Lavori invernali 2014-2015

[RDM55]

Ciao Adriano, ma le bobine nuove come vanno ? impressioni ?
Io le ho ancora nella scatola in attesa di essere montate

[Adriano]

Purtroppo dovrò aspettare almeno altre 2-3 settimane prima di poter riattivare l’assicurazione… ::e_sad::

Qui è ancora pieno inverno… ::e_confused::

Life is a journey, not a destination !

[Adriano]

Mi ero dimenticato di pubblicare anche questa piccola cosina… Ho installato una presa USB con tappo a tenuta stagna per poter alimentare lo smartphone quando lo uso come navigatore.

Spero, a breve, di poter pubblicare anche le foto dell’aggiornamento a livello di meccanica che vi avevo annunciato…

Life is a journey, not a destination !

[MOTOTURISTA]

ottima idea ::mrgreen::

[fernando]

io ho messo una presa tipo accendisigari nel sottosella.
meno pratica da raggiungere ma utilizzabile anche se piove. ::e_wink::

[robertogen]

montato le bobine come quelle di Adriano, per ora fatto solo pochi km ma…….spettacolo!!! molto più lineare e più pronta!!! ::mrgreen::

Rugby is a game played by men with odd shaped balls

[Adriano]

Grande Roby! ::mrgreen::

Life is a journey, not a destination !

[ACE cafe]

@robertogen wrote:

montato le bobine come quelle di Adriano, per ora fatto solo pochi km ma…….spettacolo!!! molto più lineare e più pronta!!! ::mrgreen::

Quando 4 anni fa’ ho montato le Dynatek americane con cavi e pipe…la carburazione si è smagrita di un punto….e il banco ha segnalato. 1,5 cv in più… ::e_wink::

[Adriano]

Oggi sono riuscito a fare i primi chilometri con le bobine nuove, non molti (una ottantina) per un problema ai tendini della mano destra che mi affligge ultimamente… ma sono stati sufficienti per capire molte cose!

Per prima cosa (l’avevo notato appena montate) il sound della Bull è diventato più cupo e “pieno”, poi il motore gira liscio liscio… sono sparite tutte quelle piccole irregolarità nell’apri-chiudi che mi davano spesso fastidio nella guida in strade urbane.

La sensazione è quella di aver riguadagnato la coppia che avevo perso montando i Roads, ma con pareccchi interessi! La risposta all’acceleratore è repentina, questo rende la guida più fluida e togliersi d’impiccio od effettuare un sorpasso è un attimo: basta sfiorare l’acceleratore e la Bull schizza via! Tanto che il limitatore arriva con meno di un quarto di acceleratore spalancato… in seconda ed in terza, se propo a spalancare tutto, non faccio in tempo ad arrivare a fine corsa della manopola che interviene prima il limitatore! Ma la cosa che a me gasa di più è il sound che accompagna l’ago del contagiri verso il rosso! Roco e cupo fino in fondo ::mrgreen::

Come già detto, i gas di scarico hanno cambiato odore… ora sono più simili a quelli di una modo ad iniezione.

Sono curioso di vedere in termini di consumi cos’è cambiato, ma ho la sensazione che andranno a diminuire visto l’aumento di coppia effettivamente disponibile.

Life is a journey, not a destination !

[ACE cafe]

Perfetto Adriano !!…adesso puoi capire la ragione che mi ha spinto a rimappare la centralina variando l’anticipo al PMS e portando il taglio al limitatore a 7650 …!!
Ti dico che 700 giri di allungo in alto la fanno cantare un po’ come una Ducati…e la sensazione bestiale è che sembra averne ancora !!..

[Adriano]

Eh… lo so! ::e_wink::

Ma per me ce n’è già più che abbastanza così per l’utilizzo medio-cittadino/turistico che ne faccio io ::e_biggrin::

Se adesso scoprissi che i consumi calano un pochino sarei soddisfattissimo!!! ::cool::

Life is a journey, not a destination !

[RDM55]

grazie del resoconto Adriano

[Adriano]

Prego! ::mrgreen::

Ricordo male o avevi preso anche tu le Twin Tec?

Life is a journey, not a destination !

[RDM55]

Y es ! Sono ancora scatolate con filtro e presa air box by Ponch
cavi maggiorati e getti, tutto pronto per essere montato . . . soldi permettendo,
spero presto

[Adriano]

Se hai già tutto che soldi ti servono ancora?

2 orette e monti tutto da solo con calma! ::e_wink::

Life is a journey, not a destination !

[Autore]

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