PRECISAZIONI MECCANICO TRASUDAMENTI OLIO

[Anonymous]

8) 😛 ➡ In merito ai trasudamenti olio citati in un post precedente, ho sentito il meccanico che ha avuto in cura la bestiolina prima dell’acquisto da parte mia (il prec proprietario mi ha fornito le sue generalità) che mi ha detto che leggeri trasudamenti di olio sono sintomatici in questi bicilindrici, non crea problemi a parte l’odore che si sente quando la bestiola è ferma in moto al semaforo per via della vicinanza deli tubi di scarico sotto al carter.
ciao a tutti

[ACE cafe]

Sui “Trasudamenti sintomatici”…..non sono per niente d’accordo…..non faccio il meccanico di mestiere, ma generalizzare sui bicilindrici mi sembra un pò sbrigativo….non sò cosa succeda su Ducati , Harley e via discorrendo…ma sulle nostre Bull trafilaggi o trasudamenti….. neanche l’ombra….nessuno, che io mi ricordi, ha mai lamentato questo problema come DIFETTO CRONICO !!!…. 🙄

[Anonymous]

👿 in effetti sono rimasto anch’io perplesso in quanto di norma le jap come la nostra non soffrono di questi problemi che invece sono tipici per Guzzi e Ducati (perlomeno in modelli non recenti).
Al limite posterò delle foto e provero’ a rivolgermi a qualcun’altro.
Mi sono rivolto a questo meccanico perchè mi è stato indicato dal precedente proprietario quale esecutore dei tagliandi effettuati sulla moto
e quindi conosce il mezzo, comunque proverò rivolgermi a qualche officina YAMAHA in occasione del tagliando dei 20.000 per vedere di risolvere il problema.
Se qualcuno di voi sa indicarmi qualche bravo meccanico che mette mano alle cagnolone in MIlano e provincia accetto volentieri i vostri consigli
🙄 ciao a presto

[Anonymous]

quoto in pieno Ace. Diversi amici miei hanno dragstar e virago vari e nessuno ha mai lamentato problemi del genere.
Posta delle foto se puoi 😉

[rosso65]

46000Km e mai avuti questi problemi.

[ponch71]

Superato i 50.000 ma di trasudamenti neanche l’ombra ……..

[ponch71]

@Giampaolo wrote:

Mi sono rivolto a questo meccanico perchè mi è stato indicato dal precedente proprietario quale esecutore dei tagliandi effettuati sulla moto
e quindi conosce il mezzo

Secondo il tuo pensiero ,ti viene a dire quello che gli faceva 😉 😉 ti dico io una cosa , o trovi il meccanico che lo fa, oltre che per lavoro, anche con passione …….fattelo dire da un meccanico 😳

[paolo]

nel mio vecchio xv 535 qualcosina c’era (sulle teste pochissima roba, ma c’era) e i meccanici anche a me avevano detto tutto ok…
l’unica cosa è che sul virago si vedeva bene tutto perchè il motore era cromato

[fabrizio]

Neanche io ho dei trasudamenti di olio. A mio avviso il “”””meccanico”””” in questione copre una l scaldata di troppo, pero’ non voglio fare l’uccello del malaugurio!! Ma una domanda: lo fa’ su tutti e due o su uno??

[Anonymous]

il trasudamento è sulla base della testata anteriore sul lato del carter del filtro olio e poco al di sopra del motorino di avviamento da li’ cola e sporca
il carter dove scorre il filo del motorino di avviamento. Oggi sono stato dal mecca del mio paese (non è quello che ha in precedenza messo le mani sulla moto) e mi ha detto che deve lavare per vedere bene dove parte il trafilaggio e comunque ha ipotizzato il basamento della testata.In quel caso prevedo una bella spesa e in tal caso rimandero’ il lavoro a febbraio marzo intanto che la moto è ferma.
La moto comunque non ha problemi d funzionamento, stasera riportandola in box l’ho lasciata accesa al minimo 5 minuti e ad un certo punto si è accesa la spia dell’olio (mentre era in folle sul cavalletto laterale) !!!
mi sto toccando gli zebedei!!! 😯 😮 🙁

[ACE cafe]

Sul cavalletto laterale, alle volte, la moto risulta molto inclinata, sopratutto se il manto stradale é casualmente un pò in discesa….quindi bastano 150/200 gr. d’olio in meno per far accendere la spia, che spesso, in questi casi, si accende anche con una frenata a fondo all’anteriore…..fai una piccola AGGIUNTA e non preoccuparti di questo….(non è grave)….

[Anonymous]

e magari,per l’altro problema,si tratta solo di tirare i bulloni della testa…

[Anonymous]

vi faro sapere sugli sviluppi della situazione quando il mecc avra’ sentenziato 💡 ciao a tutti

[Anonymous]

@ponch71 wrote:

Superato i 50.000 ma di trasudamenti neanche l’ombra ……..

anche io sono ben oltre ai 50.000 km e mai avuto problemi del genere

[Autore]

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