Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
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Solitamente il ragruppare tutti i collettori in 1 scarico migliora l’erogazione del motore poi x la curva d coppia bisogna fare i conti con la conformazione dell’ intera soluzione… Sul mio vekio sporster avevo adottato tale soluzione ma nn mi era piaciuta xkè il BT d Milwuakee gira veramente strano… X la Bulldog c stavo pensando anke io, magari xò usando 1 scarico omologato x la piccola. Se vendono solo la coppia posso optare x farlo a sx invece ke a dx se trovo 1 socio nella cosa!!! 😉