Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
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Techmik76Trovate le RS2 a 290 Euro!
Posteriore nuova in arrivo oggi.
Anteriore DOT4313…Poco meno di 6 mesi quindi…non nuovissime ma neanche malaccio credo.
Domani si montano! ::mrgreen::
mich62Aiuto…..devo ordinare le gomme fino ad oggi pomeriggio ero orientato per le Dunlop rs2 poi vado dal gommista e mi dice ” perché vuoi le Dunlop che è una tecnologia superata ” e mi propone in alternativa Michelin pilotmroad 3 o Pirelli diablo r2 che sono piu attuali i prezzi sono 285 per le Michelin 290 per le Pirelli e 296
Per le Dunlop .ora i dubbi mi assalgono ,provengo da anni di diablo l ‘unica esperienza con le Michelin è stata pessima ma si riferisce a 6 anni fa .ora mi domando ma le rs2 sono superate ? In rete tutti ne parlano bene.
Che faccio ordino le rs2 ….che mi intrigano o …
tizhttp://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyre_finder/result.jsp?make=29&model=738&year=2003
::rolleyes:: ::rolleyes:: ::rolleyes::
::mrgreen::
mauri70Io ti dico solo questo: con le dunlop sia io che tizio siamo arrivati a fine gomma, ( gomma dietro chiaramente),
Questo non per fare gli sboroni, ma per sottolineare la facilità di piega che questa gomma offre.
Mai successo con nessun ‘altra gomma.
Le Michelin non le ho mai provate, non saprei dirti.
E senza sottolineare il lato estetico: le dunlop ( e le Michelin) sono più larghe.
Diegone80IO monto da sempre MIchelin e ne posso parlare solamente bene!
Sulla bull avevo le road 2 e dopo 10000 km sembravano quasi nuove, inoltre non hanno mai avuto nessun tipo di incertezza, nemmeno sul bagnato, ed una volta ne ho presa a secchiate in montagna…
Ora ho le 3 sulla MT e sono eccezionali anch’esse…
Ottima durata, tenuta sempre ai massimi livelli e disegno bellissimo (almeno, a me piace un sacco), cosa vuoi di più? ::mrgreen::
Ah, giusto per… sulla bulldog ho provato anche le bridgstone turismo che però risultavano un pò troppo toste per i miei gusti e le Diablo, ma a me (parere personalissimo) le diablo non sono mai piaciute tantissimo, sia sulla bulldog che sulla SV che sulla Versys…
Vanno bene eh, ma il feeling che mi danno le michelin… 😯
A me piacciono molto perchè hanno un’ottima durata, ma allo stesso tempo la tenuta è ottima ed inoltre sono tondissime, quindi ti danno una estetica davvero notevole e assecondano la piega.
Le dunlop roadsmart non le ho mai provate, ma se ti vengono consigliate puoi stare tranquillo, i ragazzacci che le utilizzano li conosco e ci si può fidare! ::e_wink::
EmiIo ho montato le RS2 e mi trovo benissimo….l’importante è “cambiare gomme” tutto il resto è relativo…e soggettivo…non ci pensare troppo 😯 ::rolleyes::
PinoDomanda! Se io volessi montare un 180 posteriore non è necessaria alcuna modifica sulla moto giusto?
ponch71@Pino wrote:
Domanda! Se io volessi montare un 180 posteriore non è necessaria alcuna modifica sulla moto giusto?
Meccanicamente no , libretto si
PinoIl costo dell’omologazione sul libretto??
ponch71Te lo scrivo MP ::e_biggrin::
@Pino wrote:
Il costo dell’omologazione sul libretto??
€ 1.500,00
Io la monterei e basta… ::e_wink::
Pinomich62Ordinate rs2……
PinoSabato mi aspettano dal gommista e ancora non so cosa montare! 😯
Sono quasi del tutto convinto a provare dunlop, ma ancora sono indeciso tra qualifier 2 e rs2.
Da quel che ho capito leggendo tutto il post le qualifier sono più “corsaiole”, ma resa kilometrica inferiore.
Le rs2 invece hanno un radiale più duro e quindi resa kilometrica maggiore, e prezzo maggiore ovviamente.
Qualcuno che le ha provate entrambi saprebbe consigliarmi? grazie mille.. ::e_biggrin::
tiz@Pino wrote:
S
Da quel che ho capito leggendo tutto il post le qualifier sono più “corsaiole”, ma resa kilometrica inferiore.
Le rs2 invece hanno un radiale più duro e quindi resa kilometrica maggiore, e prezzo maggiore ovviamente.
Ti sei già risposto , adesso devi decidere tu ….. ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
ripeto che se tornassi indietro monterei Qualifier tutta la vita ::mrgreen::