10 anni di Bulldog

@Domenico wrote:

Il motore, ripeto, visto e stravisto da persone qualificate, se modificato, anche con piccoli accorgimenti, non arriverebbe mai a cambiare il suo temperamento, anzi comporterebbero scompensi nel consumo di olio e benzina.

E’ chiaro che ne tu ne i tuoi amici esperti ne avete mai provata una “liberata” dalle tante “strozzature”… non è un problema se non ci credi, figuriamoci! ::e_wink::
Se avrai costanza nel seguire il forum, od anche semplicemente di leggerti le varie discussioni in merito, sono sicuro che un po’ di curiosità ti verrà ::e_biggrin::

Quella del consumo d’olio e di benzina è però davvero curiosa come tesi… noi possiamo testimoniarti (tutti coloro che hanno apportato le modifiche “basilari” per avere sotto al sedere una vera Bull) che di olio non si consuma una goccia in più… e che i consumi di benzina diminuiscono, in molti casi anche di molto… e perfino i gas di scarico migliorano… proprio grazie al grande aumento di coppia, o meglio… dell’aumento della sua disponibilità a bassi giri…

Davvero… se hai l’occasione, pravala una Bull con almeno la modifica ai carburatori… rende bene anche se lasci gli scarichi originali… ti troveresti immediatamente a chiederti come mai non l’hai fatto anche tu prima! ::e_wink::

@ponch71 wrote:

@mau wrote:

Ecco la tua mi mancava nel mio album foto ::e_wink::

Ponch ..allora ti eri perso le foto che ho postato qualche tempo fà su ESTETICA&TUNING >> EVOLUZIONE ::mrgreen::

Ponch ..allora ti eri perso le foto che ho postato qualche tempo fà su ESTETICA&TUNING >> EVOLUZIONE ::mrgreen::[/quote]

Si ::redface:: ::redface:: ::redface::[/quote]

tranquillo Ponch 😆 ..non perderai un’amico per questo ::cool:: sei scusato solo per la miriade di impegni che hai ::e_wink::

@Adriano wrote:

@Domenico wrote:

Il motore, ripeto, visto e stravisto da persone qualificate, se modificato, anche con piccoli accorgimenti, non arriverebbe mai a cambiare il suo temperamento, anzi comporterebbero scompensi nel consumo di olio e benzina.

E’ chiaro che ne tu ne i tuoi amici esperti ne avete mai provata una “liberata” dalle tante “strozzature”… non è un problema se non ci credi, figuriamoci! ::e_wink::
Se avrai costanza nel seguire il forum, od anche semplicemente di leggerti le varie discussioni in merito, sono sicuro che un po’ di curiosità ti verrà ::e_biggrin::

Quella del consumo d’olio e di benzina è però davvero curiosa come tesi… noi possiamo testimoniarti (tutti coloro che hanno apportato le modifiche “basilari” per avere sotto al sedere una vera Bull) che di olio non si consuma una goccia in più… e che i consumi di benzina diminuiscono, in molti casi anche di molto… e perfino i gas di scarico migliorano… proprio grazie al grande aumento di coppia, o meglio… dell’aumento della sua disponibilità a bassi giri…

Davvero… se hai l’occasione, pravala una Bull con almeno la modifica ai carburatori… rende bene anche se lasci gli scarichi originali… ti troveresti immediatamente a chiederti come mai non l’hai fatto anche tu prima! ::e_wink::

Adriano ha perfettamente ragione: provare per credere!!!! ::e_biggrin:: ::e_biggrin:: ::e_biggrin::