[Adriano]

Calma… anch’ io non navigo nell’ oro… quando ho preso la bull ho messo in preventivo la spesa ed ho tirato il prezzo fino a 700 euro proprio per questo… sai bene che se hai voglia e tempo di cercare all’ estero puoi risparmiare non poco su questi ricambi.

Io invece ho preferito andare dal meccanico davanti a casa (ufficiale yamaha tra l’ altro) per comodità, ed ovviamente ho dovuto pagare tutto: pezzi, manodopera ed IVA !!!

::beer

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Auguriiii!!!

:gr

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

850 è poco… io ho speso 950…

850 di pezzi e 100 di manodopera…

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

@bullbob wrote:

@mich62 wrote:

@Adriano wrote:

Il problema della RL si manifesta con il motorino che gira a vuoto, ovvero senza muovere i pistoni…
Il problema del motorino si manifesta con… il motorino che si impunta e non gira… 😉

quindi ho il motorino da sostituire?

forse e dico forse saranno da controllare i contatti le cosidette “spazzole”…non disperare…

Già… non dispere! Non stiamo parlando di tragedie greco-romane… prima di sostituire il motorino va verificato se è il caso di revisionarlo, cosa per esempio che mi accingerò a fare anch’ io durante il fermo invernale… 60.000 km ed 8 anni sulle spalle suggeriscono una graduale revisione delle parti più soggette ad usura 😉

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

@mauri70 wrote:

dite a mia suocera che le stanno rubando i gerani sul balconcino di casa, poi vedi che numeri!!

wow… ma quanto grande è la casa di tua suocera per arrivarci con una WRC ???

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Visto che ci sei… fatti pulire anche i contatti dei connettori davanti l’ airbox… 😉

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Quando la sveglia non suona la mattina mi vesto anch’ io come lui… e poi salgo sulla mia megane quasi come lui, almeno la sua è cabrio…

Porca miseria… più che un stuntman sembra un ninja… 😯

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[Adriano]

@reddrum wrote:

@Adriano wrote:

… spero che non vada giù troppo di colpo la temperatura… non è il massimo che la fermentazione cambi dinamica troppo velocemente…

Hai ragione, sarebbe un colpo duro per il mosto. Io per questo motivo mi sono attrezzato di resistenza da mettere intorno al fusto!

Mmm… mi sa che lo farò anch’ io !!!

La produzione 2010 è ancora lunga…

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Ieri ho stappato la scura d’ abazia… eccezionale!

Il fermentatore lo coccolo tutti i giorni, spero che non vada giù troppo di colpo la temperatura… non è il massimo che la fermentazione cambi dinamica troppo velocemente…

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Pensa che io, e come me molti altri buldogger, la metto in moto anche da freddo senza tirare l’ aria…

Un pelo di acceleratore (proprio un pelo eh…!!!), e via !!! Il motore fa nemmeno un giro completo che è già in moto… basta attendere qualche secondo (tipicamente una decina…) con il gas nella stessa posizione ed il BT trotta al minimo tranquillo…
Tieni presente che la mia cagnolona ha quasi 60.000 km, la RL è stata rifatta a 55.000 (nonostante il precedente proprietario avesse maltrattato la batteria) e monto la batteria maggiorata di cui abbiamo già parlato.

Suggerimento: se al secondo avviamento non va in moto, evita di insistere… sarebbe il miglior modo per contribuire attivamente a compromettere la RL… candele pulite, batteria sempre ben carica ed efficiente e messe in moto decise sono la miglior cosa per prevenire il guasto alla RL ::beer

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Il problema della RL si manifesta con il motorino che gira a vuoto, ovvero senza muovere i pistoni…
Il problema del motorino si manifesta con… il motorino che si impunta e non gira… 😉

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

@ponch71 wrote:

@mich62 wrote:

oggi di nuovo a caldo mi ha abortito l’avviamento a caldo dopo un giretto mi fermo per 5 minuti e sorpresa al primo colpo un singhiozzo e il nulla il motorino non gira e ::cap ::cap ::cap ::cap spengo e aspetto 30 secondi e riparte …

Se il motorino non gira non dipende dalla RL ma da ben altro ……….

Esattamente… 😯

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Il motorino è una cosa… la ruota libera è un’ altra cosa… ::beer

Sostituire il motorino quando il problema è la RL non risolve nulla, è vero anche viceversa… !

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Stupenda la dorsoduro… purtroppo ci sono salito solo da fermo, ma quando sono sceso avevo lo stesso ‘ sta faccia

Già il 750 va che è una bomba, il 1200 mi sembra addirittura esagerato… ma credo l’ abbiamo fatto perchè il mercato chieda questo ed aggiungo che a Noale hanno fatto bene… io poi nutro un po’ di orgoglio per questa azienda del mio territorio, ci abito a 3 km in linea d’ aria!!! ::beer

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Questi sono solo piccoli accorgimenti, comunque validi…
Oltre a prendersi cura della batteria, la cosa da non sottovalutare sta nel pollice e nel polso destro… voglio dire che messe in moto decise sono fondamentali per stressare il meno possibile la RL, una messa in moto che non va a buon fine provoca alla RL uno stress meccanico enorme, a causa del contraccolpo che le viene impresso quando i pistoni ritornano a riposo…

Quindi imparare a mettere in moto la bull correttamente è FONDAMENTALE !!!

Ricordo a tutti che stiamo parlando di un particolare che è stato sottodimensionato alla grande dal progettista, quindi noi possiamo solamente metterci il cuore in pace che abbiamo fatto di tutto per trattare bene la RL… ::beer

Life is a journey, not a destination !

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