ACE cafe

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  • in risposta a: GP di Le Mans #72460
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    Capolavoro di Vale sul bagnato….gestito la corsa in maniera impeccabile….c’è TESTA, MENTALITA’, MANICO, ESPERIENZA…. personalmente metterei questa gara tra le più belle di sempre !!

    in risposta a: Terremoto #72370
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    CAZZO RAGAZZI…..SI DONDOLA ANCORA….ore 15.30

    in risposta a: cambio gomme……. #71991
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    Sono ottime anche le Qualifier…ma mi hanno detto che durano notevolmente meno delle Road smart bimescola…a livello prestazioni si equivalgono….

    in risposta a: NUMERO 58 memorial #70267
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    @paolo wrote:

    purtroppo non avendo una base (e per giunta non sapendo disegnare) come ho già fatto notare in precedenza non riesco a far niente

    Sono riuscito a far tutto con l’aiuto di un cliente che si occupa di grafica pubblicitaria…stò solo aspettando che passi dal locale per darmi la chiavetta dove ha riversato un file vettoriale che servirà per stampare T-shirt ma sopratutto adesivi e PATCH in tessuto ricamato a filo da cucire su giacche da moto….chi è interessato mi contatti in MP….

    in risposta a: cambio gomme……. #71994
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    @tiz wrote:

    @paolo wrote:

    io ho messo 2,5 davanti e 2,9 dietro

    non è un pò troppo…. ??? 😯

    Anch’io gonfio cosi’ con le Dunlop…lo richiede la casa…. e la moto effettivamente risponde molto bene… in termini di stabilita’ e cambi di direzione repentini !!

    in risposta a: cambio gomme……. #71998
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    @rosso65 wrote:

    In previsione del raduno di giugno ho cambiato le gomme, dopo l’esperienza Mchelin pilot road……(lasciate stare)….son passate alla Dunlop Road Smart, inzialmente avevo optato per le qualifier, ma poi ho preso le road smart……..da Varese a Luino, via Valganna per chi conosce la zona …… quello ho potuto notare è la maneggevolezza della moto……… nel misto la sento molto più agile nei cambi di direzione……..hanno anche un buon disegno …….costo….€ 240….non male.

    Da PIRELLISTA convinto…mi sono lasciato tentare e le ho montate l’anno scorso in questo periodo…le ritengo eccezzionali, e non solo, sono di taglia large (se le misuri sono quasi delle 180) hanno una carcassa molto dura quindi perfette per moto pesanti, sono bimescola e al centro si consumano meno dando grandi soddisfazioni in piega….le ho consigliate vivamente a Dagolino che le ha messe su’ 15 giorni fà !!….DA RIPETERE !!….CONSIGLIATISSIME !!

    in risposta a: Formato bitmap #72227
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    @paolo wrote:

    cerca un convertitore su google dovrebbero essercene tanti

    Speravo che Fabrizio potesse abilitare il Format…io faccio un gran casino a far ste’ cose !!…non sono capace !!

    in risposta a: LA GOMMA DELL’UTENTE BULLDOG: QUALE E PERCHE’ #50568
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    @malefico71 wrote:

    ok allora farò così anche se un pò mi addolora a buttare via la gomma davanti.

    Non si butta niente….tienila di scorta…non si sa’ mai….basta una foratura irriparabile e torna comoda !!

    in risposta a: CENTRALINA RIMAPPABILE CON CONNESSIONI COME ORIGINALI #71968
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    @rosso65 wrote:

    azzzzz Ace……..fai venire la voglia di provare la tua moto……….

    Volevo pubblicare i grafici riguardanti potenza max e accelerazione nei primi 4 secondi a gas spalancato rilevati a banco….purtroppo sono 2 fle in formato “bitmap” e non riesco a caricarli sul forum perchè non me li accetta nonostante siano leggerissimi !!….

    in risposta a: è obbligatorio anche in moto il giubbetto catarifrangente ? #71328
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    @dagolino wrote:

    Chiedete ad ACE del suo scooter Honda SH come va e quanti KM ha….. 😆

    Il mio è precisamente un HONDA @ 150…stesso motore dell’SH ’01/05 a carburatori….scooter eccezzionale 60000 km percorsi in 11 anni…unico neo bruciato lo statore l’anno scorso !!

    in risposta a: Allegati #71154
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    Idem….con patate

    in risposta a: Addio Ducati….. #71134
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    Ragazzi…il problema é quando si “rileva” un marchio per fare speculazioni economiche dislocando all’estero e stravolgendo il prodotto svilendolo in nome e per conto del profitto…

    Il DESMODROMICO rimane un brevetto italiano inimitato e legato indissolubilmente all’ING. Taglioni e la produzione in questo caso non si sposta da Borgo Panigale…ci sono progetti riguardanti stabilimenti in Tailandia e Brasile ma questo per aumentare la produzione che adesso é di circa 45000 unita’…in questo caso il made in italy e’ salvo !!

    in risposta a: RITROVO X CARNAZZA #68843
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    @dagolino wrote:

    @ACE cafè wrote:

    Stò pre-ritrovo lo fate di sabato o di domenica ??

    Purtroppo il ritrovo e’ Sabato , ma te eri piu’ interessato alle donne che dovrei portare o al pranzo????????

    Io ero interessato al giro e al pranzo….ma se le donne sono sotto i 30 anni allora cambio idea !! 😆

    in risposta a: RITROVO X CARNAZZA #68841
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    Stò pre-ritrovo lo fate di sabato o di domenica ??

    in risposta a: Addio Ducati….. #71130
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    @Adriano wrote:

    Quoto ACE!!!

    Ed aggiungo… forse la Ducati diventerà più italiana di prima, visto che fin’ ora era in mano ad un fondo d’ investimento internazionale!

    Già lo scorso inverno la Ducati aveva provato ad avvicinarsi a Mercedes, ma con scarsi risultati…
    Il gruppo VAG (Volkswagen Audi Group) di sicuro è l’ unico gruppo con le carte (ed i conti) in regola per poter rilanciare con matematico successo la Ducati nei mercati mondiali, se poi arriveranno risultati anche in campo gara tanto meglio! Ma di sicuro l’ importante è che arrivino a vendere moto che finalmente oltre che essere belle (stile italiano) siano anche affidabili (stile tedesco).

    Quello che mi preoccupa, da appassionato di moto, è che il primo progetto che VAG ha per la Ducati non è un investimento in Italia per produrre moto… ma piuttosto di realizzare uno stabilimento in Messico per produrre un SUV 😯

    http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2012/04/ducati-audi-accordo-fatto.php

    Quello che è sicuro è che con questa mossa VAG si porta a casa il marchio più “fashion” delle 2 ruote, per partire già agguerrita con tro la rivale di sempre: BMW!!!

    Ottimo l’articolo di “motori24….ma non dice l’entita’ del debito accumulato dall’azienda Bolognese…..in citta’ le indiscrezioni parlano di circa 250/300 milioni di euro a fronte di un fatturato lordo annuo di circa 500 milioni….con questi presupposti poteva finire molto peggio !!

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