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11 Settembre 2014 alle 23:25 in risposta a: REPORT DI UN’ESTATE PESSIMA (la peggiore di sempre) #87978ACE cafePartecipante
Pazienza…..dimmi a voce che roba è….non volevo spendere soldi….so che esiste un cavalletto anteriore che puo’ sorreggere la moto dal canotto, ma costa un botto e alla fine lo userei solo ogni 20/25000 km cioe nei tempi in cui normalmente si sostituisce l’olio idraulico… ::e_wink::
11 Settembre 2014 alle 22:48 in risposta a: REPORT DI UN’ESTATE PESSIMA (la peggiore di sempre) #87976ACE cafePartecipantescusa Moijto ma, mi hai postato dei link che non si connettono al sito !!… ::question::
ACE cafePartecipanteSai…..un DOT di 3 o 4 anni non vuol dire niente….(non sono vecchissime)…. La stagionatura diventa pericolosa quando la gomma è stivata in magazzini alla forte luce solare, magari riflessa da vetrate o a molte escursioni termiche stagionali, tipo in un sottotetto con -10 gradi in inverno e poi +40 in estate…..allora la struttura molecolare delle mescole puo’ fare brutti scherzi !!….. (distacco dalla carcassa come se fosse una rigenerata)…se invece sono conservate correttamente, nella peggiore delle ipotesi possono solo indurirsi leggermente….. ::e_wink::
11 Settembre 2014 alle 21:31 in risposta a: REPORT DI UN’ESTATE PESSIMA (la peggiore di sempre) #87974ACE cafePartecipante@Adriano wrote:
Cosa vuoi farci… è stata davvero una stagione pessima… la primavera è stata anche abbastanza clemente, nonostante le nevicate invernali che si sono protratte fino a tardi io sono riuscito a fare dei giri davvero spettacolari fin da subito… ma l’andamento meteo è peggiorato con l’avanzare dell’estate, agosto poi è stato incredibile: sembrava di essere ad ottobre! 😯
La speranza di avere un bel settembre ormai si sta per vanificare, non ci resta che spolverare i cavalletti e programmare i lavori invernali per tenere a bada il viruzzz! ::rolleyes::
Infatti a breve avrei intenzione di sospendere Genertel e dedicarmi ai lavoretti invernali…..a proposito !!…
Questo inverno vorrei far revisionare dai ragazzi di MUPO le forche R1… olio, paraolii e boccole per intenderci….ma devo portargli le forcelle gia’ smontate !!….come posso fare per tenere la Bull sospesa da me in garage per sfilare le Kayaba dalle piastre ??…..qualcuno si è inventato un metodo casalingo ed efficace ??….ho la paura fottuta che mi si ribalti la moto !!!ACE cafePartecipante@MOTOTURISTA wrote:
Allora oggi ho cambiato la gomma, e il gommista dopo aver visto la gomma mi ha riconosciuto in parte l’ anomalia dell’ usura ( Mi ero portato dietro una lettere dell’ avvocato con la richiesta dei danni o sostrituzione della gomma) attribuendo però la spellata al forte attrito della gomma sull’ asfalto durante la frenata causando la scaldata e colatura della gomma. Un po di discussione quindi per farla breve mi ha preso solo 80 eurini montata, ::mrgreen:: ::mrgreen::
Va’ bene cosi….non era nella mia immaginazione pensare di rivalersi sul gommista che, per quanto sia, ha avuto solo la sfiga di montarle….(a meno che non si tratti di un DOT preistorico o di una tiratura difettata comprata in stock e rivenduta per buona con palese dolo )….io parlavo dell’azienda METZELER italia !! …..e di un’eventuale sputtanamento, visto che si parla di prodotti che in proporzione al prezzo (non di certo economico) dovrebbero offrire innanzi tutto sicurezza e prestazioni !!
ACE cafePartecipante@mauri70 wrote:
Ti è andata bene per due motivi: il primo è che non ti sei fatto niente, il secondo è che se per caso lo tamponavi, avevi torto marcio: sorpasso in prossimità di incrocio… c’è la sospensione della patente oltre a verbali belli tosti.
