Ragazzi…SONO NEI GUAI FINO AL COLLO..

[Orchetto]

Senti girando per internet ho trovato uno che dice questo…:
“il bt come il drag star 1100 che portano lo stesso motore, sofrono di questo problena, il perno che sorregge l’ingranaggio di rinvio del motorino di avviamento, appoggia sul carter esterno, e sul carter interno, quello dell’albero motore per interderci, ha una boccola in fusione sottile di alluminio, con il tempo e gli avviamenti questa diventa ovale, così succede che quando fai l’avviamento il perno dalla parte dell’albero motore si mette di traverso, e quindi sposta anche l’ingranaggio, causando rumore.
Se la moto è in garanzia, rivolgersi all’assistenza per cambiare i carter motore, se la moto è fuori garanzia si fà fare una boccola sottile di bronzo da inserire nella sede del perno.
Ah, qualcuna tranciava anche il perno del motorino d’avviamento“.
Se può esserti utile… 😉

[ACE cafe]

Non escludo… potrebbe essere…ho mandato anche un messaggio privato al Micerino sembra che in passato (ho letto dei vecchi post) anche lui abbia avuto casini analoghi…

[fabrizio]

Ma porca miseria Ace…… cosa mi combini!!!!

Tengo monitorato il settore ricambi usati da un’anno, rifaccio il giro da stasera e chiedo ai miei contatti notizie di pezzi di ricambio e vari, ti/vi tengo aggiornatI/o.

La cosa migliore a questo punto e per questo infame problema è fare gruppo e martellare la Yamaha come forum.

Vedo di avviare qualcosa che vada a concludersi anche in un grazie e arrivderci da parte di Yamaha ma almeno ci abbiamo provato.

[ACE cafe]

Io non ho combinato niente….il problema ti coglie di sorpresa!!..un minuto prima tutto a posto…nessuna avvisaglia…nessun rumore strano…a parte i soliti che ben conosciamo dal primo giorno…entro fine settimana apro il motore e divulgo le foto….si smonterà motorino,carter sx, generatore,ruota libera e pignone conduttore…ho preso contatti con la concessionaria che me l’ha venduta,manderò via fax il libretto e la garanzia(scaduta da 50 giorni) e proveremo a richiedere con suppliche almeno il pezzo gratuito…(dell’intervento a costo totale non se ne parla) comunque posso dire già con certezza il costo della ruota libera a listino Yamaha….siete pronti???….450 euro ai quali vanno aggiunti l’olio (aprendo il carter và buttato) la guarnizione carter, manodopera varie ed eventuali…Ah!!… comunico che i pezzi che si vanno a sostituire non sono stati in alcun modo modificati o migliorati quindi prima o poi ricapita!!!

[Anonymous]

Io ho aperto il carter circa un mese fa in quanto l’ho fatto riveniciare. Non è complicato rimontare il tutto con un po di inprecazioni tutto fila liscio.
Per quanto riguarda l’olio io l’ho recuperato, ho messo solo un leggero rabbocco, l’unica cosa da ricomprare è la guarnizione il costo mi sembra sia 16€ circa.

[Anonymous]

@ACE cafè wrote:

Io non ho combinato niente….il problema ti coglie di sorpresa!!..un minuto prima tutto a posto…nessuna avvisaglia…nessun rumore strano…a parte i soliti che ben conosciamo dal primo giorno…entro fine settimana apro il motore e divulgo le foto….si smonterà motorino,carter sx, generatore,ruota libera e pignone conduttore…ho preso contatti con la concessionaria che me l’ha venduta,manderò via fax il libretto e la garanzia(scaduta da 50 giorni) e proveremo a richiedere con suppliche almeno il pezzo gratuito…(dell’intervento a costo totale non se ne parla) comunque posso dire già con certezza il costo della ruota libera a listino Yamaha….siete pronti???….450 euro ai quali vanno aggiunti l’olio (aprendo il carter và buttato) la guarnizione carter, manodopera varie ed eventuali…Ah!!… comunico che i pezzi che si vanno a sostituire non sono stati in alcun modo modificati o migliorati quindi prima o poi ricapita!!!

