La Bull è dal dottore…

[Adriano]

Finalmente ho portato la Bull dal meccanico per la RL…

Quando l’ ho messa in moto non ne voleva proprio sapere… la RL continuava a slittare (è la prima volta, di solito faceva solo rumore…), poi quando è andata in moto ha borbottato un po’ poi si è spenta… l’ ho riaccesa e niente… sembrava il mio cagnolino quando lo porto dal veterinario, che capisce tutto prima appena prendo il guinzaglio e fa mille storie per non farselo mettere… 🙄

Mi faceva pena, ma ho dovuto essere forte per il suo (ed il mio ) bene!!!

In fondo la primavera arriva prima di quanto uno si aspetti (speriamo, sono stufo di ‘sto freddo bekko…)…

Life is a journey, not a destination !

[mauri70]

dai, in primavera avrai la bull in piena forma!! speriamo bene, specialmente x quello che riguarda il portafoglio!!!

[Adriano]

Beh, la spesa era preventivata….

La cosa più fastidiosa è vedere il suo angolino in garage vuoto… 🙁

Life is a journey, not a destination !

[fabiettobt]

tornerà più in forma e scoppittante ……. 😉

[Adriano]

E’ tornata a casa!!!

Finalmente… con la RL nuova!

Il meccanico mi fa: “Vuoi i pezzi vecchi o li posso buttare?”
“Ovvio che li voglio!” gli ho risposto… li incornicio e li appendo in garage sopra la bull, a monito di tenere sempre in forma la batteria, di accenderla con decisione e senza ingolfarla!!!

Non mi ricordo chi, ma qualcuno di voi in una discussione sulla RL ha detto di diffidare dei meccanici che non restituiscono i pezzi della RL sostituiti…
Beh, il mio non solo me li ha restituiti di sua spontanea volontà, ma si è anche scusato di aver già buttato via la guarnizione vecchia…

Life is a journey, not a destination !

[Anonymous]

adesso è in perfetta forma per l’imminente stagione ::ok

se non è un problema puoi dire quanto hai speso complessivamente? così sono pronto per un eventuale domani che spero non arrivi mai…

[Anonymous]

scusate… da ignorante quali sono i sintomi del problema alla ruota libera??

[Adriano]

La spesa complessiva è stata di 950,00 euro!
Di cui circa 850,00 di pezzi!
Non poco certo… ma lo sappiamo tutti ormai!

Il meccanico è ufficiale Yamaha, oltre che Honda ed Aprilia… ed in più è proprio davanti a casa mia!

I difetti della RL, per lo meno quelli che ho riscontrato io, sono:

– rumorini di “ferraglia” all’ accensione
– motorino che gira senza far girare il motore, ovvero gli ingranaggi “slittano”
– allo spegnimento l’ emissione di un “botto” metallico al posto del classico “tac” della meccanica che torna a riposo… non so se mi sono spiegato correttamente…

Life is a journey, not a destination !

[Anonymous]

ma tu effettivamente in passato l’hai sforzata con la batteria giu,e quanti km a la bull?

[Anonymous]

@Adriano wrote:

La spesa complessiva è stata di 950,00 euro!
Di cui circa 850,00 di pezzi!
Non poco certo… ma lo sappiamo tutti ormai!

Il meccanico è ufficiale Yamaha, oltre che Honda ed Aprilia… ed in più è proprio davanti a casa mia!

I difetti della RL, per lo meno quelli che ho riscontrato io, sono:

– rumorini di “ferraglia” all’ accensione
– motorino che gira senza far girare il motore, ovvero gli ingranaggi “slittano”
– allo spegnimento l’ emissione di un “botto” metallico al posto del classico “tac” della meccanica che torna a riposo… non so se mi sono spiegato correttamente…

Non mi sembra di avere ma i sentito rumori del genere….Speriamo bene…anche perchè sono sicuro che prima di avere sentito voci su questo problema ci ho dato dentro bene con la batteria semiscarica

[Adriano]

Ecco… il primo accorgimento è proprio quello di mantenere sempre la batteria al massimo della forma!!! Con un buon mantenitore di carica ed una batteria efficiente hai già preventuo il problema al 90 %…

Life is a journey, not a destination !

[Autore]

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