La gomma si ricompra!!Non ho mai visto un pneumatico “pelarsi” cosi !!
:shock:…..roba che se si “affloscia ” in frenata (e in questo caso c’è mancato un pelo di figa) col culo che la tieni in traiettoria la signorina da 240 Kg !!! …E’ andata di lusso un bel pò !!!p.s.
Di che marca sono le gomme ??…Io una bella letterina”cattiva” con foto allegata del pneumatico alla casa produttrice la spedirei !!ACE cafePartecipantehappy birthday
ACE cafePartecipante@Rudy wrote:
l’hypercharger non è altro che un copri filtro esagerato, che prima o poi installero ::rolleyes::
Negli U.S.A lo trovi spesso in esposizione dai ricambisti piu disparati…l’ho avuto piu volte in mano …ha soltanto valore coreografico visto che, al richiamo del gas, apre le farfalle di aspirazione circolari che basculano su raffinati alberini….tipo Dragster da quarto di miglio..il tutto condito da un’abbagliante cromatura e in alcune versioni per HD, anche di giochi di luci LED (veramente tamarre) ….non credo che questo oggetto possa essere migliorativo a livello di CV….. ::e_ugeek::
ACE cafePartecipante@Adriano wrote:
Le previsioni per oggi erano buone… stamattina c’era un bel sole… ed axesso piove e ci sono 12-13 gradi… mi dispiace un sacco per Kiwi che è per strada! ::e_confused::
Oggi a Bologna il sole manco si è visto !!….e continua a piovere con un calo di 8/10 gradi ….
ACE cafePartecipanteP O R C A P U T T . . .V A F F A N C . . . ::e_surprised:: ::e_surprised::
ACE cafePartecipante@Adriano wrote:
Altro aggiornamento… sul Gavia nevica! 😯
P O R C A P U TT . . .
::e_surprised:: ::e_surprised::ACE cafePartecipanteCatena di distribuzione che sbattacchia un po’…ma normalmente lo fa’ nei primi 15/20 minuti da fredda…poi attenua molto !! ::e_wink::
ACE cafePartecipante@ponch71 wrote:
@Daddy-Oz wrote:
Il proprietario del Bull, indicha, che con il kit hypercharger, il Bull ha ottenuto fino a 92 cavalli ::exclaim::
“Un gran bel lavoro” ::e_wink::Sul gran bel lavoro è molto da discutere , che sia bella non c’è dubbio , in un paese dove è quasi tutto legalizzabile mi va a lesinare sulla sicurezza , usando i supporti dello sterzo di una moto di quasi 100Kg più leggera ……………il buon lavoro è dove tutto non viene tralasciato per nulla al caso ::e_wink:: esteticamente è stupenda ………..
Sui 92Cv noto molti dubbi in merito , i cavalli con la lingua tutti li trovano a go go , poi dimostrano prove al banco dicendo Cv alla ruota mentre non riportano i Cv all’albero .
Comunque se è per quello anche la mia solamente sostituendo solamente i cavi acceleratore mi sono saltati fuori 110 CV ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::Quoto Ponch 100%
ACE cafePartecipanteRagazzi sono ancora in alto mare con il problema dei miei MICIONI…!! e credetemi !!…posso dirlo, perche’ l’ho gia’ fatto piu’ volte….da Bologna in giornata sono al minimo sindacale 700 km, e Monica non me li regge…!!……Bhoo, porca PUTT.. !!?? sono anche scoraggiato dalle previsioni meteo per lassu’…!!?? “l’estate è finita senza essere mai iniziata…” queste sono le considerazioni del bollettino meteo sull’arco alpino per il weekend …. !! alcune cime nuovamente innevate non lasciano presagire granche’…!!
ACE cafePartecipanteCome da copione, trovare un essere umano disposto ad accudire i miei gatti 3 giorni a FERRAGOSTO…è una MISSION IMPOSSIBLE…non sò come cazzo fare !! 👿 👿
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