Sta sera mi sono fatto una sega mentale …..

[ponch71]

Stavo parlando con degli amici preparatori ,e se riesco a finire la frizione idraulica con buon esito , troviamo un motore demolito e iniziamo a fare degli esperimenti :gr :gr ci mettiamo l’inezione ed accensione elletronica ,il mio amico ingegnere cerca di capire come dialoga la centralina originale con i vari sensori e cruscotto ,mentre assieme al mio amico preparatore proviamo a ricablare tutto con pompa e nuovi collettori per gli iniettori , attuatore del minimo e variatore di mappe sul manubrio ……………

[Anonymous]

@ponch71 wrote:

Stavo parlando con degli amici preparatori ,e se riesco a finire la frizione idraulica con buon esito , troviamo un motore demolito e iniziamo a fare degli esperimenti :gr :gr ci mettiamo l’inezione ed accensione elletronica ,il mio amico ingegnere cerca di capire come dialoga la centralina originale con i vari sensori e cruscotto ,mentre assieme al mio amico preparatore proviamo a ricablare tutto con pompa e nuovi collettori per gli iniettori , attuatore del minimo e variatore di mappe sul manubrio ……………

upacemia santissima fumata per bene……. ma a te leonardo una pippa ti fa ::ok

[mauri70]

@ponch71 wrote:

Stavo parlando con degli amici preparatori ,e se riesco a finire la frizione idraulica con buon esito , troviamo un motore demolito e iniziamo a fare degli esperimenti :gr :gr ci mettiamo l’inezione ed accensione elletronica ,il mio amico ingegnere cerca di capire come dialoga la centralina originale con i vari sensori e cruscotto ,mentre assieme al mio amico preparatore proviamo a ricablare tutto con pompa e nuovi collettori per gli iniettori , attuatore del minimo e variatore di mappe sul manubrio ……………

se ti serve il motore… te lo metto a disposizione…

[Rudy]

e parecchio che mi faccio questa sega mentale, IO ::cap

[Diegone80]

Azz Ponch, pensi davvero in grande…

[ponch71]

@mauri70 wrote:

@ponch71 wrote:

Stavo parlando con degli amici preparatori ,e se riesco a finire la frizione idraulica con buon esito , troviamo un motore demolito e iniziamo a fare degli esperimenti :gr :gr ci mettiamo l’inezione ed accensione elletronica ,il mio amico ingegnere cerca di capire come dialoga la centralina originale con i vari sensori e cruscotto ,mentre assieme al mio amico preparatore proviamo a ricablare tutto con pompa e nuovi collettori per gli iniettori , attuatore del minimo e variatore di mappe sul manubrio ……………

se ti serve il motore… te lo metto a disposizione…

Ti prendo in parola :gr

[mauri70]

siamo o no i gemelli diversi?? certo che mi devi prendere in parola

[ponch71]

@mauri70 wrote:

siamo o no i gemelli diversi?? certo che mi devi prendere in parola

Aggiudicato ……….

[reddrum]

Hai parlato un linguaggio straniero per me, ma sei sempre forte!!!!

[Adriano]

Se riesci anche in questo dovremo chiamarti Dottore… ::doc

:gr

Life is a journey, not a destination !

[rosso65]

Sto abituandomi a non stupirmi più davanti alle ponch/invenzioni 😯 😯

[fabrizio]

Allora si che dopo non ce n’è per nessuno!!!!!!

[robertogen]

invidio, in maniera positiva, le grandi capacità, la manualità e l’inventiva del “maestro” Ponch! ::beer

Rugby is a game played by men with odd shaped balls

[Anonymous]

a me sa tanto di sega mentale…

ok che l’iniezione è fattibile e di conseguenza le varie mappature, ma dal punto di vista delle prestazioni pure mi sa che dal nostro motore c’è poco da spremere, senza contare il costo dell’intera operazione… ::ce

quali sarebbero i vantaggi? diamo una mano all’ambiente abbassando del 5% le emissioni di co2???

[Anonymous]

@bullbob wrote:

a me sa tanto di sega mentale…

ok che l’iniezione è fattibile e di conseguenza le varie mappature, ma dal punto di vista delle prestazioni pure mi sa che dal nostro motore c’è poco da spremere, senza contare il costo dell’intera operazione… ::ce

quali sarebbero i vantaggi? diamo una mano all’ambiente abbassando del 5% le emissioni di co2???

…… ehm

il nostro motore ha un potenziale prestazionale assolutamente rilevante ed inaspettato, casomai è da valutare se il costo valga l’impresa.
consiglierei di darsi una guardata ai grafici ottenuti su banco con una modifica assolutamente indolore e oggettivamente molto poco onerosa nella sezione speciale (oltre 20% di potenza e coppia) con una iniezione ponch made avendo la possibilità di variare lo stechiometrico in maniera coordinata si arriva tranquillamente ad un +30%
se poi potessi si potrebbe assolutamente dragsterizare il nostro bel motorone con due pistoni forgiati, camme con profilatura a 1oo°, alimentazione maggiorata (grazie all iniezione), potenziamento accensione , ribilanciamento e allegerimento volano, trattamento canne, indurimento molle valvole e valvole hyflow, bilanciamento albero………. a tutto questo da aggiungere il necessario rinforzo dei supporti e potenziamento/raffreddamento lubrificazione…..

se volete una bull con oltre 100 cv e avete 4000 euro ve la metto in cantiere…..

….. però iniezione centralina multimappa e frizione idraulica sono un’idea da panico assoluto…poi la mandiamo alla yamaha……..

[Autore]

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