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AnonymousCiao chicchi,
vi capita mai, quando arrivate ad un semaforo rosso o comunque quando vi fermate con la moto, di fare il solito “giochetto” con l’acceleratore per fare BRUM BRUM e “scoattare” (si dice a roma) con la piccola?
Oh, qui sorge il problema….mentre “scoatto” un pò prende e mi si spegne il motore dopo un “STOCK”…..non so se sia lo stesso “STOCK” che si avverte spesso in accensione, ma il meccanico mi ha sconsigliato di fare questo “giochetto”…il motivo me l’ha detto, ma me lo sono scordato, e comunque non lo faccio più…..sapete dirmi di cosa si tratta?
ponch71La nostra non sopporta le piccole sgasate ,il motore a carburatori non è proprio cosi reattivo ,e il stok che senti è quando si impunta nel punto morto superiore ,torna indietro e in quel momento girando al contrario
Anonymousmmm…capisco….ok non lo faccio + ❗
@cikofreestyle wrote:
mmm…capisco….ok non lo faccio + ❗
Dai Ciko, non disperare… se vuoi lo puoi fare, basta che non accelleri di scatto, ma dolcemente dando il tempo al motore di reagire senza ingolfarlo… 8) 
😉
Ciao!!
PS: io faccio così… 😉
Anonymousesatto!!! Anche io ho notato che se lo faccio di scatto può a volte accadere mentre se lo attendo e vado + dolce è perfetta e abbaglia con cattiveria!! 😉
Anonymous@gaucioso wrote:
esatto!!! Anche io ho notato che se lo faccio di scatto può a volte accadere mentre se lo attendo e vado + dolce è perfetta e abbaglia con cattiveria!! 😉
stessa cosa che ho notato io 😉
Anonymousin effetti ho “captato” questa piccola differenza…immaginavo che avevo “preso il momento giusto per sgasare” invece è prorpio una questione di dosaggio dell’acceleratore….e allora…BRRUM BRRUM!!!
Anonymouscapita anche a me, sono talmete esperto che riesco a colpire proprio al punto giusto che si spegne… forse e meglio evitare…