Tagliando 20.000 km

[Anonymous]

Salve, mi appresto a fare il tagliando dei 20.000 ed ho acquistato:

4 lt olio BARDAHL XTC C60 10w-40 52 €
1 lt olio Motul 80w-90 per cardano 12 €
2 candele NGK BPR7ES 10 €
1 filtro olio 6 €
1 filtro aria 20 €

Totale 100 €

Secondo voi sono andato bene come spesa? ::rolleyes::

[ptcruiser]

buon prezzo…. ::e_wink::

[Adriano]

20.000 KM ??? ::e_surprised::

Mi sa che la tua è la Bull con meno chilometri d’Italia!!! 😆

A parte gli scherzi…all’appello dei materiali ti mancano le guarnizioni per la sostituzione del filtro olio, mi raccomando cambiale tutte e 3! ::e_wink::

Life is a journey, not a destination !

[mau]

..cambio olio e filtro tutte le primavere e non ho mai cambiato le guarnizioni ::rolleyes:: ::mrgreen::

[ptcruiser]

@mau wrote:

..cambio olio e filtro tutte le primavere e non ho mai cambiato le guarnizioni ::rolleyes:: ::mrgreen::

::mrgreen:: ::mrgreen::

[RDM55]

@Adriano wrote:

20.000 KM ??? ::e_surprised::

Mi sa che la tua è la Bull con meno chilometri d’Italia!!! 😆

la mia e’ a 22.000: medaglia d’argento (forse) !
ma anche quella del MOTOTURISTA Stefano dovrebbe essere con pochi km . . .

[MOTOTURISTA]

@RDM55 wrote:

@Adriano wrote:

20.000 KM ??? ::e_surprised::

Mi sa che la tua è la Bull con meno chilometri d’Italia!!! 😆

la mia e’ a 22.000: medaglia d’argento (forse) !
ma anche quella del MOTOTURISTA Stefano dovrebbe essere con pochi km . . .

17000 km,…quindi vinco io ::mrgreen:: ::mrgreen::

[RDM55]

dovro’ tenerla ferma come minimo 2 anni per farmi raggiungere ::rolleyes::

[Anonymous]

@Adriano wrote:

20.000 KM ??? ::e_surprised::

Mi sa che la tua è la Bull con meno chilometri d’Italia!!! 😆

A parte gli scherzi…all’appello dei materiali ti mancano le guarnizioni per la sostituzione del filtro olio, mi raccomando cambiale tutte e 3! ::e_wink::

Lo so Adriano, ma il ricambista non li aveva ::e_confused:: mi ha detto il mecca ke se non ci sono crepe posso riusarle ::rolleyes::

[Adriano]

@marguzzo wrote:

Lo so Adriano, ma il ricambista non li aveva ::e_confused:: mi ha detto il mecca ke se non ci sono crepe posso riusarle ::rolleyes::

Devi per forza prenderle in concessionario…

Io il suggerimento giusto te l’ho dato, poi fai te ::e_wink::

Life is a journey, not a destination !

[Anonymous]

Grazie Adriano, vediamo un pò ke situazione trovo ::rolleyes::

[Diegone80]

Ciao Marguzzo, attenzione alle guarnizioni perchè rischi che, una volta rimontato il tutto, ti perda dell’olio e poi devi ricambiare il tutto, fatti 2 conti e vedi cosa ti conviene! ::mrgreen::
A Mauri70 era successo!

[Anonymous]

Madò…tagliando già fatto ieri…messa in moto e fatto piccolo giretto in garage dopo (fuori pioveva) e controllato i carter…sembra tutto ok…le guarnizioni sembravano essere in buono stato…vediamo i prossimi giorni…speriamo bene ::rolleyes::

[Autore]

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