Officina a Milano

[piviere]

Qualcuno saprebbe indicarmi una officina o anche un meccanico a Milano che conosca la nostra moto e che sia anche onesto? ho chiesto ad un’officina quì sotto casa (via leoncavallo), sono Honda ma trattano anche il resto e per pulire i carburatori, carburare e bilanciare mi hanno preventivato dalle 4 alle 6 ore x 56 euri all’ora.
Questo se non devono intervenire con gli ultrasuoni ::e_surprised:: , altrimenti il costo sale. Pensavo che ad essere esagerata fosse la BMW , invece per la f800gs l’ultimo tagliando dei 20000 mi è costato 250 euri. Il problema è che in BMW la cicciona non la vogliono proprio vedere. ::cry::

[Adriano]

Come tempistica (4-6) ore può tranquillamente starci… ma rimango sempre esterefatt oquando vedo certi costi orari…

Io che lavoro a 30,00 euro l’ora (ho un centro d’installazione car audio & video) mi sento dire che sono un ladro farabutto… 😯

Detto questo, fai prima a smontare i carburatori ed a spedirli a Ponch!

Indipendentemente dal discorso economico, sai che andranno in mano al massimo esperto di Bulldog! Oserei dire nel mondo… ::e_wink::

Life is a journey, not a destination !

[fernando]

giusto! ::e_wink::

[piviere]

lol mi sono letto praticamente quasi tutto in questo forum, e ho notato che è frequentato da persone esperte che sanno quello che fanno, io come lavoro faccio il programmatore, ma a livello di manualià il massimo che riesco a fare è cambiare l’olio, le pasticche dei freni e gonfiare le gomme.
Smontare i carburatori non vorrei creare qualche casino. È una operazione che dovrei fare con qualcuno esperto, e poi dovrei anche rimontarli e bilanciare!!! 😯
Il fatto è che la moto è stata per tre anni ferma, l’ho usata e all’inizio andava bene a parte qualche esplosione dalle marmitte in rilascio, poi ho regolato il minimo, sembrava tutto ok. sono tornato dalle vacanze, l’ho messa in moto e incomincia a pisciare benzina in maniera mostruosa, poi si ingolfa e sembra che vada ad un cilindro, infine si spegne e si forma una bella pozza di benzina.
Ho paura di andare a fuoco. ::e_sad::

[ponch71]

Per precauzione controlla le tubazioni che dal rubinetto vanno ai carburatori ……….potrebbero essere le vaschette sporche e gli spilli non fermano il carburante a livello ……

[Adriano]

@piviere wrote:

a livello di manualià il massimo

Vedrai che frequentando il forum riuscirai a sorprenderti di te stesso!!! ::mrgreen::

La Bull ha bisogno di poche ma amorevolissime cure… e fidati… od impari a dargliele tu stesso oppure mettiti il cuore in pace che non troverai molto facilmente un meccanico che abbia anche semplicemente la voglia (per non parlare delle capacità) di metterci le mani con scrupolo!
Non lo dico perchè non ci siamo bravi meccanici in giro, ma perchè ormai sono tutti abituati a lavorare su moto moderne, sulle quali non si interviente per “aggiustare” o regolare… ma solo per sostituire!

Se ti serve il manuale officina basta chiedere… da buon informatico non ti sarà difficle seguire le istruzioni!
Per smontare i carburatori servono pochi attrezzi, ma serve un po’ di forza bruta! ma con qualche piccolo consiglio da parte nostra, ed un po’ del tuo impegno, vedrai che non troverai nulla di più soddisfacente che sporcarti le mani sulla Bull!!!
Beh, dai… insomma… non trovarai “QUASI” nulla… ci siamo capiti? ::e_wink::

Poi li asciughi bene dalla benzina, fai un bel pacco… lo spedisci a Ponch… e ti ritorneranno come nuovi!!!
E dato che ci sei, gli fai fare la modifica ai carburatori… così avrai una vera Bulldog sotto al sedere!!! ::cool::

Life is a journey, not a destination !

[piviere]

Grazie per l’incoraggiamento, magari il manuale d’officina potrebbe essermi utile almeno per rendermi conto dei passi necessari e valutare che possibilità avrei nel trasformarmi in meccanico o in sfasciamoto ::e_confused::

[fernando]

Non buttarti giù, la bull non è bella solo quando la guidi ma sopratutto quando la curi e la trasformi nella TUA bull….
Si chiama viruzzzzz e ce lo abbiamo un po’ tutti. … ti ci abituerai e lo amerai….. fidati! ::e_wink::

[Adriano]

Mandami un PM con la tua e-mail ::e_wink::

Life is a journey, not a destination !

[Orchetto]

Ciao Piviere,
io la portavo da un signore che lavora alla Belgarda di Gerno di Lesmo.

Faceva tutto nel suo box, e la moto la devi portare lasciare e ritirare da lui.

La nota dolente è che lui abita a Colnago, vicino a Trezzo sull’Adda. Da te sono 40km ::e_confused::

Come prezzi è imbattibile. Mi faceva pagare i ricambi e chiedeva dalle 10 alle 20 euro in più per lui…

Se sei interessato, dimmelo che ti lascio il n° di cell… ::e_wink::

[Orchetto]

@Orchetto wrote:

Ciao Piviere,
io la portavo da un signore che lavora alla Belgarda di Gerno di Lesmo.

Faceva tutto nel suo box, e la moto la devi portare lasciare e ritirare da lui.

La nota dolente è che lui abita a Colnago, vicino a Trezzo sull’Adda. Da te sono 40km ::e_confused::

Come prezzi è imbattibile. Mi faceva pagare i ricambi e chiedeva dalle 10 alle 20 euro in più per lui…

Se sei interessato, dimmelo che ti lascio il n° di cell… ::e_wink::

Ciao Piviere, sei riuscito a contattare l’Ambross? ::mrgreen::

[piviere]

Ciao Piviere, sei riuscito a contattare l’Ambross?

No, non ho avuto ancora tempo

[Autore]

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