Cosa sono?

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  • #6714
    Anonymous
    Membro
    #57529
    Anonymous
    Membro

    Sono le cosidette “biellette”,a seconda della lunghezza dell’interasse tra i due fori si abbassa o si alza il sederino della cucciolona! :mrgreen: :mrgreen:
    Standar ha l’interasse di 125 mm aumentandolo si alza mentre viceversa,diminuendolo si abbassa. ::a ::a
    Ciauzzzzzzzzzzz ::beer

    #57530
    Anonymous
    Membro

    Grazie per il redarguimento, non pensavo ci fosse una cosa del genere. Penso però che modificando l’assetto così. la guida cambi, ma non in meglio. Mi sa che è solamente una modifica estetica, mah! ::ok

    #57531
    Anonymous
    Membro

    Dipende da cosa cerchi…io ho abbassato la sella e presto abbassero un po’ il di dietro perche’ diciamo che non sono un “gigante”.cambiando solo l’altezza nel posteriore poi devi giocare anche sull’anteriore x equilibrare l’assetto,ma sono settaggi soggettivi perche’ ogniuno di noi ha uno stile di guida diverso… ::beer

    #57532
    fabrizio
    Partecipante

    Non tanto soggettivi!!!!
    Ci sono dei parametri e degli standard da rispettare.

    #57533
    Bulljan
    Membro

    io al prossimo giro le tolgo (avevo montato le +3 cm) e la moto mi “cade” a bassa velocità all’interno delle curve, gomme ok e forcella regolata in tutti i modi possibili… peccato perchè il culone rialzato non era niente male :mrgreen:

    #57534
    Anonymous
    Membro

    avevo provato anch’io a metterle ma effettivamente il posteriore rimane troppo rialzato, è bello esteticamente ma peggiora la ciclistica, dovresti precaricare la molla del mono e di parecchio, ma poi mandi tutto a pu….. :mrgreen:
    li hanno inventati per i tedeschi che hanno le gambe lunghe!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    #57535
    Anonymous
    Membro

    Infatti io da buon sardo sono un metro e ottanta…vogliare di crescere! :mrgreen: :mrgreen:
    iO LE METTERO’ PIU’ LUNGHE X ABBASSARE UN PO’ E POI IRRIGIDISCO LEGGERMENTE…
    forse perche’ con lo shadow avevo il sedere a 50 cm da terra… 😆 😆

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