 4 mesi fa da Adriano.
AdrianoModeratoreIl sound della Bull è unico!!!
Per il deviatore dell’abbagliante mi sa che ti tocca cercare un blocchetto di ricambio…
Per i freni, trovi tranquillamente i kit di revisione per le pinze.
L’anteriore cosa sui 50,00 euro per entrambe le pinze, per la posteriore costa sui 30,00 euro. Per laposteriore, però, ti consiglio di verificare l’ovalizzazione dei pistoncini… capita di trovarli ovalizzati ed a quel punto devi cambiarli (si trovano anche loro in aftermarket), la posteriore è una pinza di me*da! :td:Life is a journey, not a destination !
- Questa risposta è stata modificata 6 anni, 4 mesi fa da Adriano.
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