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So che la Bulldog e’ una splendida moto per viaggiare in souplesse, ma se a qualche possessore venissero “strani pruriti” …
gli consiglio le gomme che ho montato qualche giorno fa: Metzerler Interact k1 😈Pro: state praticamente incollati all’asfalto, piegare su una curva diventa scevro da ansie varie : praticamente piacere puro
Contro: mi dicono che durano pochissimo ( sui 3000 km ) -ma verifichero’ personalmente- , in rettilineo vi conviene non superare i 90 km/h perche’ altrimenti ve le fumate senza manco aver goduto…😆 😆 😆
va be’… un saluto a tutti!
TWIN LAMPSIo non posseggo una Bull, ma frequento lo stesso questo forum perche’ mi siete simpatici… ::a
Ti posso chiedere perchè hai montato gomme da supersportiva, praticamente per girarci in pista?
E’ una cosa che secondo me almeno una volta va fatta nella vita: fare le curve al massimo del grip… e’ una sensazione esilarante… :gr
Non l’avevo mai fatto prima, e sinceramente non so se al prossimo cambio gomme rimettero’ le stesse… ma sono contento di aver provato “la sensazione”… ::teUna gomma che costa un sacco di soldi
Le ho trovate usate di due-tre giri di pista, quindi ad un prezzo un po’ piu’ abbordabile…
e che dura poco più di 3000 km a che serve sulla bull che a manetta va a 185 km/h?
Forse non ci credi -sicuro- , ma io con la mia moto non ho mai superato i 120 km/h. E’ solo piegando ( con prudenza ) nelle curve strette che mi diverto… sul rettilineo preferisco andare piano: fuori dalle curve sono e voglio essere un fermone.
Tante altre gomme ti tengono incollato all’asfalto, ma ti durano ALMENO il doppio del chilometraggio…
Lo penso anch’io. E penso che le prossime saranno piu’ “umane”… ::op
A proposito, Diegone80, fammi qualche nome di modello… con quali modelli di pneumatici ti senti “incollato all’asfalto”… sai com’e’… e’ troppo bella come sensazione…ok, per stare incollato all’asfalto ti consiglio le michelin pilot power, durata dai 6000 ai 9000 km per la posteriore, a seconda di come vai… 😆
Adesso però ho montato le road2 (lo sto scrivendo in un sacco di post ) che secondo me sono il giusto compromesso, in quanto hanno un’ottima tenuta, sia sul bagnato che sull’asciutto, ma hanno una durata maggiore rispetto alle gomme sportive.
Sono comunque gomme bimescola e dal mio amico gommista ho visto con i miei occhi che molti le montano anche sulle supersportive!@Diegone80 wrote:
ok, per stare incollato all’asfalto ti consiglio le michelin pilot power, durata dai 6000 ai 9000 km per la posteriore, a seconda di come vai… 😆
Adesso però ho montato le road2 (lo sto scrivendo in un sacco di post ) che secondo me sono il giusto compromesso, in quanto hanno un’ottima tenuta, sia sul bagnato che sull’asciutto, ma hanno una durata maggiore rispetto alle gomme sportive.
Sono comunque gomme bimescola e dal mio amico gommista ho visto con i miei occhi che molti le montano anche sulle supersportive!Non dire i chilometraggi sbagli a mè durano tanto meno …………
@bullbob wrote:
io in 5800 km ho già cambiato 2 treni e il posteriore è quasi andato… 😯
non capisco come facciate a far durare le gomme 10.000 km…Bull le gomme non vanno prese a morsi!!!!Tutto qua!!!5800 2 treni sei una cambiale!!!!Ti costano piu le gomme che l assicurazione!!!
@ponch71 wrote:
@Diegone80 wrote:
ok, per stare incollato all’asfalto ti consiglio le michelin pilot power, durata dai 6000 ai 9000 km per la posteriore, a seconda di come vai… 😆
Adesso però ho montato le road2 (lo sto scrivendo in un sacco di post ) che secondo me sono il giusto compromesso, in quanto hanno un’ottima tenuta, sia sul bagnato che sull’asciutto, ma hanno una durata maggiore rispetto alle gomme sportive.
Sono comunque gomme bimescola e dal mio amico gommista ho visto con i miei occhi che molti le montano anche sulle supersportive!Non dire i chilometraggi sbagli a mè durano tanto meno …………
Ti assicuro Ponch che ho montato 2 treni di gomme sulla mia SV 650 e mi duravano (con guida sportiva e lasciando 1,5 cm di spalla per lato, quindi non risparmiandomi in piega, ci facevo dai 7000 ai 9000 km.
Ok, era l’SV650 che pesava 50 km in meno (per questo gli ho tolto un migliaio di km di percorrenza), ma la mia bull che ho comprato usata aveva su 10800 km e le gomme le ho cambiate adesso, a 12500 km e non erano ancora finite, anche se non mancava poi tanto…
Per questo quando ho letto che a voi durano 1500 km a uno, 3000 all’altro, sono rimasto incredulo…
Ma come è possibile che ci sia una differenza così marcata?!?per quanto mi riguarda credo che il consumo delle gomme (come pure della benza…
) riguardi un utilizzo alquanto allegro della bestiola, soprattutto da quando ho cambiato scarichi e modifica carburatori… @bullbob wrote:
per quanto mi riguarda credo che il consumo delle gomme (come pure della benza…
) riguardi un utilizzo alquanto allegro della bestiola, soprattutto da quando ho cambiato scarichi e modifica carburatori… UFF Con la benza pure io sono un pò animale……non riesco a passeggiare mi piace troppo bruciare!!!! :gr
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