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23 Luglio 2008 alle 12:55 #4578rosso65Partecipante
Apro questo argomento perchè ho notato che la moto con gli scarichi cambiati e senza dbkiller, in ripresa o accellerazione, forse mi sbaglio ma sembra che abbia guadagnato qualcosina, ma in vel.max ho notato che, ho avuto occasione sabato quando son rientrato dal giro a Bellagio in autostrada ho provato a tutta manetta e mi son piantato ( si fa per dire) a 190 Kmh, per carità va bene anche così, la vel max mi interessa poco e niente anzi son molto contento delle altre migliorie, però dico questo perchè in un altra occasione che ho lanciato la moto alla max velocità è andata di poco oltre i 195 , secondo voi non ho avuto abbastanza lancio o è normale che con gli scarichi più aperti la moto perde qualcosa?
23 Luglio 2008 alle 13:05 #24656OrchettoPartecipante…mmm, non ho idea se la velocità massima possa variare (in negativo) con gli scatichi cambiati, di solito quell’effeto è dato dalla sostituzione del volano originale con uno più leggero… tende a velocizzare i giri-motore ma penalizza l’allungo 🙄
Personalmente quando sono tornato ho fatto uno sparo fino a 170, quindi non ho notato alcuna differenza… 😐
Questa sera provo in garage poi ti dico… hahaha
Ciao Rosso 😉23 Luglio 2008 alle 18:33 #24655ponch71Partecipante@rosso65 wrote:
Apro questo argomento perchè ho notato che la moto con gli scarichi cambiati e senza dbkiller, in ripresa o accellerazione, forse mi sbaglio ma sembra che abbia guadagnato qualcosina, ma in vel.max ho notato che, ho avuto occasione sabato quando son rientrato dal giro a Bellagio in autostrada ho provato a tutta manetta e mi son piantato ( si fa per dire) a 190 Kmh, per carità va bene anche così, la vel max mi interessa poco e niente anzi son molto contento delle altre migliorie, però dico questo perchè in un altra occasione che ho lanciato la moto alla max velocità è andata di poco oltre i 195 , secondo voi non ho avuto abbastanza lancio o è normale che con gli scarichi più aperti la moto perde qualcosa?
L’ho sempre detto io
24 Luglio 2008 alle 10:10 #24657ACE cafePartecipantePer quanto mi riguarda il solo cambio degli scarichi apporta una diminuzione del peso e un sound affascinante….ma come prestazioni poco o niente…forse un pò meglio l’allungo….se agli scarichi si abbina la modifica carburatori e filtro aria la musica cambia ….7/8 cv in più…(con kit stage 2 dynojet + filtro BMC + NGK iridium e super carburazione)
24 Luglio 2008 alle 10:22 #24658fabiettobtPartecipantesi, ma quanto beve dopo? 😐
24 Luglio 2008 alle 13:03 #24659ACE cafePartecipanteVà bene il clima di Austerity e la benzina alle stelle….ma un paio di km in meno su un litro non hanno mandato in miseria nessuno….in città14 /15 e in autostrada a 110/120 anche 18/19 km/litro….ho avuto uno scooterone 500 della Kymco, che originale, consumava uguale!!!
24 Luglio 2008 alle 14:54 #24660AlenPartecipanteIo ti lancerei in galera,te possino 195 …tsè…eri in pista? 😉 scherzo,ciao
24 Luglio 2008 alle 18:45 #24661rosso65Partecipante@Alen wrote:
Io ti lancerei in galera,te possino 195 …tsè…eri in pista? 😉 scherzo,ciao
Sai ogni tanto ti viene la voglia di tirarla poi mancavano meno di 2 km all’uscita dell’autostrada, ripeto a me piace da matti l’accellerazione e la ripresa, la velocità max non mi entusiasma più. 😉
24 Luglio 2008 alle 19:03 #24662fabrizioPartecipanteNessuno ci credera’ ma questa è la mia moto prima e dopo la modifica, sempre pronto a far provare al prossimo.
Autostrada dritta e con poco traffico, praticamente con la testa dentro al serbatoio, direzione Modena-Milano moto originale segnati sul contakm: 210
Stessa condizione solo moto con modifica scarichi, tappi, carburazione, candele e fermi segnai a contakm: 200 pero’ il cupolino nn lo ho piu’ e quindi non ho potuto mettere la testa nel serbatoio!!!! Forse era quello??? Ahahahaha Scherzo. Pero’ il risultato è reale.Prima 210 dopo 200. Pero’ l’accelerazione da prima ad adesso è cambiata di brutto…….27 Luglio 2008 alle 14:40 #24663rosso65PartecipanteMmadò e che è un missile Fabbrì. 😯
27 Luglio 2008 alle 19:39 #24664RudyPartecipantea quanti giri motre ❓
28 Luglio 2008 alle 10:32 #2466528 Luglio 2008 alle 10:41 #2466628 Luglio 2008 alle 13:56 #24667AnonymousMembro5 Dicembre 2008 alle 21:47 #24668AnonymousMembroRagazzi, la vel.max è fortemente limitata dal limitatore di giri per l’appunto; il problema è che la nostra belva a 6.500 giri/min è alla frutta in 5a marcia alla quale corrispondono circa 200 km/h letti al tachimetro.
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