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@swilo81 wrote:
In attesa che posti le foto, metto il materiale occorrente, se può essere utile.
Materiale occorrente.doc[/attachment:126ioce8]se ho dimenticato qualcosa fatemelo notare. Nel frattempo cerco di dargli una migliore forma in modo da passare poi tutto a fabrizio per la trasformazione in pdf perchè io (purtroppo) non ne sono capace.
Al momento prendetela come una versione “beta” delle istruzioni
😉Mi sembra che hai segnalato tutto l’occorrente….
@swilo81 wrote:
Datemi un paio di giorni per le foto….domani sono di matrimonio (non io
). Vedo per domenica o lunedì di passare le foto e se riesco anche istruzioni.
😉SWILO…che fine hanno fatto le foto ❓ ❓ ❓
😆Installata! Sotto la sella, aprendo in alto a sinistra.
Ho anche fissato in loco, il caricatore Garmin, in modo da avere lo spinotto per il navigatore stesso sempre disponibile al manubrio. 😛Prezzi:
6 euro: presa 12/24v a tenuta stagna (quelle idonee anche per le barche)
1 euro: portafusibile in plastica e fusibile (da 5A)
3 euro: varie e numeorse tipologie di capicorda (a occhiello per poli batteria, e a baionetta per fusibile) -sa mai che sbagliavo… 😉..stagnante e stagno (li avevo già: ho risaldato i connettori + e – sulla presa: non piaceva il tipo di saldatura fatta in azienda)
Al momento il filo del navigatore passa sul tubolare del telaio, per poi appaiarsi ai fili che, dal telaio entrano al manubrio. Questa è stata una mia scelta, per verificare la tenuta del cavo stesso alle alte temperature. Se tutto regge, ingloberò il cavo in quelli pre-esistenti al cablaggio naturale della Grande Gemella!!! (la mia è bimba…)
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