….un tizio che conosco di vista l’ha cambiata…costo totale dell’operazione 600 €. 👿 👿
Certo che non risolvendo il problema, se dovesse capitare 2 o tre volte diventa pesante. Alla fine la moto ti costa come una BMW 👿 😐 …quasi quasi…

[ACE cafe]

Io una BMW l’ho avuta….si dice motore boxer indistruttibile ed affidabilissimo…sono rimasto a piedi in Francia per l’esattezza ad Arles in Camargue per un alberino della frizione difettoso nella cementazione dell’acciaio…. cambiato 2 volte di cui una in garanzia…..OGNI MOTORE HA IL SUO TALLONE D’ACHILLE…se le case auto/motociclistiche facessero dei motori perfetti FALLIREBBERO…il loro maggiore introito è la ricambistica e la manutenzione post vendita….e comunque sto collaborando a stretto contatto con Ponch per una modifica forse possibile….potrebbero esserci novita’….

[Alen]

Dateci buone notizie. A proposito,il problema è anche per la versione del 2005 in poi?la mia è del 2006 per l’esattezza.

[ACE cafe]

Con certezza non sò rispondere…basta andare in Yamaha e verificare se il pezzo è lo stesso sia per la versione 2002 che per la 2005… nel caso in cui è uguale la ruota libera …è uguale anche il difetto…

[Anonymous]

@ACE cafè wrote:

Io una BMW l’ho avuta….si dice motore boxer indistruttibile ed affidabilissimo…sono rimasto a piedi in Francia per l’esattezza ad Arles in Camargue per un alberino della frizione difettoso nella cementazione dell’acciaio…. cambiato 2 volte di cui una in garanzia…..OGNI MOTORE HA IL SUO TALLONE D’ACHILLE…se le case auto/motociclistiche facessero dei motori perfetti FALLIREBBERO…il loro maggiore introito è la ricambistica e la manutenzione post vendita….e comunque sto collaborando a stretto contatto con Ponch per una modifica forse possibile….potrebbero esserci novita’….

siamo in attesa di buone notizie, prima di tutto per te e poi anche per chi, come me, sente il problema ma ancora non lo vede. come al solito….un GRAZIE a ponch per l’impegno ed il tempo dedicato a tutti noi.

[fabrizio]

Ace se ti puo’ ineterssare ho madato a random mail a tutti i rottamai di cui dispongo indirizzo per altri pezzi e ho inserito anche quelli, se li recupero ti faccio sapere e se ti interessano te li allungo. Entro lunedi spero di avere notizie.

Comnque 450 euro per 2 ingranaggi e 16 euro per una guarnizione è un furto legalizzato a tutti gli effetti!!!! Della serie: grazie di essere clienti, ma noi dobbimao incularvi quello che avete risparmiato all’atto dell’acquisto!!!!!

[fabrizio]

A chi puo’ interessare: Fuorigiri applica un 15% di sconto sui ricambi nuovi. Basta telefonare e ordinare. Potete dire che aveva gia’ chiamato un’altro per dei ricambi e cosi gli è stato risposto.

Ace se hai necessita’ dei pezzi si puo’ provare anche cosi, certo pero’ mi serve lista esatta dei pezzi.

[rosso65]

@ACE cafè wrote:

Io non ho combinato niente….il problema ti coglie di sorpresa!!..un minuto prima tutto a posto…nessuna avvisaglia…nessun rumore strano…a parte i soliti che ben conosciamo dal primo giorno…entro fine settimana apro il motore e divulgo le foto….si smonterà motorino,carter sx, generatore,ruota libera e pignone conduttore…ho preso contatti con la concessionaria che me l’ha venduta,manderò via fax il libretto e la garanzia(scaduta da 50 giorni) e proveremo a richiedere con suppliche almeno il pezzo gratuito…(dell’intervento a costo totale non se ne parla) comunque posso dire già con certezza il costo della ruota libera a listino Yamaha….siete pronti???….450 euro ai quali vanno aggiunti l’olio (aprendo il carter và buttato) la guarnizione carter, manodopera varie ed eventuali…Ah!!… comunico che i pezzi che si vanno a sostituire non sono stati in alcun modo modificati o migliorati quindi prima o poi ricapita!!!

Chiedi a Motta Moto,sicuramente a qualcosa in magazzino provare non costa niente.

[fabrizio]

Gia fatto Rosso nulla di nulla…..

[rosso65]

@fabrizio wrote:

Gia fatto Rosso nulla di nulla…..

mmmm la faccenda si complica.

[Autore]

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