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28 Aprile 2010 alle 13:59 #47812robertogenModeratore
Pare che ddl in questione sia passato in discussione alla camere denza i punti che interessavano e sconvolgevano noi motociclisti.Qiundi nessun obbligo a girare vestiti come “marziani” per andare in ufficio o a fare la spesa! ::beer
Rugby is a game played by men with odd shaped balls
28 Aprile 2010 alle 19:17 #47813AnonymousMembro@robertogen wrote:
Pare che ddl in questione sia passato in discussione alla camere denza i punti che interessavano e sconvolgevano noi motociclisti.Qiundi nessun obbligo a girare vestiti come “marziani” per andare in ufficio o a fare la spesa! ::beer
:gr eevvvaai :gr
28 Aprile 2010 alle 21:15 #47814AnonymousMembroLe case motociclistiche hanno fatto la voce grossa!!!
Con la crisi che c’è secondo voi quanti avrebbero comprato moto e soprattutto scoter sapendo di dover spendere altri 500 euro minimo in attrezzature con l’obbligo di uscire bardati come guerrieri mediovali???30 Aprile 2010 alle 13:32 #47815AdrianoModeratorehttp://www.nuvolari.tv/articolo/codice-strada-moto-nuovo-rettifiche
Life is a journey, not a destination !
30 Aprile 2010 alle 14:06 #47816AnonymousMembroI Senatori proponenti hanno ritirato la proposta di modifica all’articolo 171 del Codice della Strada, che avrebbe previsto l’obbligo, per conducenti e passeggeri di motocicli, di rispettare una serie prescrizioni sempre più restrittive in base al crescere della potenza del mezzo. La proposta prevedeva l’obbligo iniziale del casco integrale, fino a quello di indossare le cosiddette “protezioni passive” per una grande parte di motociclisti. La decisione è scaturita dopo l’annunciato parere negativo, sul testo, della maggior parte dei componenti l’VIII Commissione del Senato e del rappresentante del Governo.
“Siamo soddisfatti per questa decisione – ha commentato Paolo Sesti, Presidente della Federazione Motociclistica Italiana – che permette di avere il tempo necessario per affrontare in modo più adeguato il problema della sicurezza, sicuramente attuale ed importantissimo, che non può però trovare soluzione in base a valutazioni essenzialmente emotive e non supportate da informazioni complete sull’argomento”.
Nel frattempo, l’VIII Commissione ha approvato una modifica all’articolo 170, che prevede l’obbligo di utilizzo, per minorenni fino a 12 anni trasportati su un motoveicolo, di un “…sedile di sicurezza, con appoggi per gli arti inferiori e superiori, conformi al tipo omologato (…) dal Ministero Infrastrutture e Trasporti (…). Con apposito decreto (…) sono stabilite le disposizioni tecniche, anche con riferimento all’altezza ed al peso del trasportato, per l’omologazione dei sedili di sicurezza…”.
30 Aprile 2010 alle 17:18 #47817ponch71Partecipante@DARK ANGEL wrote:
Nel frattempo, l’VIII Commissione ha approvato una modifica all’articolo 170, che prevede l’obbligo di utilizzo, per minorenni fino a 12 anni trasportati su un motoveicolo, di un “…sedile di sicurezza, con appoggi per gli arti inferiori e superiori, conformi al tipo omologato (…) dal Ministero Infrastrutture e Trasporti (…). Con apposito decreto (…) sono stabilite le disposizioni tecniche, anche con riferimento all’altezza ed al peso del trasportato, per l’omologazione dei sedili di sicurezza…”.
Altra cagata ,mia figlia di 11 anni di ben 150cm di altezza e 73 kg di peso dovrebbe avere il segiollino ,mentre mia moglie di 155 cm cm per 48 di peso non gli serve legge del menga che chi la prende in culo se lo tenga ………………………………….
30 Aprile 2010 alle 17:33 #47818dagolinoPartecipanteInvece gli aumenti delle sanzioni quelli passeranno !!!!!!! ::q
1 Maggio 2010 alle 6:14 #47819AnonymousMembro@DARK ANGEL wrote:
Nel frattempo, l’VIII Commissione ha approvato una modifica all’articolo 170, che prevede l’obbligo di utilizzo, per minorenni fino a 12 anni trasportati su un motoveicolo, di un “…sedile di sicurezza, con appoggi per gli arti inferiori e superiori, conformi al tipo omologato (…) dal Ministero Infrastrutture e Trasporti (…). Con apposito decreto (…) sono stabilite le disposizioni tecniche, anche con riferimento all’altezza ed al peso del trasportato, per l’omologazione dei sedili di sicurezza…”.
vuol dire che dovremmo andare in giro così ???? 😯 😯 😯 😯 dovrò ingegnarmi a studiare degli spoiler o mi ritrovo il figlio spiattellato sulla targa !!! 😆 😆
altra ca..ata italiana imposizione per compensare il mancato buonsenso di alcuni , basterebbe ritirare la patente a certi incoscienti che zig zaggano nel traffico con il figlio davanti, ma poi che protezione darebbe un seggiolino ???
1 Maggio 2010 alle 15:07 #47820AnonymousMembroe come caspita può essere più sicuro che essere un corpo unico con il pilota?? ::fu
1 Maggio 2010 alle 22:46 #47821robertogenModeratoremia figlia ha 11 anni è alta 157cm per 47kg…che seggiolino le metto? ma sono pazzi,fannole leggi a capocchia.Daltronde qualche anno fa’ a Genova l’assessore al traffico era uno senza patente…questo la dice lunga sui nostri politici sia locali che nazionali. ::beer
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2 Maggio 2010 alle 8:05 #47822ponch71Partecipante@robertogen wrote:
Daltronde qualche anno fa’ a Genova l’assessore al traffico era uno senza patente…questo la dice lunga sui nostri politici sia locali che nazionali. ::beer
7 Maggio 2010 alle 12:06 #47823AnonymousMembrooggi è passato il ddl per il seggiolino dai 5 ai 12 anni ….sono un pò titubante sulla sua efficacia …vedremo
7 Maggio 2010 alle 13:21 #47824AnonymousMembroper seggiolini …. ciapa
7 Maggio 2010 alle 13:23 #47825AnonymousMembroecco qua
7 Maggio 2010 alle 18:29 #47826mauri70Partecipantesono delle enormi cagate messe sotto forma di idee… secondo me dietro ci sono delle mazzette incredibili date ai politici dalle case costruttrici di sti seggiolini, che sembrano dei vasini da notte con i braccioli…. invece di sfornare ste minchiate farebbero bene a fare rispettare le leggi che ci sono già… nel sud italia non si vede nessuno con il casco, le forze dell’ordine invece di fermare e multare chi non lo indossa, fanno finta di niente… scommetto che costeranno pure salati sti cosi… ::ce ::ce ::ce
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