Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
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Ne io avevo la versione precedente,,,, strana già solo quando giravo il manubrio e la luce rimaneva ferma,,,, sull’affidabilita ,,,? Io ho crepato per ben 2 volte il mono posteriore sachs,,, per fortuna cambiato in garanzia ,,,,ogni tanto dopo averla usata andavo per riaccendere e la centralina mi vedeva il cavalletto aperto ,,, un mio amico mi ha fatto un ponticello e lo ha escluso del tutto ,,,,, per quando riguardo lo charme,,, be’ vi assicuro che quando andavo dalla donna in Austria ,,intorno alla moto dalla frizione aperta,,,, si creava un circo ,,,, ha Ducati ja ,,, schone ,,, gut ,,, sera gut ,,, ecco ecc
Non riesco ha postare la foto
Finalmente ci sono riuscito
Non te la prendere…ma la versione che avevi tu proprio non mi piace…
Essere, non apparire.
Concordo,,,, non ce nulla da prendersela,,,, però nulla da dubitare se ti dico che guidar la era una goduria ,,,,
@Michele wrote:
Non te la prendere…ma la versione che avevi tu proprio non mi piace…
Effettivamente… era inguardabile… ::e_confused::
Comunque ‘sta storia del mono che si crepava l’ ho già sentita… ma non sulla Multistrada… se non ricordo male sulle Monster Dark ‘900 ::rolleyes::
Life is a journey, not a destination !
@andrea76 wrote:
Concordo,,,, non ce nulla da prendersela,,,, però nulla da dubitare se ti dico che guidar la era una goduria ,,,,
Non sono un esperto di moto, ma ho sempre sentito dire che la ciclistica delle Ducati è eccezionale, tu me lo confermi e sicuramente ne hai provate più di me.
Essere, non apparire.
@fabiettobt wrote:
Azzo che bella ……
Trovategli un difetto !!! Prezzo a parte ovviamente 😆
difetto? mumble, mumble… ah già, il marchio 😈
ps: mi sa che questa me la sono autoriciclata da un post sull’Harley ::e_biggrin::