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Batteria maggiorata, cavi maggiorati, usare il mantenitore, scollare la frizione prima di mettere in moto a freddo, buona carburazione, tenere premuto il pulsante di messa in moto finchè il motore si accende… questi sono i sacri comandamenti per la salvaguardia della RL !!! 👍
Benvenuto tra noi 🍻
Ho già imparato a memoria gli accorgimenti in questi mesi di attesa 😂 (per precauzione tengo la frizione anche mentre la spengo 😅)
..mi sapresti indicare il modello esatto di batteria e del mantenitore per piacere?..
Nel periodo invernale poi mi cimenterò nella sostituzione dei cavi potenza 😉
Grazie del benvenuto!
Ciao Benvenuto.
Grazie!
ben arrivato
Grazie!
E’ decisamente sconsigliabile montare batterie al litio sulla Bulldog.
Queste batterie hanno bisogno di un sistema di ricarica con controllo in corrente, e non in tensione come avviene sulla nostra Bull.
E’ vero che se le monti apparentemente sembra tutto funzionare correttamente… ma… ci sono due problemi a cui vai incontro. Il primo è che non si carica completamente (proprio perchè richiede un altro tipo di circuito di ricarica) e quindi il rischio è di accorciare di molto la vita della batteria, il secondo è il rischio di esplosione… Ho già visto due moto (due Dragstar 1100) a cui è scoppiata… una ha avuto un principio d’incendio ed il biker ha subito un’ustione del secondo grado alla coscia destra… ha salvato la moto solo perchè fa l’elettricista ed in borsa aveva gli attrezzi di lavoro, con un tronchese ha tagliato i cavi e con i guanti è riuscito a lanciare la batteria lontano dalla moto…
Perfetto capito,prenderò quella indicata da te allora!
Nel frattempo mi è arrivato l’Optimate 5 start/stop (cosi lo uso anche per la macchina) e dopo circa 48 ore di carica (in realtà era già praticamente carica la batteria) stamattina si è accesa perfettamente senza nessun sussulto strano 😁
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