Devo giocare al Lotto per >>>

[MOTOTURISTA]

Vincere questo aggeggio,…..per la mia belva

unnamed.jpg[/attachment:1jfsmwlh]

[ponch71]

Cosi non ci sta 😆 😆

[Adriano]

Vinci pure al lotto… poi monti il mono dell’ R6 e con i milioni che risparmi ci offri a tutti una seratona in qualche bettola toscana!!! ::mrgreen:: 😆 ::mrgreen::

Life is a journey, not a destination !

[ponch71]

@Adriano wrote:

Vinci pure al lotto… poi monti il mono dell’ R6 e con i milioni che risparmi ci offri a tutti una seratona in qualche bettola toscana!!! ::mrgreen:: 😆 ::mrgreen::

::mrgreen:: ::mrgreen::

[MOTOTURISTA]

@Adriano wrote:

Vinci pure al lotto… poi monti il mono dell’ R6 e con i milioni che risparmi ci offri a tutti una seratona in qualche bettola toscana!!! ::mrgreen:: 😆 ::mrgreen::

Anche senza vincita, se vieni in Toscana il pranzo in qualche bettola, te lo offro lo stesso.

[ACE cafe]

@MOTOTURISTA wrote:

Vincere questo aggeggio,…..per la mia belva

unnamed.jpg[/attachment:1swxv2hi]

Consiglio….

Se vuoi un “parziale”miglioramento al post. va’ da Dio l’adattamento del mono R6 a patto che si sostituisca la molla di ritorno con una diversa spiralatura di carico…
Ma tu hai fatto la mod. R1 all’ant… Quindi, non precluderti la possibilita’ di fare un assetto (SAG) serio…cioè, vale a dire, l’acquisto di un mono regolabile anche in ALTEZZA !!
Mi spiego :
oltre ad indurire più o meno precarico molla ed estensione PUOI alzare il post. e sfilare le forche caricandola piu’ sul davanti distribuendo
i pesi a tuo piacimento e viceversa, tenendo conto del tuo peso, di quello dell’eventuale passeggero e del tuo tipo di guida…..io l’ho fatto a suo tempo e lo rifarei !!
I risultati sono molto maggiori di quanto comunemente si pensi…..la senti veramente un’altra moto !!

::e_wink::

[MOTOTURISTA]

@ACE cafè wrote:

@MOTOTURISTA wrote:

Vincere questo aggeggio,…..per la mia belva

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Consiglio….

Se vuoi un “parziale”miglioramento al post. va’ da Dio l’adattamento del mono R6 a patto che si sostituisca la molla di ritorno con una diversa spiralatura di carico…
Ma tu hai fatto la mod. R1 all’ant… Quindi, non precluderti la possibilita’ di fare un assetto (SAG) serio…cioè, vale a dire, l’acquisto di un mono regolabile anche in ALTEZZA !!
Mi spiego :
oltre ad indurire più o meno precarico molla ed estensione PUOI alzare il post. e sfilare le forche caricandola piu’ sul davanti distribuendo
i pesi a tuo piacimento e viceversa, tenendo conto del tuo peso, di quello dell’eventuale passeggero e del tuo tipo di guida…..io l’ho fatto a suo tempo e lo rifarei !!
I risultati sono molto maggiori di quanto comunemente si pensi…..la senti veramente un’altra moto !!

::e_wink::

E cosa dovrei prendere secondo te,

[ACE cafe]

Io ho optato per un mono che abbia la regolazione d’altezza….questo era il consiglio !!….e ho tentato di spiegarne i motivi e i vantaggi…ma a questo punto forse non mi sono spiegato tanto bene…

[Adriano]

Ace, forse Mototurista ti stava chiedendo quale modello prendere! ::e_wink::

Life is a journey, not a destination !

[MOTOTURISTA]

@Adriano wrote:

Ace, forse Mototurista ti stava chiedendo quale modello prendere! ::e_wink::

Si,… in effetti chiedevo proprio quale modello o modelli prendere.
Il resto della spiegazione l’ avevo capita benissimo perchè spiegata molto bene e ti ringrazio ::mrgreen::

[ACE cafe]

@MOTOTURISTA wrote:

@Adriano wrote:

Ace, forse Mototurista ti stava chiedendo quale modello prendere! ::e_wink::

Si,… in effetti chiedevo proprio quale modello o modelli prendere.
Il resto della spiegazione l’ avevo capita benissimo perchè spiegata molto bene e ti ringrazio ::mrgreen::

Oddio….il mio è un MUPO a gas…ottimo prodotto artigianale….!!….ma poi esistono prodotti ANDREANI, GUBELLINI, BITUBO, OLHINS,…ecc.. puoi adattare tutto cio’ che viene prodotto per R6…quindi nell’usato online dovresti trovare di tutto e di piu’ con un po’ di pazienza l’importante è il sapiente cambio di molle (R6 pesa 50 kg in meno) e la regolazione altezza !!

[Autore]

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