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@Diegone80 wrote:
Si si fasano, lo ammetto senza problemi! L’unica cosa che non mi piace è la sella… troppo dura!
La sella è l’unica cosa che cambi con 100/200 euri….e se ne hai 15/18 mila per quella due ruote,hai anche i soldi per la sellaaaaaa!!!!
E’ vero, però viene anche da dire che con 15/18 mila euro potevano pure metterla una sella bella comoda, soprattutto considerando che è una moto da turismo… Marcioni Ducati!
@Diegone80 wrote:
soprattutto considerando che è una moto da turismo…
Dove la vedi tu da turismo ???????? neanche nel nome Hypermotard
@ponch71 wrote:
@Diegone80 wrote:
soprattutto considerando che è una moto da turismo…
Dove la vedi tu da turismo ???????? neanche nel nome Hypermotard
HEEHEH Ponch e qui ti volevamo…tu che bacchetti sempre tutti!!!!!
Leggili i post no!!!! 😉
Diegone si riferiva alla moto postata da me…vedi 2-3 post sopra…..
Stavolta t’abbiamo fregatooooooooooo!!!!!
@f4s4n0 wrote:
@Diegone80 wrote:
Si si fasano, lo ammetto senza problemi! L’unica cosa che non mi piace è la sella… troppo dura!
La sella è l’unica cosa che cambi con 100/200 euri….e se ne hai 15/18 mila per quella due ruote,hai anche i soldi per la sellaaaaaa!!!!
Questo è quello che mi ha tratto in inganno è la stessa cosa detta per la dievil …………….ma vi trovo prima o dopo e vi infilo in un culo di sacco :gr :gr :gr
No no, non ci infilerai mai in un cul di sac!!! :gr
Io avevo detto questa cosa anche per la hyper, ma non mi aspettavo che fosse così dura anche quella della multistrada che dovrebbe essere una moto per il turismo con un pò di spostività, ed invece martedì sono passato in ducati e mi ci sono seduto… sembra di avere una tavoletta di legno sotto il culo!
Invece la diavel è davvero comoda, sia come posizione di guida che come sella! E poi, che fascino… ma visto che l’ho già detto vedrò di non ripeterlo più, o almeno ci proverò…
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