Omologazione gomma

[reddrum]

Ciao a tutti,
come sempre mentre sto a lavoro, sento nella mia testa rimbalzare la classica domanda scema del caso (come tutte quelle che faccio di solito poi).
Ma una gomma posteriore 180 sulla bull come ce la vedete?
Secondo voi come misure c’entra o toccherebbe?
E, nel caso non ci fossero ostacoli tecnici, pensate che sia possibile omologarla?
Agli esperti l’ardua sentenza…….

[ponch71]

@reddrum wrote:

Ciao a tutti,
come sempre mentre sto a lavoro, sento nella mia testa rimbalzare la classica domanda scema del caso (come tutte quelle che faccio di solito poi).
Ma una gomma posteriore 180 sulla bull come ce la vedete?
Secondo voi come misure c’entra o toccherebbe?
E, nel caso non ci fossero ostacoli tecnici, pensate che sia possibile omologarla?
Agli esperti l’ardua sentenza…….

La 180 è piccola per tua info ci sta su la 190/55 la monto io :gr
Argomento già preso in considerazione ,il resto delle domande non ha risposta purtroppo immagina tu ,però io ho temporaneamente risolto ………….

[reddrum]

@ponch71 wrote:

…..Argomento già preso in considerazione………

Dove?
@ponch71 wrote:

………….però io ho temporaneamente risolto ………….

Ti posso domandare come? ::a

[ponch71]

Minchia ma fai l’avvocato :gr :gr :gr :gr :gr mp

[reddrum]

@ponch71 wrote:

Minchia ma fai l’avvocato :gr :gr :gr :gr :gr mp

Eheheh indovinato….. 😆
Non ti si può nascondere nulla!!! ::cp

[ponch71]

@reddrum wrote:

@ponch71 wrote:

…..Argomento già preso in considerazione………

Dove?
@ponch71 wrote:

………….però io ho temporaneamente risolto ………….

Ti posso domandare come? ::a

Dai la 180 è un buon compromesso ,la 190 è tanta ma tanta e fa la sua spoca figura ,e poi da non sottovalutare il fatto che ha un minor rotolamento a terra ,percui è aumentata la ripesa a descapito della velocità ( ho perso circa 5/10km/h al limite massimo )

[Francesco]

….. a me il gommone me piace da morì …… ma mi dicono che so guai con le guardie e con le assicurazioni …. e siccome non faccio l’avvocato per ora mi tengo le misure previste …. salvo ulteriori sviluppi !

[Anonymous]

@ponch71 wrote:

@reddrum wrote:

@ponch71 wrote:

…..Argomento già preso in considerazione………

Dove?
@ponch71 wrote:

………….però io ho temporaneamente risolto ………….

Ti posso domandare come? ::a

Dai la 180 è un buon compromesso ,la 190 è tanta ma tanta e fa la sua spoca figura ,e poi da non sottovalutare il fatto che ha un minor rotolamento a terra ,percui è aumentata la ripesa a descapito della velocità ( ho perso circa 5/10km/h al limite massimo )

Ciao Ponch, cosa intendi con un “minor rotolamento a terra”, l’appoggio dovrebbe essere maggiore, o sbaglio ?? 😯

[ponch71]

Partendo dal fatto che la gomma non è quadra non puoi avere piu appoggio a terra ………
Mentre la circonferenza di rotolamento è un altra cosa ……..

[reddrum]

Ma col gommone 190, va bene che perdi qualcosa in velocità, in piega come si comporta? Diventa più facile o più scorbutica?

[Anonymous]

@reddrum wrote:

Ma col gommone 190, va bene che perdi qualcosa in velocità, in piega come si comporta? Diventa più facile o più scorbutica?

guadagni in appoggio ma perdi in manegevolezza…

[Bulljan]

@bullbob wrote:

@reddrum wrote:

Ma col gommone 190, va bene che perdi qualcosa in velocità, in piega come si comporta? Diventa più facile o più scorbutica?

guadagni in appoggio ma perdi in manegevolezza…

te la “appoggio”

[Anonymous]

dolcemente mi raccomando…

[Francesco]

… e senza spingere !!!!!!!!!!

[Anonymous]

circa un mese fa ho chiesto se come forum chiedevamo alla yamaha il nullaosta per aggiornare la carta di circolazione e poter montare la 180 ma nel forum non ho trovato consensi

[Autore]

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