riser corti consiglio

[Anonymous]

ma che benefici se ne traggono? 😯

[Orchetto]

@davide wrote:

ma che benefici se ne traggono? 😯

… solo estetici 😉

[Anonymous]

allora per me è già bella cosi grazie

[tiz]

@Orchetto wrote:

@davide wrote:

ma che benefici se ne traggono? 😯

… solo estetici 😉

Non è vero , abbassando i riser carichi più peso del tuo corpo sull’anteriore e quindi cambi anche la guida.
Diventa una guida più sportiva

😉

[tiz]

@andrea wrote:

spero comunque sia stato d’aiuto.
ciao

Sicuramente , i risers sono belli , sono più bassi degli originali e quindi migliori la guida sportiva , inoltre non costano molto e questo non è poco

[Anonymous]

secondo voi , è possiile montare questi articoli sulla nostra bull? a me sembrano strani i riser in foto , che ne dite?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120366502625

[tiz]

@bull79 wrote:

secondo voi , è possiile montare questi articoli sulla nostra bull? a me sembrano strani i riser in foto , che ne dite?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120366502625

L’inserzione di ce che si possono montare e a prima vista direi che non dovrebbero esserci problemi , sono più o meno simili a quelli che monto Io 😉

[Orchetto]

@tiz wrote:

@Orchetto wrote:

@davide wrote:

ma che benefici se ne traggono? 😯

… solo estetici 😉

Non è vero , abbassando i riser carichi più peso del tuo corpo sull’anteriore e quindi cambi anche la guida.
Diventa una guida più sportiva

😉

Quindi! Cambiando il manubio succede che; aumentano le vibrazioni, il peso del corpo viene spostato in avanti caricando eccessivamente i polsi, causando così dolori alle bracca e al collo, trasformando la Bull da moto comoda a moto vibrante e scomoda 🙄 … rimango della mia idea: “miglioria puramente estetica” hihihi … 😉
Ovviamente scherzo!!!
Ciaooooooo 😀

[tiz]

@Orchetto wrote:

Quindi! Cambiando il manubio succede che; aumentano le vibrazioni, il peso del corpo viene spostato in avanti caricando eccessivamente i polsi, causando così dolori alle bracca e al collo, trasformando la Bull da moto comoda a moto vibrante e scomoda 🙄 … rimango della mia idea: “miglioria puramente estetica” hihihi … 😉
Ovviamente scherzo!!!
Ciaooooooo 😀

Pantofolaio 😈

Comunque , la posizione più caricata in avanti non ti aumenta le vibrazioni ed inoltre diminuisce il peso sulle vertebre poste alla base della colonna vertebrale con conseguente diminuzione dei problemi di ernia 😉

[Orchetto]

@tiz wrote:

Pantofolaio 😈

[Francesco]

Comunque , la posizione più caricata in avanti non ti aumenta le vibrazioni ed inoltre diminuisce il peso sulle vertebre poste alla base della colonna vertebrale con conseguente diminuzione dei problemi di ernia :wink:[/quote]

…. insomma per avere + confort ci vuole un manubrio che carichi in avanti su polsi e gominita a favore delle vertebre ? o uno piu alto che favorisca una postura + seduta che scarica le braccia e ma schiaccia la schiena ?????? ….aiut !!!!!

[Anonymous]

allora: durante questo w.e. mi sono fatto circa 570 km intorno al lago di como con i riser corti appena montati e concordo con la sportività della modifica, inoltre ho chiuso le regolazioni delle forcelle arrivando alla seconda tacca e devo dire che la guidabilità è migliorata di parecchio…questo ovviamente è il mio personale parere…

[tiz]

@andrea wrote:

.questo ovviamente è il mio personale parere…

Ti assicuro che chiunque lo condividerà 😉

[tiz]

@Francesco wrote:

Comunque , la posizione più caricata in avanti non ti aumenta le vibrazioni ed inoltre diminuisce il peso sulle vertebre poste alla base della colonna vertebrale con conseguente diminuzione dei problemi di ernia 😉

…. insomma per avere + confort ci vuole un manubrio che carichi in avanti su polsi e gominita a favore delle vertebre ? o uno piu alto che favorisca una postura + seduta che scarica le braccia e ma schiaccia la schiena ?????? ….aiut !!!!! :mrgreen:[/quote]

Considera che cambiando anche il manubrio con uno a piega bassa , i polsi sono molto meno soggetti a sollecitazioni e quindi non hanno grossi problemi di affaticamento.
Personalmente sono stato contento di aver cambiato manubrio dall’originale a quello piegabassa con riser corti , contento non tanto per la guida più sportiva ma per la maneggevolezza e sopratutto perchè non mi affaticavo più i POLSI 😉

[Orchetto]

@tiz wrote:

Considera che cambiando anche il manubrio con uno a piega bassa , i polsi sono molto meno soggetti a sollecitazioni e quindi non hanno grossi problemi di affaticamento.
Personalmente sono stato contento di aver cambiato manubrio dall’originale a quello piegabassa con riser corti , contento non tanto per la guida più sportiva ma per la maneggevolezza e sopratutto perchè non mi affaticavo più i POLSI 😉

… adesso però soffre di dolori cervicali! 😯 😯
HAHAHAHAHAHAHAHAHA!!
Ciaoooooooo 😀 😀 … 😉

PS: portate pazienza, il fine settimana è stato lungo… hihihi 8)

[Autore]

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